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Erstmals konnte Bürgermeister Dr. Henning Vieker die BAM vor Ort – und nicht digital – eröffnen. Er freute sich darüber, dass es endlich wieder "Face-To-Face"-Kommunikation zwischen Schülern und Unternehmen gebe. "Die BAM ist eine Zukunftsmesse. " Er betonte, dass die Ausbildungsmesse nicht nur wichtig für die Schüler sei. "Für eine gute Entwicklung benötigen die Unternehmen auch die Auszubildenden. Bundeswehr praktikum schüler yang. " Dies haben die Betriebe erkannt. Denn im und vor dem Bürgerhaus sowie im Zelt auf dem Grünanger präsentieren mehr als 70 Aussteller über 170 Aus- und Weiterbildungsmöglichkeiten. Es werden an den drei Messetagen – von Mittwoch bis Freitag jeweils von 8. 30 bis 13. 30 Uhr – rund 1200 Schüler aus dem Altkreis Lübbecke erwartet. Von diesen Schülern haben viele gleich vor dem Bürgerhaus einen Stopp eingelegt. Denn dort hatte die Bundeswehr ihren Stand aufgebaut – inklusive eines Spähpanzers Fennek. Der durfte auch Probe gesessen werden. Ein Angebot, das nicht nur die Schüler genutzt haben, sondern auch Bürgermeister Vieker.
Darüber hinaus räumte er in den Gesprächen mit den Schülern auch mit einem anderen Vorurteil auf. "Im Handwerk macht man sich nicht mehr dreckig", stellte er klar. Ausbildungskräfte mit hohem Potenzial Offiziell eröffnet wurde die BAM am Mittwochmorgen in der Stadtbücherei. Martin Meyer, Geschäftsführer des mitorganisierenden Unternehmens Meyer-Wagenfeld, erinnerte an die Anfänge der BAM vor 30 Jahren. Er sagte: "Wir haben so viele tolle Betriebe im Kreis. " Sie hätten tolle Möglichkeiten, die "High Potentials" – die Ausbildungskräfte mit hohem Potenzial – in der Region zu halten. Allerdings sagte Meyer auch, durch die zweijährige Pandemie hätten "viele junge Menschen ein Stück Orientierung verloren. Medizin in der Bundeswehr - Forum. Es wissen viele noch nicht, was sie im Sommer machen werden. Das sind die Leidtragenden der Pandemie. " Die BAM könne ihnen die notwendige Orientierung geben. "Viva la BAM", schloss Meyer seine Rede. Auch Landrätin Anna Katharina Bölling betonte in ihrer Videobotschaft, dass der Mühlenkreis viele "Hidden Champions" habe, die für manchen Schüler eine Chance zur Ausbildung bieten.
Schüler in Uniform – Eine Woche bei der Bundeswehr - YouTube
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Seitentenschweller Demontieren Diskutiere Seitentenschweller Demontieren im C-Klasse, CLC & 190er Forum im Bereich Mercedes-Benz; Hallo, Ich habe einen CL203 Sportcoupe Bj 01 und möchte beide Seitenschweller abbauen. Kann mir bitte jemand genau beschreiben wie die... Dabei seit: 16. 04. 2010 Beiträge: 28 Zustimmungen: 0 Fahrzeug: CL 180 Hallo, Ich habe einen CL203 Sportcoupe Bj 01 und möchte beide Seitenschweller abbauen. Kann mir bitte jemand genau beschreiben wie die Schweller befestigt sind, und wie ich sie demontieren jemand eine explosionszeichnung hätte wäre super. Gruß Snaker14 29. 10. 2005 46 C 220 CDI T so is es beim 202, da wird nicht viel unterschied sein... 1. Vorne unten am Schweller befindet sich eine Schraube (8er oder 10er Nuss), diese lösen. 2. Seitenschweller clk w208 ausbauen klar ist auch. Ebenso befindet sich unten vorne am Schweller ein Plastikpfropfen, ebenso heraushebeln. 3. auf der Unterseite des Schwellers befinden sich je 6 Klipse (die bestehen aus Nr. 245 & 248; siehe Bild), diese ebenfalls herausdrücken (Hebeln zwischen Schweller und Teil 245; nicht zwischen Schweller und Karosserieboden (dort ist Teil im Bild 248); (gingen bei mir sehr schwer raus).
Was meint Ihr denn mit an den Türen? Die Saccobretter auf den 4 Türen müßten dafür ab? Oder meint Ihr hinten am Radlauf die kleinen? Grüße Andreas #5 Zitat von "wBert" Was meint Ihr denn mit an den Türen? Die Saccobretter auf den 4 Türen müßten dafür ab? Oder meint Ihr hinten am Radlauf die kleinen? Grüße Andreas wenn du die Türen öffnest ist die Türspitze genau an der Schwellerverkleidung ist es besser alle Bretter abzumachen. Am hinteren kotflügel ebenfalls demontieren. Seitenschweller clk w208 ausbauen s01 let’s play. #6 Alles klar; dann werde ich mich morgen Abend mal dranwagen. Und schauen was mich noch erwartet. Hoffe es gehen keine Clipse defekt Zur Not melde ich mich [] #7 Grade ebend mal geschaut; jetzt ist klar. Stelle aber fest, daß es bei dem W124 eventuell auch runtergeht wenn man die Saccobretter an der Türe nicht demontiert (beim W201 wird es nicht funktionieren, da zu eng ist; beim W124 ist mehr Platz/Ritze) [] Kotflügel und Radlauf Bretter sind klar. Hinten die sind aber bombenfest richtig? Mal dran gezogen wie nen Irrer; was da rührt sich jarnöchts [] Naja, Dienstag Abend wird demontiert auf Teufel komm raus.