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14. Ursachen und Beseitigung von Störungen Beobachtung Keine Anzeige am Bedienpanel WTC heizt nicht. Vorbelüftung wird mehrfach wiederholt (Displayanzeige E26) WTC heizt nicht, am Display erscheint Fehler 06. Maximalleistung wird nicht mehr erreicht, hohe Temperaturdifferenz zwischen Vor-und Rücklauf. Maximalleistung wird nicht mehr erreicht, hoher Druck an der Meßstelle im Brenner. Gerät bleibt auf Warmwasserbetrieb, Gebläse läuft ohne Flamme (nur Combigerät). Es wird keine Warmwasserladung durchgeführt Warmwasserbereitung erreicht nicht den eingestellten Sollwert (nicht bei Combigerät). Flamme geht aus. Kein Flammensignal. Fehler 2 02 Vorlauftemperatur zu hoch, Fehler 9 18 bzw. Differenz Vor-/Rücklauftemperatur zu groß, Fehler 4 30 Gebläse läuft nicht, Fehler 5 28 Brenner läuft mit starker Geräusch- bildung an oder geht bei Modulation auf Vollast aus Brenner startet hart Fehlermeldung 5/11/13 Fehlermeldung 3/17 Ursache Es liegt keine Netzspannung an. Ursachen Und Beseitigung Von Störungen - Weishaupt WTC 25 N/F Montage- Und Betriebsanleitung [Seite 39] | ManualsLib. Außenfühler kurzgeschlossen. Gasdruckfühler schaltet nicht.
Filterbeschaltung vorsehen durch z. RC-Kombination 0, 047 µF/ 47 Ohm bzw. 0, 1 µF/100 Ohm Kurzschluß beheben. MCBA tauschen. 39
Beseitigung Stellung Heizungshauptschalter kontrollieren. Netzsicherung F10 (16A) prüfen. Sicherung F1 auf der Netzanschlußplatine kontrollieren (2A fl) Defekt beheben. Gasversorgung und Gasdruckwächter prüfen. L und N korrekt anschließen. Pumpe auf größere Leistung einstellen. Widerstand in der Anlage reduzieren. Wasserhahn schließen, Undichtigkeit abstellen. Fühler austauschen. Parameter richtig einstellen. Brennereinstellung sowie Zünd- und Überwachungselektrode prüfen. Verbindung wieder herstellen Pumpe auf Stufe 3 Ursachen in der Hydraulik suchen Leistung, wenn möglich reduzieren (siehe Kap. 2. 3) Komponenten austauschen und bei konzen- trischen Abgassystemen Dichtheitsprüfung durchführen (evtl. Abgas- und Kondensat- rückströmung) Dichtheit des Abgassystems Revisions- öffnungen und Kesselanschlußstück prüfen. Flüssiggastank entlüften. Was kann ich gegen Handwerkerabzocke machen? - wer-weiss-was.de. Abmessungen Zündelektrode und Zustand prüfen und ggf. tauschen. Isolierung richtig plazieren. Leitungsführung trennen, auf EMV-gerechte Gerätes achten.
Netzanschluß L und N vertauscht. Pumpe auf zu kleine Leistung eingestellt, Widerstand im Wasserkreis oder Kessel zu groß. Widerstand im Abgassystem oder Abgassystem bzw. Feuerraum prüfen. Feuerraum zu hoch. Geringe Warmwasserentnahme, z. B. undichter Wasserhahn. Weishaupt fehlercode 64 x2. Unterbruch Warmwasserfühler Fühler defekt oder Fühler mit falschem Kennwert. Schaltdifferenz ≥ 20K eingestellt. Ionisationsstrom zu gering. Mangelhafte Verbindung der Masse-Zünd- und Überwachungs- elektrode zur Brenneroberfläche Pumpe nicht auf Stufe 3, Ungenügender Wasserdurchlaß durchs Gerät Pumpe auf Stufe 2 und dafür notwendige Reduzierung der Kesselleistung nicht Gebläse oder Anschlußstecker defekt Abgassystem undicht oder zu viel Stickstoff im Flüssiggastank Zündelektrode wird von Isolierung abgedeckt Bus-Flachbandleitung erhält Störimpulse durch 230 V-Leitung Verlegung innerhalb und außerhalb des Externes Gasventil bei z. Flüssiggas-Anlagen ohne Filterbeschaltung Kurzschluß Fühler zu Masse. Defekter Gasfeuerungsautomat MCBA.
2015 17:34:55 2233598 Und welche Probleme loest eine nasse Reinigung aus? Oder liegt das daran, dass dann "nass" wieder zusammengebaut wurde? 29. 2015 22:01:05 2233649 Hat mir der Entwicklungsleiter gesagt. Wenn im mittleren Bereich Rückstände trotz Wäsche drin bleiben und diese dann im Betrieb heiß werden, quellen diese auf und machen den WT zu. Wurde mir nur so erklärt. Habe eine Anlage wo zwei WTC nebeneinander sind. Eine 6 Jahre nur trocken und die andere Nass. Die Therme wo gewaschen worden ist hatte im letzten Jahr den WT zu. Kann man übrigens messen;-) 18. 10. 2018 09:09:53 2693211 Zitat von winklernorbert28 Hat mir der Entwicklungsleiter gesagt. Weishaupt fehlercode 64 key. Eine 6 Jahre nur[... ] Ich hab die Weishaupt WTC richtig gefressen und die NEUE SIND NOCH SCHLIMMER!!!!!!!!!!!!!!!! Mit Vaillant habe ich selten nach dem Reinigung Probleme.... Verstehe ich aus Prinzip nicht warum wird immer so ne scheiße überhaupt produziert...
Ist es eine große Sache, dieses Innenrohr zu ersetzen? Ich nehme mal an, es ist nur eingesteckt? 25. 2015 18:51:08 2232221 Muss vom Fachmann gemacht werden, da das LAS ( Abgas luftsystem) mit einem Gerät abgedrückt werden muss um zu kontrollieren ob alles dicht ist. Also nicht selber Hand anlegen. Natürlich wäre es einfach, aber hier geht es nicht nur um Abgas sondern auch Zuluft die wirklich zu 100% passen muss, sondern kommt es wieder zu Störungen oder im schlimmeren Fall zu CO Bildung in der Verbrennung. Weishaupt fehlercode 64 parts. LG Norbert 25. 2015 20:33:55 2232247 War da etwa kein schwarzes Endstück montiert? Falls die Antwort nein lauten sollte - Anlagenersteller antreten und nachbessern lassen. Ich glaube dass seit spätestens Ende der 90er Jahre auch dem letzten Dorf-Betrieb bekannt sein dürfte, dass die schwarzen Endstücke zu montieren sind - auch wennns ein wenig aufwändiger ist. 26. 2015 12:27:25 2232419 Das schwarze Endstück war mit dem Innenrohr fest verbunden und ist an dieser STelle abgebrochen. Ich vermute dass es was mit der UV Empfindlichkeit zutun hat?
0 angezeigt. Warum muss dieser dann noch mit einem Meßgerät überprüft werden? Das mit dem Brennerraum verstehe ich, er wurde bei der Wartung gereinigt. Was kann der Fehler mit dem LAS zutun haben? Kann es wohl sein, dass nicht genügend Luft angesaugt wird, was evtl. durch einen Fremdkörper im Zuluft rohr verursacht sein kann? 15. 2015 08:59:38 2228406 Abgasmessung IM Gerät veranlassen, Sitzt der Wartung sdeckel? Dichtung desselben bei Wartung erneuert? Ringspaltmessung erfolgt? Brenner korrekt montiert / Dichtung ok? Kalibration durchführen. 25. 2015 16:34:53 2232169 Hallo nochmal, ich habe alles versucht, was mir vorgeschlagen wurde und bin jetzt auf das Dach gestiegen, um das Luft Abgas rohr zu überprüfen. Weishaupt WTC 15 Fehlercode 64 - HaustechnikDialog. Ich habe festgestellt, dass das Kunststoffinnenrohr (weiß) oben am Deckel abgerissen ist und zerbröselt, wenn man es fester anfasst. Das Innenrohr ist deshalb locker und wackelt hin und her, weshalb wohl die angesaugte Luft nicht mehr einwandfrei dem Brennraum zugesetzt werden kann.
Vielen Dank, dass Sie sich für den Kauf des PS600 von Polaroid entschieden haben. Zum sicheren Gebrauch des Gerätes lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch und bewahren sie (zusammen mit der Garan- tiekarte) sicher auf. Wenn Sie das mobile Speichersystem an einen anderen Benutzer weitergeben, stellen Sie bitte sicher, dass Sie auch diese Bedienungsanleitung und die Garantiekarte übergeben. Bitte bewahren Sie jegliche zusätzlichen Dokumente zusammen mit dieser Anleitung auf. Polaroid PS600 Handbücher | ManualsLib. ZUERST LADEN! Bevor Sie die Anleitung durchlesen, können Sie beginnen, das PS600 System durch den Anschluss an die zur Verfügung gestellte Stromversorgung und Einstecken in die Wand- steckdose zu laden. Eine Nichteinhaltung der Sicherheitshinweise kann zu Verletzungen durch Verbrennungen, Strom- schläge usw. führen. Bedienungsanleitung PS600 Ihre mobile Steckdose Mobiles Speichersystem Verwandte Anleitungen für Polaroid PS600 Keine ergänzenden Anleitungen Inhaltszusammenfassung für Polaroid PS600
Bedienungsanleitung | PS600 Mobiles Speichersystem Vorsicht Werden Rost, eigentümliche Gerüche, Überhitzung oder sonstige anormale Umstände festgestellt, ist die Ver- wendung des Systems sofort zu beenden und Verbindung mit dem Händler oder unserem Kundendienstzent- rum aufzunehmen. Das System erfüllt alle rechtlichen Anforderungen an den Transport von Gefahrstoffen. Die Kapazität des Lithium-Akkus im System übersteigt 100 Wh. Auf der Basis internationaler Standards: Wenn das System per Flugzeug versandt werden soll, muss es im Ein- klang mit der IATA Standardverpackung transportiert werden. Die IATA Anweisungen sowie Beschriftungsan- forderungen müssen erfüllt sowie die relevanten Erklärungen ausgefüllt werden. Es ist sicherzustellen, dass das System beim Transport in einem Kraftfahrzeug ordnungsgemäß ge- sichert ist. Eine Nichteinhaltung dieser Bestimmung kann zu einer Beschädigung des Systems, Stromschlägen, Überhit- zung oder Bränden usw. führen. Das System darf nur bei Umgebungstemperaturen zwischen 0 und 40 °C (32-104 °F) geladen, ver- wendet und gelagert werden.
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