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Vespa LX 50 Bj. 2006 entdrosseln Beitrag #1 Hallo, bin seit Oktober diesen Jahres stolzer Vespa LX 50 Mokick Besitzer, möchte die Vespa entdrosseln und such deshalb nach einer guten Anleitung. Wenn mir da jemand helfen könnte währe super. Stimmt es das die Vespa in Italien entdrosselt verkauft wird? Vespa LX 50 Bj. 2006 entdrosseln Beitrag #2 Hallo, die LX 50 ist mit einem Blindrohr am Auspuff und einem Varioring gedrosselt, ausserdem befindet sich im Einlass des Vergasers eine messingfarbende Scheibe welche 6 Löcher aufweißt, diese solltest du ebenfalls entfernen. Du muß dazu nur den Anschluß vom Luftfilterkasten entfernen, dann siehst du die Scheibe. Danach bietet es sich an die Hauptdüse im Vergaser von 53 auf 58 zu vergrößern. Die Entfernung des Reduzierstücks im Luftfilterkasten bringt ausser Lautstäke nichts. Lg Nico Vespa LX 50 Bj. 2006 entdrosseln Beitrag #3 Original von Feldwegfahrer Hallo, Lg Nico 1) Wenn du die Gaserdrossel (=Gold-/Messingfarbende Scheibe) entfernst, rate ich dir mindestens zu einer 60er HD...
Modern Vespa Forum Vespa LX, S, ET, 946, Sprint, Primavera Modelle Tuning rund um LX, S, ET, 946, Sprint, Primavera Modelle #1 Hallo, Ich habe vor ein paar tagen einen offenen Luftfilter von einem Freund geschenkt bekommen. Meine Vergaserdrossel ist schon ausgebaut, aber ob da einen andere Düse drin ist bezweifle ich... Mit dem offenen Filter muss ich doch sicher umdüsen, oder? Wenn ja, welche Düse? Oder muss ich da einfach rumprobieren? Das ist der Luftfilter: Lg. Paul #2 du solltest so oder so rumdoktern. Kenn mich leider mit deiner LX nicht aus daher weiß ich nicht ob das ein Automatik ist oder Schalter. Bei den Schaltern wird auf jeden Fall folgendes gemacht (wahrscheinlich auch übertragbar auf Automatik im letzten Gang): 4-taktern beim Rausfinden der richtigen Düse. Du fängst mit einer Düse die 6-10 Stufen größer ist als deine originale an. Vollgas und bei hohen Drehzahlen fängt dann die "zu große" Düse an zu 4-taktern (stottern) Dann eine Nummer kleiner usw...... So lange bis das 4-taktern aufhört.
VespaLaie Themenersteller wie kann ich eine LX50 auf 45km/h drosseln? Beitrag #1 Hallo, ich bin neu im Forum und auch absolut neu was Roller bzw. Vespa angeht. Hab mit vor einpaar Tagen eine Vespa LX50 2T gekauft und was happy darüb er, dass der sogar bis zu 60-70km/h angeblich fährt. Naja, dann habe ich gelesen, dass ich mit dem Autoführerschein einen Rollen nur bis 45km/h fahren kann, also muss ich es drosseln. Ich bin ein ehemaliger KFZ-Mechaniker und denke, dass ich das hinbekommen könnte, sobald ich weiß, was ich zutun habe und wo ich was zu kaufen hab. Könnt Ihr mir da bitte weiterhelfen? Also der Verkäufer sagte mir, dass der Roller nicht frisiert ist, aber er hat auch nichts davon erwähnt, dass die Drosseln alle raus sind. Auf dem Fahrzeug-Papier steht 45km/h. Wäre Klasse von euch, wenn Ihr mir Anleitung geben könntet, was ich wo kaufen muss und bitte eine Step by Step Beschreibung, wie ich das gekaufte anbringen kann! Vielen herzlichen Dank für all Eure Unterstützung!!! PS: Noch zwei Laien-Fragen muss ich los werden... was muss ich LX50 2T tanken?
Natürlich kein Diesel aber welche Art von Super ist die richtige? Die zweite Laienhafte Frage wäre noch, welche 2Takt Öl würdet Ihr empfehlen? OK ich hab noch eine dritte Laienhafte Frage..., was wäre als Kundendienst angesagt, also Zündkeze wechseln... hat das Teil Öl und Ölfilter? Gibt es ein Benutzerhandbuch dazu? Ich würde der LX50 gerne ein Kundendienst verpassen, aber weiß noch nicht genau, was alles gemacht werden muss. Nochmals vielen Dank für all Eure Tipps und Unterstützung! wie kann ich eine LX50 auf 45km/h drosseln? Beitrag #2 Da wird wohl der Distanzring aus der Variomatik entfernt wordn sein. Dieser verhindert, dass beide Varioscheiben zusammen kommen und den Keilriemen weiter nach oben verschieben können Teil 9 hier für 45, nicht für 25 km/h, gibt's sicher beim nächsten Vespa Händler: Teilsynthetisches Zweitaktöl nehmen, habe gute Erfahrungen z. B. mit Liqui Moly, es muss sicher nicht das teuerste Öl sein. Service Getriebeöl wechseln SAE 80/90 oder ähnliches Menge müsste auf dem Deckel bzw. dem Variokasten stehen, da Zweitakter ist das Öl in separatem Öltank´.
also baut ihr die drosseln wieder ein oder wie? 26. 2005, 12:34 # 15 In Deutschland brauchen nur die kleinen 50er kein Tv alles andere schon! 26. 2005, 14:19 # 16 jo also wir mssen mit den 50ern und den 25ern einmal im jahr zur versicherrung und holen uns da ein schild fragt keiner nach tv oder so 08. 06. 2007, 13:30 # 17
Drosselsatz mechanisch, um das Fahrzeug von 50 km/h auf eine Geschwindigkeit von 25 km/h zu drosseln. Damit wird die Zulassung als Mofa möglich. Ggf. sind die hinteren Fußrasten zu entfernen, da das Fahrzeug nur noch als Einsitzer benutzt werden darf. Es wird für Ihr Fahrzeug eine Bescheinigung für den Tüv ausgestellt, die die Fahrgestellnummer enthalten muß. Deswegen bitte die in der Betriebserlaubnis stehende FAHRGESTELLNUMMER im Bemerkungsfeld der Bestellung angeben!!!! Sollten Sie Fragen zum Einbau oder zur Eintragung einer Mofadrossel haben, so erhalten Sie hier weitere Informationen. Originale Hersteller-Artikelnummer: MOFADROSSEL 2302
Zitat von FCK-Chris Für das Spiel gegen Köln würde ich auch gerne Tickets holen, wird aber fast unmöglich daran Mich auf jeden Fall auf dem Weg nach Köln machen, entweder vorm Stadion oder in irgendeiner Kneipe das Spiel angucken es FCK-Fans im Raum Essen, die hier aktiv sind? Um das Kölner Stadion herum stehen jede Menge Bäume. Parkplatz Dortmund Hbf Treibstraße | DB BahnPark. Ich gehe davon aus, dass auf jedem ein Lautrer sitzen wird, sollte es dann noch um den Aufstieg gehen... • • • Nichts ersetzt die Romantik eines Flutlichtspiels im Regen..... siegen!! Wir denken nur noch von Grätsche zu Grätsche! Hate the Game, not the Player!
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Wir stellen euch exemplarisch fünf der wichtigsten Anlagen für den Umstieg vor. Mit rund 700 Parkplätzen ist der Parkplatz D2 an der Stadtbahn-Haltestelle Remydamm der größte P+R-Parkplatz in Dortmund. Die Stadtbahn-Linie U45, die werktags im 10-Minuten-Takt verkehrt, fährt in die Innenstadt mit dem Ziel Dortmund Hbf. So erreicht ihr in acht Minuten die Haltestelle Kampstraße an der Fußgängerzone und in neun Minuten den Dortmunder Hbf. In der Gegenrichtung fährt die U45 über Westfalenhallen ohne Umsteigen weiter als U46 und erreicht die Innenstadt mit der Haltestelle Reinoldikirche in sechs Minuten. Ankunft Flughafen Düsseldorf - Ankunft auf dem Flughafen Düsseldorf. Wer aus den südlichen Stadtteilen sowie aus Hagen oder Herdecke über die B54 nach Dortmund fährt, erreicht den Parkplatz D2 direkt über die Maurice-Vast-Straße. Wer diese P+R-Möglichkeit nutzt und damit eine Fahrt bis in die Innenstadt vermeidet, leistet einen wichtigen Beitrag, um Treibhausgasemissionen in der Innenstadt zu reduzieren und so Fahrverbote zu verhindern. Nur bei Veranstaltungen im Stadion oder größeren Messen ist die Nutzung des Parkplatzes kostenpflichtig.