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Ein wichtiger Schritt in Richtung Straßenbahnlinie 6 ins Würzburger Hubland ist gemacht: Das Planfeststellungsverfahren ist abgeschlossen. Das hat Regierungspräsident Eugen Ehmann am Donnerstag im Würzburger Stadtrat bestätigt. Sehr zufrieden auf diese Nachricht hat die Stadtratsfraktion der Grünen reagiert. Man habe von Anfang an für eine Straßenbahn ins Frauenland und ans Hubland gekämpft, erklärte die Fraktionsvorsitzende Karin Miethaner-Vent. Weiter heißt es in einer Mitteilung, die Linie 6 sei ein Meilenstein für die Verkehrswende in der Stadt. Barrierefrei, elektrisch, schadstofffrei und mit hohem Fahrkomfort – so gehe Klimaschutz im urbanen ÖPNV. Auch der Fraktionsvorsitzende der SPD, Alexander Kolbow, zeigte sich erleichtert. In einem Facebook-Post forderte er außerdem WSB und die Stadt Würzburg dazu auf, sich schnellstmöglich an die Vorbereitung für den Bau zu machen. Die IHK Würzburg-Schweinfurt reagierte in einer Mitteilung erfreut und unterstrich noch einmal die wirtschaftliche Bedeutung der neuen Straßenbahnlinie.
Zu Besuch gekommene freundliche Aliens machen gerne Schaffner. Die Straba fährt ansonsten von alleine und für alle umsonst. Welche Theorie wird eintreffen? Man wird sehen. Ihr braucht wiegesagt für die Einführung der Straßenbahnlinie 6 vor allem eines: Geduld! Die wünscht Euch Eure SMAUL
Nun zwei in der SMAUL-Redaktion kursierende, gegensätzliche Theorien zum tatsächlichen Einführungsdatum. Die konservative Theorie Konservative Teile unserer Redaktion sind der Annahme, dass die Fertigstellung der Linie 6 mit dem jüngsten Gericht zusammenfallen wird. Dies ist der Tag, an dem Gott über alle Lebenden und Toten richtet. Einen solchen Tag in ferner Zukunft kennen auch Judentum und Islam. Im Matthäus-Evangelium heißt es: Und sie werden weggehen und die ewige Strafe erhalten, die Gerechten aber das ewige Leben. (vgl. Mt 25, 31–46). Stichwort "weggehen": Diese Theorie über die Linie 6 geht auch von einer deutlich anderen Gleisführung aus. Denn wahrscheinlich wird die Straßenbahn dann nicht von der Innenstadt über den Wittelsbacher Platz zum Hubland hinaufzuckeln. Diejenigen, die bis dahin überlebt haben, werden von der Innenstadt direkt in den Himmel auffahren. Durch die Verteuerung der Tickets, die die WVV jährlich klammheimlich in den Sommerferien durchführt, können sich allerdings nur Superreiche ein Ticket leisten, wenn sie ihre Villa verkaufen.
Ein attraktiver Nahverkehr schafft die Möglichkeit, Anwohner, Arbeitnehmer, Auszubildende, Schüler und Studierende schnell und umweltfreundlich an ihren Zielort zu bringen. Dies entspricht nicht nur den heutigen Erfordernissen, sondern auch denen künftiger Generationen. " Politischer Wille und Finanzierung muss folgen Beide Wirtschaftskammern betonen, dass nun erst die Arbeit an der eigentlichen Umsetzung beginne: "Neben dem klaren Bekenntnis aller politischen Akteure zur Sicherung dieses Mammutprojektes für die Region muss nun insbesondere die Finanzierung gesichert werden. Der Bau selbst wird schließlich Jahre dauern, da braucht es Durchhaltekraft und Konsens", sind sich Mapara und Paul einig. Hilfreich seien sicherlich die derzeit attraktiven Förderungsmöglichkeiten. Um den Bau der neuen Straßenbahnlinie im Konsens aller Interessensgruppen realisieren zu können, bieten IHK und Handwerkskammer der Stadt erneut an, sich gemeinsam mit der regional betroffenen Wirtschaft sowie interessierten Stakeholdern wie bspw.