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wünsch dir viel glück bei der Fehler suche. MFG P. S hast du schon mal ein Auslesegerät angeschlossen??? (mit anwahl 26 kannst du direkt das dach anwählen)
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Betriebsanleitung zum Erzeugnis: Kreiselmaher KM 22, KM 24 Erscheinungsjahr Object from: Ausstellung und Archiv des Vereins FAHR-Schlepper-Freunde. 20. Febr. 2015 Hallo, ich habe noch ein altes Deutz-Fahr Mahwerk KM 22. Zuletzt holte ich es noch einmal nach vielen Jahren im Schuppen hervor, um eine Hat jmd die Daten vom KM22 Trommelmahwerk von Fahr?
D30S-Benny #1 Hallo Leute! Habe hier mal die kompletten technischen Daten des D30 in allen Ausführungen als PPT-Dokument zusammengefasst. LINK Vielleicht hilfts ja jemandem weiter! mfg Benny Zuletzt bearbeitet: 24. 05. 2009 #2 Hallo! Es liegt noch ein kleiner technischer Fehler vor, den ich sofort beheben werde. #3 So nun klappts... Ihr könnt ja gerne mal eure Meinung dazu bekannt geben. #4 Super, vielen Dank. Jetzt brauche ich nur noch einen Deutz D30 Schnelläufer - 28, 6 km/h, da fehlt nicht mehr viel bis zum Überschallknall. Gruß, Fiederich Bier #5 Hallo, der Beitrag ist zwar schon sieben Jahre alt, aber dennoch hat mich die Such hier hin geführt. Deutz fahr km 22 technische daten for sale. Der Link von D30S-Benny funktioniert leider nicht mehr. Ich möchte am Wochenende einen D30S abholen gehen, jetzt müsste ich wissen was der für eine Spurweite hat ( wie weit stehn die Räder der Vorderachse auseinander), damit ich weiss mit welchen Anhänger (Plateau oder Schiene) ich losfahren muss. Kann das mal eben jemand messen. MFG Thorsten #6 Als Außenmaß der Räder hat meiner 150cm.
Fahr D22 Nachdem Fahr sich nach dem Krieg lange mit Umbauschleppern beschftigt hatte, die Teile aus Kriegproduktion nutzten, und inzwischen den D30 mit 30 PS auslieferte, wurde der Ruf nach einem Mittelklasseschlepper immer lauter. Da Fahr in dieser Zeit mit der Entwicklung eines Kleinschleppers beschftigt war, wurde auf bewhrte Teile zurckgegriffen, um keine zeitaufwendigen Testlufe absolvieren zu mssen. Deutz Fahr Km 25 eBay Kleinanzeigen. So wurde der neue D22 mit dem Deutz Motor F2M414 ausgestattet, der sich schon im Vorkriegsmodell F22 / T22 bewhrt hatte, jetzt allerdings mit auf 25 PS gesteigerten Leistung. Kombiniert wurde der Motor mit der Antriebseinheit A15 von der Zahnradfabrik Passau (ZP), in den fnf Vorwrtsgnge und ein Rckwrtsgang zur Verfgung standen. So konnte schon im November 1949 mit der Auslieferung begonnen werden. Im Mrz 1951 wurde der Traktor in D25 umbenannt, um der Motorleistung gerecht zu werden. Fahr D22P Doch der Name D22 war damit nicht tot, im Oktober 1951 kam der D22P auf den Markt.