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und hier handelt es sich um ronal felgen. und wenn der grne man die kba durchgibt wird er feststellen das es sich nicht um bmw (hersteller) felgen handelt! gru skell ____________________________ Lieber Gott, lasse immer eine Bordsteinschwalbe zwischen meiner Felge und dem Gehweg sein... Hallo, zu den felgen mus du nicht eintragen lassen weil die schon im fahrzeugschein trinn sind, aber die federn schon und ob du die so fahren darfst mus du mal schauen ob in dem gutachten trinn steht das du die auf der vorderachse fahren darfst, also nur auf einer achs, aber eintragen must du so und so! ciao ____________________________ @skell: Ich kenne das nicht, da im Fahrzeugschein eine Bindung an Reifen UND Felgenmarke vorgegeben ist. Federn und felgen eintragen tv. Bei mir ist es jedenfalls nicht so. Und bisher hab ich auch noch nie meine Winterreifen, die an Seriengren orientiert waren, eintragen mssen. Meine Freunde und Bekannte auch nicht. Ich wei also nicht, was da in deinem Schein passiert ist...?! ____________________________ Glck ab!
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 22. 03. 2005 Detmold Deutschland 17 Beiträge Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 22. 02. 2009 um 19:00:59 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben. Hallo, ich habe krzlich neue Felgen und Federn eingebaut. zu den Felgen: hab die papiere alle da, muss ich die Felgen und die reifen eintragen lassen wenn sie schon im Fahrzeugschein(unten) eingetragen sind, aber es sind Ronal felgen, keine Originalen!?! Federn: Habe nur vorne 35mm tiefergelegt, habe das M-Sportfahrwerk vom werk aus, und hinten die Originalen drin gelassen, ist das zulssig?? oder darf ich, wenn dann nur alle vier federn wechseln? Felgen eintragen lassen: Anleitung und Kosten beim TÜV. Danke im vorraus... Bearbeitet von - angry-playboy am 22. 2009 19:00:59 Mitglied: seit 2005 Hallo danyaufmE46, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen und Federn eintragen"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Mitglied seit: 29. 06. 2005 Bad Soden-Salmnster 888 Beiträge Die Rad-Reifen-Kombi mu dann abgenommen werden, sobald irgendetwas im Fahrzeugschein nicht drinnen steht: Also entweder der verwendete Reifen oder (was bei dir wohl der Fall ist) eine von den Maen genderte Felge.
Je nachdem, was in den Fahrzeugschein übernommen wird, kann man sowieso am Ende nicht mehr Nachvollziehen, mit welcher Kombi man es abnehmen hat lassen. Also eine Grauzone, sofern du die Abnahmbescheinigung auf der die Reifengröße steht, mit welcher vorgeführt wurde, verschwinden lässt. Aber wenn du z. Winterreifen auf OEM Rädern hast, und Sommerreifen auf Zubehörrädern und der von dir genannte Satz im Gutachten steht, ist eine Vorführung nur mit den Zubehörrädern notwendig. 12. 04. 2006 759 3 Stuttgart M135i Hatch (F20) 10/2013 Tobi Und was benötige ich wenn ich auf OEM Räder Sommerreifen in einer anderen Dimension montieren lasse als im Schein stehen? Als Beispiel: Ich fahre gerade original M208 (vFL) und habe rundum 225/40 R18 montiert. Das will ich beim nächsten TÜV ebenfalls abnehmen lassen. Was muss ich dazu alle bei TÜV vorlegen? Die Abnahme der anderen Reifenkombi auf den Serienrädern läuft als Einzelabnahme. Federn und Felgen eintragen - Peugeot 308 II Forum - Peugeot-Talk, das Forum für Peugeot und PSA Motoren. Das alleine sollte kein Problem sein, mit entsprechenden Reifenfreigaben und eventuell einer Kopie von einem Nutzer aus dem Forum.
Sortiment Services Mein Markt Volketswil Industriestr. 20 8604 Volketswil Sprache Ihre Browsereinstellungen verbieten die Verwendung von Cookies. Um alle Funktionen auf der Seite uneingeschränkt nutzen zu können, erlauben Sie bitte die Verwendung von Cookies und laden Sie die Seite neu. Ihr Browser ist nicht auf dem neuesten Stand. Aktualisieren Sie Ihren Browser für mehr Sicherheit, Geschwindigkeit und für den besten Komfort auf dieser Seite. Startseite Technik Autozubehör Wartung & Reparatur Lackreparatur & Karosseriereparatur Art. -Nr. Ilek-westlausitz.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. 5182118 Mehr von dieser Marke Art. -Nr. 5182118 Der Presto Diesel-Partikelfilter-Reiniger ist ein effektiver Reiniger für Dieselrusspartikelfilter. Er eignet sich zum Lösen und Entfernen von Kohlenstoff- und Asche-Ablagerungen in Diesel-Partikelfiltern. Die Reinigung ist ohne Demontage des Filters möglich. Das Produkt hat eine schnelle Wirkung und ist nicht korrosiv. Der Presto DPF-Reiniger ist zudem lösemittelfrei und unbrennbar. Die regelmässige Anwendung sichert ein optimales Fahrverhalten, Motorleistung und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch.
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Hatte in der Stadt öfter durchdrehende Reifen, meist ungewollt. Lärmmäßig war er dem F80 M3 vom Arbeitskollegen nicht weit ( der hatte aber auch Serien AGA, sonst hätt's anders ausgeschaut). Hat dann doch wieder auf OEM zurückgebaut. Es war auf allen Eben too much. Geil wars trotzdem #9 nur mit Downpipe wird es wirklich laut unter Vollast Kat auf jedenfall drinnen lassen. Habe DPF leer im Austausch auf Lager #10 was meinst du mit leer^^? #11 meint ihr es fällt auch wenn hinter einem die Rennleitung ist und man normal unterwegs ist? Zum Glück hab ich kein weißes Auto #12 Ohne DPF Filterelement! #13 Sofern der Tuner sein Handwerk weiß, fällt es nicht auf. Presto dpf reiniger erfahrungen. #14 so ist es und auch die AU ohne DPF ist kein Problem #15 Auch nach dem neuen Verfahren der AU? wie ist es dann mit dem Gegendrucksensor? Bleibt der weiterhin aktiv? Wenn ja kommt dann mit dem Alter dennoch Fehler P2002? 1 Seite 1 von 2 2
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Mein 530d und 520d mit knapp 300tkm hatten keine Probleme und mussten nie gereinigt werden, tanke aber auch ausschließlich Aral Ultimate, das qualmt am wenigsten und somit hält auch der Filter lange..... #4 Woher willst wissen, dass das am wenigsten qualmt, wenn der Filter noch drinnen ist... #5 weil er wohl nicht qualmen meinte, sondern russen. Wobei - wenn man die Rußmenge pro Sprit sieht, dann isser eh schon durch der DPF. Im e90 Forum gibts kilometerlange Threads zum Thema Reinigung, waren halt mit die ersten BMW-Diesel, die einen DPF verpasst gekriegt haben(und bei 20d auch nur ziemlich genau 180tkm gehalten haben). Fazit: Es gibt keine guten chemischen Reiniger. Einige machen nur den Ruß raus, genau wie Systemreiniger plus Regeneration - andere zerstören einen Teil der Kanäle thermisch, so daß es hinterher schlimmer ist. Es gibt 1-2 seriöse Firmen, die den DPF aufschneiden und einen neuwertigen neuen Einsatz verbauen. Der Rest bescheißt mit schlechter Qualität. DPF Reiniger bringt das zeug wirklich was??. Am sorgenfreiesten ist tatsächlich nen neuen, orignalen kaufen.