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Die wichtigsten Schritte haben wir Ihnen unten aufgeführt. Wir empfehlen Ihnen, den Radträger für die Anhängerkupplung des Hyundai i10 immer zu zweit zu montieren. Prüfen Sie, dass Ihre Heckklappe komplett geschlossen ist und diese sich nicht aus Versehen während der Installation öffnet. Klappen Sie (falls Ihr i10 über eine flexible Anhängerkupplung verfügt) die AHK aus und positionieren Sie diese, bis sie hörbar einrastet. Entfernen Sie eine eventuelle Staub/Schmutzabdeckung auf Ihrer Anhängerkupplung. Setzen Sie die Halterung der Fahrradaufnahme auf den kugelförmigen Kopf der Anhängerkupplung auf. Eine Person sollte den Radträger jetzt nahezu in der horizontalen Ausrichtung halten, während die andere die Vorrichtung des Kupplungsträgers durch Drehung am dafür vorgesehenen Hebel befestigt. Während der Montage sollten Sie regelmäßig prüfen, ob die Fahrradaufnahme austariert ist und ordnungsgemäß an der Heckklappe des Hyundai i10 (horizontale und vertikale Position) anliegt. Ist dies der Fall, können Sie die Halterung schlussendlich fixieren und das Halterungselement danach entfernen (so vermeiden Sie, dass sich die Schraube ungewollt wieder löst oder entriegelt).
Wir haben im Angebot starre und abnehmbare Anhängerkupplungen, mit und ohne Elektrosatz., universal oder fahrzeugspezifisch, 7 sowie 13 polig - erhältlich separat aber auch als Komplettsatz. Sollten Sie unsicher sein, ob die Ware passt, schauen Sie sich die Autos an, überprüfen Sie Fahrzeugverwendungsliste (s. unten) oder nehmen Sie mit uns Kontakt auf - via Chat, Whatsapp oder Kontaktformular. Bei Fragen zu Unterschieden zwischen Anhängerkupplungen und Elektros ätzen besuchen Sie unsere FAQ-Seiten. Passend für Hyundai i10 - Schrägheck Bj. 2011 - 2013 In dieser Kategorie finden Sie unser Sortiment an Anhängerkupplungen und Zubehör passend für dieses Auto.. Fahrzeugverwendungsliste Adobe Acrobat Dokument 522. 3 KB Anhängerkupplung (starr) - Komplettsatz mit und ohne Elektrosatz Anhängerkupplung (abnehmbar) - horizontal und vertikal Elektrosatz fahrzeugspezifisch 7 und 13 polig für AHK Elektrosatz universal mit Einparkhilfe (EPH) Deaktivierung Für Fahrzeuge mit Parkhilfe (Parksensoren) haben wir auch universelle Elektrosätze - sowohl 7 als auch 13 polig, passend zu Ihrem Auto.
Ausführliche Informationen zu Dachboxen finden Sie in unserem Dachbox Ratgeber. Hyundai i10 III (AC3, AI3) Dachbox Wir führen Hyundai i10 III (AC3, AI3) Dachboxen von bekannten Markenherstellern. Egal, ob Sie nach einer Junior Dachbox, Thule Dachbox, Menabo Dachbox oder Kamei Dachbox suchen, bei uns werden Sie fündig. Die Hyundai i10 III (AC3, AI3) Dachkoffer sind TÜV/GS geprüft. Ob für den Urlaub, einen Wochenendausflug oder einfach als zusätzlicher Stauraum für den Alltag - ein Dachkoffer von Thule, Menabo, Kamei, Hapro oder Junior ist in jedem Fall die richtige Wahl. Nicht nur bei Fragen zur Dachbox Beladung von Hyundai i10 III (AC3, AI3) Dachboxen hilft unser neu gestalteter Dachbox Ratgeber weiter. Unser Kunden-Support hat für Sie in den letzten Monaten die wichtigsten Dachbox Fragen erfasst, kategorisiert und für Sie übersichtlich aufbereitet. Alle Hyundai i10 III (AC3, AI3) Dachboxen bestechen durch hochwertige Qualität und einfache Handhabung. Wir möchten darauf hinweisen, dass Hyundai i10 III (AC3, AI3) Dachkoffer aus logistischen Gründen nicht per Expressversand verschickt werden können.
Bild: AIMHO'S – CC BY-SA 4. 0, Link In folgendem CarWiki Beitrag haben unsere Experten die besten Hyundai i10 Fahrradträger für die Anhängerkupplung miteinander verglichen! Dabei gehen wir zusätzlich auch auf passende Radträger für den Transport von E-Bikes am Hyundai i10 ein! Sie sehen nachfolgend nicht nur die herstellerunabhängige und regelmäßig überarbeitete Bestenliste der Fahrradaufnahmen (Kriterien sind u. a. die Käuferrezensionen), sondern auch unseren bevorzugten Radträger für den Hyundai i10 (den CarWiki Preis-Leistungs-Sieger). Für die vielen Thule-Anhänger haben wir selbstverständlich auch die 5 beliebtesten Anhängerkupplungs-Fahrradträger dieses Herstellers mit in die Übersicht einbezogen! Nach unserer Übersicht geben wir Ihnen die relevantesten Tipps und Informationen zu nachfolgenden Themen an die Hand: Elektrofahrräder auf dem Hyundai i10 Fahrradträger transportieren – was muss beachtet werden? Hinweise zur Befestigung auf der Anhängerkupplung (samt Video) Sicherheitshinweise, Höchstgeschwindigkeit und sonstige Tipps zum Gebrauch Hinweis vor dem Start: Sollten Sie einen Hyundai i10 ohne Anhängerkupplung haben, so können Sie schnell und unkompliziert eine Anhängerkupplung nachrüsten.
Und das bis zu 2 Jahre nach Kauf. Du interessierst Dich fürs Kleingedruckte? Die Gewährleistungsfrist von, je nach Produkt, 12 oder 24 Monaten bleibt weiterhin uneingeschränkt bestehen. Da wir die Garantie verlängern, ergeben sich daraus keinerlei negative Auswirkungen oder Einschränkungen für unsere Kunden und wir sparen es uns, den Unterschied zwischen Garantie und Gewährleistung erklären zu müssen (da ist sogar das Abseits beim Fußball einfacher erklärt). Ansonsten haben wir diese Seite in unseren AGB juristisch korrekt übersetzt. Du hast noch Rückfragen? Für detaillierte Informationen zur jeweiligen Herstellergarantie, bitten wir Dich unseren Customer-Support unter der E-Mail Adresse, beziehungsweise telefonisch unter 07321-96950 zu kontaktieren. Vielen Dank. DEIN TEAM Autohaus Schnaitheim |
Wir sind zwar sehr kulant, aber für mangelnde Pflege und dessen Folgen können weder wir noch der Hersteller etwas. Für Produkte mit mehr als 2 Jahren Herstellergarantie gilt natürlich die Garantie des Herstellers. Dein Produkt ist kaputt – was jetzt? Bitte setze Dich vor der Rücksendung mit unserem Kundenservice in Verbindung. Du benötigst keine weiteren Unterlagen, außer Deiner Rechnungsnummer (Kundennummer reicht in der Regel auch aus). Wir senden Dir dann schnellstmöglich einen Freeway-Aufkleber zu, über den Du das defekte Equipment mit einem kostenlosen Versand zurücksenden kannst. Falls ein Teil bereits fest in Dein Fahrzeug verbaut sein sollte, ist dieser kostenlose Rückversandservice leider nicht möglich. Dein Produkt ist reif für die Wertstofftonne? Produkte, die im Garantiefall unreparierbar sind, werden von uns in Abstimmung mit dem Hersteller gegen Neuware ausgetauscht. Ist dasselbe Modell nicht mehr neu verfügbar, bieten wir Dir in Absprache mit dem Hersteller ein Alternativprodukt in derselben Preisklasse oder die Zurückerstattung des vollen Kaufpreises an.
#1 aaser156 Routinier Themenstarter hi habe eigentlich schon seit dem ich den vectra habe eine art schleifendes geräusch das nur zu hören ist wenn ich gas gebe bzw beschleunige. hört sich an wie ein dreckiges radlager mit einem leichten zischen. das geräusch ist komischer weise nur dann zu hören wenn ich beschleunige. sonst nicht. motor wurde vor ein paar wochen komplett zerlegt und neu gemacht wegen dichtungen neu machen. das geräusch hat sich auch nicht verändert dürch den eingriff am motor. Ich habe ein surrendes Geräusch beim gasgeben. Umso schneller ich fahre umso höher wird das Geräusch. Was kann das sein? (Auto, Motor, Ford). kenne das geräusch ja nun schon lange nur da der motor neu gemacht ist stört es mich nun etwas doll. als der motor gemacht wurde haben wir auch gleich lichtmaschiene und wasserpumpe neu gemacht, also nichts von der verwertung oder so, wirklich neu. kann mir selber nicht erklären was das sein kann, vor allem weil es nur beim beschleunigen ist. wie schon gesagt, es hört sich an wie ein dreckiges lager oder wie bei nem mountainbike die kette an wenn sie leicht verdreckt ist und zusätzlich noch ein ton der klingt wie ein leichtes zischen.
mal ne frage an die profis welches bauteil wird den nur beim beschleunigen angesprochen vielleicht irgendein kettenspanner oder sonst was keine ahnung
Vielleicht ein Grad dran oder Staub oder Dreck unter dem Bremsklotz. Vielleicht liege ich da richtig und es sind die Belge Deiner Handbremse. Ich hatte das gleiche und suchte Monatelang wie verrckt. Anschliesend noch die Handbremse eingestellt und ich habe nie wieder was gehrt. Wie BMW-Kubica schon sagt kann das sicherlich auch an der Handbremse liegen. Was ist deiner fr ein Bj.?? Und wurde da schon mal was an der Handbremse gemacht? Also drauen im Regen stand der Wagen eigentlich nicht. Wre ja froh, wenn es nur an der Handbremse lge. Wei allerdings nicht, ob dadurch alle "Symptome" zu erklren sind. Zu meiner Handbremse selbst ist zu sagen, dass sie in der Tat mal nachgestellt werden msste. Ich muss sie bis zu 5. Stufe ziehen, damit sie einigermaen greift, an steilen Bergen auch Stufe 6. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Vielleicht ist das aber auch normal (ist mein erster BMW). Habe ihn gebraucht gekauft, war von Anfang an so. (Mein erster Gedanke ging jetzt auch richtung Radlager) Vielleicht mal Abends wenn es bissl ruhiger ist und du eine abgelgene Strae hast oder Platz einfach mit geffnetem Fenster beim "ausrollen" ein paar Kurven ziehen... also nen schnen Walzer tanzen;) Wenn es ein Radlager ist, msstest du es dann auf jedenfall auch in den linkskurven hhren.
Hast die Möglichkeit mal eine andere XJ6 zu fahren? #17 Nein, das leider nicht. Kenne allgemein relativ wenige, die Motorrad fahren. #18 Na dann würde ich mir welche suchen. Zum Beispiel hier im Forum. Die können dann vielleicht auch was zu deinem Problem sagen. #19 Also ich hab das mal nem Kollegen demonstriert und der meinte, dass die Ritzelmutter etwas lockerer sein könnte, als sie sein sollte. Schleifendes geräusch beim gas geben test. Das werd ich mir mal anschauen und lass es euch dann wissen #20 Hey. Also ich habe die Ritzelmutter geprüft und die war noch fest. Ich hab keine Ahnung was es noch sein könnte 1 Page 1 of 3 2 3
Damit ich weiß, was ich da noch vor mir habe. #6 Angebot habe ich schon... 1000€ komplett mit zms und Einbau. Alles von Sachs... EDIT (autom. Beitragszusammenführung): was haltet ihr von dem Angebot? + 200€ für den Einbau wäre ich bei 800...... allerdings traue ich dem Angebot nicht so richtig. Auf Anfrage meinte er, die machen den Preis durch günstigen Einkauf. Zuletzt bearbeitet: 22. 2012 #7 Also dieses ist wirklich extrem günstig. Ne art schleifendes geräusch nur beim gas geben.. Auch durch guten EK ist das ein sehr guter Preis. Der Händler will daran auch noch was verdienen. Ich frage mich dabei, wie er das macht bei dem Preis? Originale Sachs/ZF-Teile sind nicht umsonst. Ohne den Händler dabei schlecht zu machen, würde ich mir sowas nicht kaufen. Liegt aber auch daran, dass ich anderweitig an die Teile ran komm (originalteile) und deshalb ungefähr weis, was sowas im normal fall kostet. PS: denk an das Ausrücklager!!! #8 Jetzt bei wärmeren Temperaturen geht die Kupplung auf einmal wieder..... Das Geräusch ist immer noch. Weiß wer ob das nicht doch auch vom Turbo kommen kann?