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Aber mein erster mini, der hat durchgeheizt bis die Schnürsenkel gekokelt ham;) So sollte es eigentlich sein:santa1: 1 Page 1 of 2 2
#1 Hallo zusammen, stellte heute morgen nach 5 Minuten im Auto fest, dass das Smith Instrument auf H (Hot) stand. Lüfter blieb aus und nach weiteren 10 Minuten Fahren war der Motor auch nicht sonderlich heiß, normal halt. Zündung aus, die Anzeige ging auf C (Cold). Zündung wieder an und die Anzeige ging wieder hoch. Gibt`s da einen Schalter oder wie stelle ich nun fest, was da kaputt sein kann? cu Nils;) #2 Wenn ein MKI Instrument technisch in Ordnung ist (muß zunächst unterstellt werden), dann plusseitig über einen Spannungskonstanter versorgt wird und zudem einen korrekten (für MI! ) und intakten TempGeber im Zylinderkopf hat und keinerlei Massescheuerstellen auf dem Weg dorthin, dann zeigt es auch richtig an. Tut es das nicht, dann ist eine der o, g, Bedingungen nicht erfüllt. Alle Punkte abzuprüfen wird die Antwort auf die Frage ergeben. Andreas Hohls #3 So, habe gerade in der Mittagspause noch mal geschaut. Das Auto stand nun 5 Stunden (allerdings ohne Schatten). Temperaturanzeige - Motor - Das große Mini Forum. Zündung ein: Temperaturanzeige steigt auf Hot, auf dem Weg zittert 2 x die Nadel und geht ein Stückchen zurück-danach steigt sie aber weiter Motor an: Propeller dreht los, Temperaturanzeige bleibt auf Hot Kühlflüssigkeit: nach meiner Meinung ausreichend vorhanden, wird auch warm, Überlauf trocken, Deckel zischt beim Öffnen (nachdem Motor wieder aus)??????
was wiederum bedeutet ein kühlmittelsensor ist da aber die software im mini unterstützt ihn in der form nicht. gruß Matthias bigagsl MINI² Gründungsmitglied Beiträge: 31. 488 Themen: 848 Gefällt mir erhalten: 45 in 44 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 14 Registriert seit: 18. 09. 2002 Wohnort: BenzTown jensimaniac schrieb: Ist das gut oder schlecht? gut, denn dann macht dich schon eine warnlampe weniger verrückt ganz ehrlich: aktuelle wassertemp. -anzeigen, zeigen auch keinen echtwert an, sondern nur "zu kalt" - "richtig" - "zu heiß". Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. moderne fahrzeuge können auch stundenlange staufahrten bei 30°C und laufender klimaanlage ab, ohne, dass was kocht. kurz: zurücklehnen, weiterfahren Beiträge: 442 Themen: 36 Gefällt mir erhalten: 13 in 13 Beiträgen Registriert seit: 25. 06. 2008 Wohnort: Schalksmühle bigagsl schrieb: kurz: zurücklehnen, weiterfahren genau, und wenn ein defekt vorliegt merkt man es an den weißen Wölkchen aus dem Motorraum oO minti der fünf vor halbelfte Beiträge: 11. 169 Themen: 48 Gefällt mir erhalten: 103 in 98 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 30 Registriert seit: 25.
Im nächsten Versuch mit dem WeMos D1 mini soll nun seine WiFi-Funktionalität zum Einsatz kommen. Der Plan ist dabei, mit dem bereits früher verwendeten Temperatur- und Luftfeuchtigkeitssensor DHT11 ( Teil 1 und Teil 2) gemessene Daten über eine einfache Webseite darzustellen. Als erstes der einfache Steckplatinen-Aufbau: Aufbau des WeMos D1 mini mit dem Temperatur- und Luftfeuchtigkeitssensor DHT11 Der dazugehörige Code ist schon etwas komplizierter (basiert auf dem Beispiel von Bernhard Linz): /******************************************************************************************* * Read data from DHT-11 sensor and present it with a web page * * * * Based on a Script by Bernhard Linz () * *******************************************************************************************/ // import used libraries #include#include #include "DHT. Temperaturanzeige - Elektrik - Das große Mini Forum. h" // include WiFi credentials #include "credentials. h" // definitions #define DHTPIN D5 // pin of the arduino where the sensor is connected to #define DHTTYPE DHT11 // define the type of sensor (DHT11 or DHT22) // create web server ESP8266WebServer webServer ( 80); // create instance of DHT DHT dht ( DHTPIN, DHTTYPE, 6); // variables for measured values float temperature; float humidity; // initialization void setup () { Serial.
#1 Hallo, mir fiel gestern auf, dass die Temperaturanzeige nicht ausschlägt. Hab daraufhin mal den Stecker am Fühler gezogen und auf Masse gehalten. Daraufhin sollte doch eigentlich die Anzeige ausschlagen, oder? Ich hab nun heut morgen den Tacho ausgebaut mal das grün-blaue Kabel vom Stecker zum Fühler auf Durchgang gemessen. Das Kabel ist in Ordnung. Nun hab ich trotzdem mal ein zusätzliches Kabel an die Messingnase vom grün - blauen Kabel am Stecker zum Tacho mit reingefrickelt und auf Masse gehalten. auch da passiert nix. Ich geh davon aus, dass die Anzeige im Tacho was hat. Ist das so richtig, auf Masse müsste die Anzeige doch reagieren, oder? Zumindest ist dies bei meinem Ford so. Wenn die Anzeige im Tacho defekt ist wird´s wenig Chance zur Reparatur geben, oder? Dreht sich übrigens um einen Mini Mayfair Bj91. Mini one temperaturanzeige hotel. Ist dieses viereckige graue Tachogehäuse mit Drehzahlmesser. Vielen Dank. Gruß, Thomas #2 Zieh mal als erstes den Stecker am "Tacho" ab und mach dort die Kontakte sauber. #3 Das War natürlich die erste Aktion die nicht von Erfolg gekrönt war... Gruß, Thomas #4 Okay, hätte eine einfache Frage zu meinem Thema.
#1 Hallo aus Wien! Nachdem ich gestern am Abend bei schaurig kalten Temperaturen und Regen mit unserem Mini unterwegs war, ist mir aufgefallen, dass die Temperaturanzeige des Motors von normal (also in der Mitte der Anzeige) während der Fahrt fast ganz runter gegangen ist... Dieses Phänomen ist mir schon einmal bei ganz ähnlichem Wetter aufgefallen, muss ich mir da jetzt Sorgen machen, oder weiß vielleicht jemand woran das liegt? Frostige Grüße Wolfgang:santa1: #2 Hi wjr68, könnte es sein, dass da kein Thermostat drin ist??? Da wird die Betriebstemp. nicht erreicht, weil ja dauernd der ganze Kreislauf gekühlt wird, ohne das der Thermostat bei "zu Kalt" den äußeren Kreislauf "ausschaltet". Gruß Matz #3 Laut den Bildern ist Euer Mini ein MPI mit vorn liegendem Kühler. Mini one temperaturanzeige weiss 52mm francis. Ich hatte dieses Phänomen auch bei meinem MPI. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt wurde der Motor durch den Fahrtwind bei Landstraßentempi so stark gekühlt dass er kaum Betriebstemperatur erreichte. Zusätzlich entzieht man dem Motor dann noch durch das Einschalten der Heizung Wärme (ganz nebenbei: Klingt "Heizen mit Kühlwasser" nicht widersinnig?
Pforzheim. Alle Jahre wieder... gibt es in der Vorweihnachtszeit einen neuen Busfahrplan und neue Preise. Was ändert sich, was bleibt gleich? PZ-news liefert den Überblick für Pforzheim und den Enzkreis. Da es zum Dezember 2018 beim Verkehrsverbund Pforzheim-Enzkreis (VPE) jedoch keinen generellen Fahrplanwechsel gibt, werden auch keine neuen Fahrplanhefte aufgelegt, so der VPE in einer Pressemitteilung. Es gebe jedoch für die Linien auf denen es größere Änderungen geben wird, handliche Faltfahrpläne. Diese Faltfahrpläne sind bei den Rathäusern und bei den Busfahrern der betroffenen Linien erhältlich. DIE NEUEN PREISE: Um 2, 8 Prozent steigen die Buspreise. Busfahrplan 731 königsbach pforzheim west. Gleichzeitig sollen zum 9. Dezember auch Anpassungen des Gemeinschaftstarifs vorgenommen sowie der Baden-Württemberg-Tarif für verbundgrenzenüberschreitende Fahrten eingeführt werden. Alle alten und neuen Tarife auf einen Blick finden Sie in diesem pdf. DIE ÄNDERUNGEN DER REGIONALLINIEN Größere Änderungen gibt es im Raum Mühlacker bei den Linien 701, 703 und 705.
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MEHR ZUM THEMA: Regionalzüge von Stuttgart künftig auch spätabends: Diese Neuerungen gibt's im Bahnverkehr Neue Bus-Angebote fürs Heckengäu: Linien fahren auch nach Böblingen und Malmsheim
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Beachte die COVID-19-Sicherheitsvorschriften Inländische Grenzübergänge können genehmigt, geprüft und unter Quarantäne gestellt werden Erkunde Reiseoptionen Wie lautet die Nummer der nationalen COVID-19-Beratungsstelle in Pforzheim? Die Nummer der nationalen COVID-19-Beratungsstelle in Pforzheim ist 116 117. Muss ich in öffentlichen Verkehrsmitteln in Pforzheim eine Gesichtsmaske tragen? Das Tragen einer Gesichtsmaske in öffentlichen Verkehrsmittlen in Pforzheim ist zwingend erforderlich. Was muss ich machen, wenn ich bei der Einreise nach Pforzheim COVID-19-Symptome habe? Melde dich bei einem offiziellen Mitarbeiter und/oder ruf die nationale Coronavirus-Beratungsstselle an unter 116 117. Zuletzt aktualisiert: 7 Mai 2022 Es können Ausnahmen gelten. Einzelheiten dazu: Robert Koch Institute. Wir arbeiten rund um die Uhr, um euch aktuelle COVID-19-Reiseinformationen zu liefern. Buslinie 731 , Königsbach-Stein - Fahrplan, Abfahrt & Ankuknft. Die Informationen werden aus offiziellen Quellen zusammengestellt. Nach unserem besten Wissen sind sie zum Zeitpunkt der letzten Aktualisiern korrekt.