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Bei schlechtem Wetter wird die Veranstaltung auf den 08. verschoben. Voranmeldungen unter: Pressestelle des LSV Blumberg Oliver Fluck Handy:0041 79 408 83 11
Anschließend hat der neue Storch die Nacht auch im Nest verbracht. Ganz so eindeutig lassen sich die weiteren Beobachtungen noch nicht interpretieren. Denn zweitweise taucht auch ein zweiter (links beringter) Storch am Nest auf. Ob das Freund oder Feind ist, wird nicht immer deutlich. Kaum dass der Storch heute Morgen das Nest kurz verlassen hatte kam auch die Ente wieder zurück. Allerdings dürfte sie ihre Eier nicht mehr gefunden haben. Viele Besuche im Nest 27. April 2022 Eigentlich warten wir in Hammelburg auf ein Storchenpärchen. Und ganz langsam schwindet die Hoffnung auf ein erfolgreiches Storchenjahr. Dennoch lassen sich im Nest allerlei Besuche beobachten. Ein Falkenpärchen hat das Nest ja fast schon für sich gebucht und hält sich sehr regelmäßig darin auf. Auch an ganzen Verbänden von Dohlen fehlt es nicht. Wetter Flugplatz Lager-Hammelburg heute - aktuell & stündlich - wetter.de | wetter.de. Immer wieder mal kommt auch ein Storch vorbei. Bereits seit drei Tagen haben wir aber auch jeweils am Vormittag Besuch von einem Entenpärchen, das sich dann auch für einige Zeit aufhält.
Zündsicherungsventil tauschen - Truma SL3002 curt55 Hallo Mario -. schon klar - dass ich den Drehknopf drücken für den Mikroschalter in der Zündsicherung dürfte das eigentlich egal sein - der schaltet auch ich. Das Drüpcken hat doch wohl mehr mit dem Gasfluss zu tun - oder? Aber mir ist noch was eingefallen. Was gehört an die 3. Lötstelle? Truma sl 3002 explosionszeichnung for sale. Kann es sein - dass mir dort ein Kabel abhanden gekommen ist - nämlich ein "Rückmeldekabel" vom Brenner - dass die Flamme brennt und die Zündsicherung aufhören kann zu funken? Curt - klar hast Du recht - das Drücken überbrückt die Gassperre - war nur nicht raus zu lesen ob Du das auch machst - hatten wir hier auch schon. Da ich jetzt nach 4 Jahren leider nicht mehr auswendig weiß wie viele Kabel und wo die dran waren - gehe ich mal raus und schaue nach. Ps. hattest Du den Schalter mal durchgemessen - ob der wirklich noch schaltet? So - war mal schnell beim Dicken - es sind zwei - die gehen zum Piezo - mehr nicht. An welchen Lötpunkten die jetzt gehören - dazu hätte ich jetzt wieder alles rausbauen müssen - dafür ist es hier aber jetzt einfach zu warm.
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@WOMOMario @turbokurtla …erst mal ganz herzlichen Dank für Eure super Mitarbeit. Also - der Schalter scheint jetzt wieder zu funktionieren. Wenn ich den Drehgriff gegen den Uhrzeigersinn drehe - kommt das bekannte Zündgeräusch - drehe ich wieder nach rechts - geht das Geräusch weg - soweit so gut. Die beiden Kabel habe ich übrigens von vorne gesehen am hinteren und am mittleren Kontakt angeschlossen. Der vordere Kontakt bleibt frei. Jetzt habe ich direkt das nächste Problem - dass - obwohl alle Hähne auf sind - kein Gas kommt und somit der Zündfunken umsonst ist. Seltsamerweise hat er vor zwei Tagen - als ich die ganze Sache zum ersten mal wieder nach ca. 2 Jahren getestet - irgendwann gestartet. Na ja - dann kam die Sache mit dem dann abgerissenen Kabel - dem mehrmaligen Ausbau und säubern des Zündsicherungsventils…. vermutlich einem kleinen Fehler beim Einbau - den ich aber im Augenblick nicht eingrenzen kann….. Zum anderen ist mir die Sache mit dem Gas auch etwas heikel. Ich habe mich daher entschlossen - die Sache vom Fachmann checken und evtl.