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30. Januar 2007 #1 Hallo, Wer hat Flugerfahrungen mit der Katana dv 20 von Graupner? Katana DV 20 bei Modellbau Bichler Ist die Tragfläche zum Transport teibar? mfg Jonas Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 31. Januar 2007
KATANA DV 20 Aeronaut 134400 Die Katana (=Samuraischwert) ist ein Paradebeispiel für eine rationelle, dem Marktbedarf angepasste Weiterentwicklung eines erfolgreichen Flugzeugtyps, der Super Dimona, ein durch die Schönheit und Leistungen beeindruckendes Leichtmotorflugzeug. Der Prototyp flog erstmals am 16. 03. 1991, Rumpf und Leitwerke noch von Super Dimona HK 36R (Rotax Motor). Die erste DV 20 aus der Serie dann im Dezember 1992. Die Maschine ist natürlich voll in GfK-Faserverbundbauweise aufgebaut - mit allen Vorteilen dieser Technologie. Geringeres Zellengewicht, vorzügliche Aerodynamik und daraus resultierende Flugleistungen machten sie ungewöhnlich schnell populär auch auf dem nordamerikanischen Markt. Das Modell wurde für Antrieb mit 400-er Motor mit Getriebe konzipiert. Mit Hilfe des Adapters (Best. -Nr. 7120(90 oder /93) können leistungsstärkere Motoren der Reihe 480 eingebaut werden - ohne Änderung am Modell. Als Antriebsakku empfehlen wir leichtere Ni-Cd Zellen mit einer Kapazität von ca.
B. eine Cessna 152 bei Vollgas. Wesentliche Unterschiede (der Rumpf ist identisch): - die Katana hat 2/3 der Spannweite der Dimona - die Katana hat Landeklappen, die Dimona Störklappen Graupner hatte beide im Angebot, die Katana mit 2400 mm und die Dimona mit 3600 mm Spannweite. Wenn also ein Motorsegler gesucht wird, dann ist es die Dimona! Die Katana fliegt auch sehr schön, aber halt von langsam (mit Klappen sehr langsam) bis sehr schnell, wegen der hervorragenden aerodynamischen Güte (meine war mit ZG 23 schneller, als so manche F3A-X-Kiste auf unserem Platz). Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bernd_Hill« (26. September 2003, 08:18) Hallo Gerhard und Bernd! Also mittlerweile habe ich die DV20 schon bekommen, ich danke Euch trotzdem füe Eure Mühe, Gerhard und Bernd! Habe schon fleißig mit basteln begonnen!!!! Möchte auch ab und zu Bilder vom Stand der Dinge (Baufortschritt) hier reinstellen, weis aber nicht wie? [SIZE=2]Mit freundlichen Grüßen Hans[/SIZE]
Weitere Details Standort in: Germering, Deutschland Verkäufer: fozzy_666 ( 699) | Andere Artikel des Verkäufers Solch einen Artikel verkaufen Beschreibung eBay-Artikelnummer: 284649298428 Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich.
#1 Ich hab gebraucht bei eBay Kleinanzeigen ein Handschellenschloss mit 9 Gliedern gekauft. Soweit so gut aber ist das wirklich so riesig und schwer? Oder hab ich eins für Motorräder gekauft? Hat wer ansonsten einen Link für das kleinere? Das bei Amazon mit Gliedern wiegt wie meins 1, 5kg laut Beschreibung. 674, 4 KB · Aufrufe: 18 #2 Soweit so gut aber ist das wirklich so riesig und schwer? Ja, und widersteht relativ gut Bolzenschneider. Das leichtere und günstigere Handschellenschloss mit Kabel ist dagegen ein Witz, Marke Geschenkband. Thread Starter #3 Ah ok. Dachte schon mir wurde eins das extra nur für Motorräder ist verkauft hab mich da etwas erschrocken als ich den Karton in der Hand hatte #4 Ja ist normal, musst beim abschließen extrem vorsichtig sein die Zylinder sind extrem empfindlich meines ließ sich nach 3 Monaten nicht mehr schließen. Ja die günstige Variante ist absoluter Plastik-Müll. Master Lock Handschellenschloss Halter für Klickfix | eScooter Forum. #5 Kann ich so nicht bestätigen, nach Kauf direkt mit PTFE gebadet, fluppt. Die Schlüssel sind allerdings gefährldet, wenn man die falsch ansetzt oder mit Gewalt zu weit drehen will, 1cm reicht völlig aus, um es zu öffnen Ps: über ein Jahr in Gebrauch #6 Kann ich nach 3 Jahren auch bei "Kryptonite New York Standard Fahrrad Bügelschloss" -> bestätigen.
Master Lock Handschellenschloss Street Cuff, E-Scooter sicher abschließen, unverzichtbares Schloss! - YouTube
Tolles Material und ideal für sehr belastbare Bauteile. Der neue Halter ließ sich damit genauso problemlos und mit den selben Einstellungen herstellen wie mit dem zuvor verwendeten TPU. Die Druckzeit ist mit 26 Stunden aber schon heftig. Gibt es alles unter den o. g. Link auf Thingverse. #5 Es freut mich zu hören, daß du auch an dem harten TPU Gefallen gefunden hast. Die Druckzeit ist mit 26 Stunden aber schon heftig. Druckst du genau in der Ausrichtung, wie deine Vorlage bei Thingiverse abgebildet ist? Also mit der planen Grundfläche unter 15 Grad zum Druckbett? 0, 15er Layer bringen dir bei dem Material und dem Objekt nichts. Da solltest du auf jeden Fall mit 0, 2 mm arbeiten, 0, 15 ist Zeitverschwendung. #6 Dieses Handschellenschloss scheint ganz praktisch zu sein. Mein erster Gedanke war: "Perfekt für eScooter! Handschellenschloss e scooter 2. ". Dann dachte ich mir, dass ich ja jedesmal 2 Schlösser auf- und zuschliessen muss. Dann wurde mir klar, dass dieses Schloss sich nicht richtig zusammenfalten lässt. Dann realisierte ich, dass es keinen Halter für das Ding gibt.
Die ersten Kilometer mit einigen harten Schlägen und Kopfsteinpflaster, hat der Halter Schadlos überstanden. Wichtig ist die massive Druckweise und das richtige Material. Mit dem beliebten PLA würde ich es nicht drucken. Ich empfinde es als positiv, dass die Kette des Schlosses leicht rasselt und ich somit bei uns im Ort zumeist hörbar bin wenn der Belag nicht Topfeben ist. Ich wurde zumindest merkbar eher wahrgenommen als im normalen "Silentmodus" ohne Schloss. Achja, bevor die Frage kommt: Das Ding ist ein Halter und natürlich nicht zum anschließen geeignet. Hier habe ich die Teile bei Thingiverse eben online gestellt: Master Lock Klickfix Halter 2021-11-11 161, 1 KB · Aufrufe: 84 109, 2 KB · Aufrufe: 87 138, 7 KB · Aufrufe: 82 154, 6 KB · Aufrufe: 71 101, 1 KB · Aufrufe: 74 99, 6 KB · Aufrufe: 70 2021-11-06 76, 2 KB · Aufrufe: 69 82, 2 KB · Aufrufe: 74 Zuletzt bearbeitet: 11 Nov 2021 #2 OK Update: Der Halter (nicht die Grundplatte) hat ca. Handschellenschloss e scooter en. 80km gehalten bevor mir das knapp 1, 5kg Schloss bei der Fahrt auf die Füße gefallen ist.