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Diskutiere Heckklappe im Seat Altea Forum Forum im Bereich Seat Forum; Hallo, die Heckklappe meines Altea Seat Revererence schließt nicht mehr. Wer kann helfen??
sieht echt alles heile aus. Nur komisch ist das Ich jetzt nur im Winter oder wenn es klter ist das Problem habe, das der Die klappe nicht halten will. Dann ziehe ich an einem seil und er Hlt sofort wieder fest. Manchmal Klemmt das Zeichen dann auch so komisch wenn ich den Deckel auf mache, dann geht das Zeichen nicht in die Standard Position zurck.??? Wenn es Wermer ist Dann Rastet er immer sofort ein?? Seat altea xl kofferraum schließt nicht 1. MFG DANIEL 01. 2011, 20:42 # 19 Tach, also ohne die Schliemechanik beim Stufenheck zu kennen oder generell beim Cordoba, ich wrd die Schliemechanik und die Bettigung ausbauen, sauber bzw gangbar machen, neu fetten und wieder einbauen. Schaden kann das nich und wird wohl sogar des Rtsels Lsung sein. MFG CP 01. 2011, 20:50 # 20 danke dir ich muss erst mal gucken und die Verkleidungen abmachen da hinten alles. MFG danielll
Liebe Grüße #6 Hast du mal per Notentriegelung mit geöffneter Klappe das Schloss geöffnet? Bin mir sicher, dass das verriegelte Schloss auf den Haken knallt. #7 Das Schloss steht die ganze Zeit offen. Der Haken verriegelt nicht mehr. #8 Klappe schließt also komplett bündig, verriegelt nur nicht? #9 Genau.... Liegt halt nur wegen dem Eigengewicht auf.... Hab mit Seat telefoniert die wollen das Schloss morgen früh austauschen. #10 Ja top, dann ist doch alles gut #11 Ja. Schloss wurde getauscht alles wieder in Ordnung. Ging natürlich auf Garantie. Heckklappe lässt sich über die Fernbedienung nicht schließen - Elektrik / Elektronik (FK) - SEAT SUV Ateca Forum. Laut meinem Vertragshändler kommt das wohl beim Ibiza öfter vor.
Das wäre auch mein nächster Test gewesen. Wir sind gespannt. #3 Ich habe die Erfahrung gemacht, das das Schließen der Heckklappe mit der Fernbedienung nur aus nächster Nähe funktioniert. Man kann die Klappe aus größerer Entfernung öffnen, aber nicht schließen. Soweit ich weiß, ist das vom Hersteller so gewollt. #4 Funktioniert auch aus 50cm Entfernung Woche ging das noch einwandfrei.... Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk #5 Mit dem Taster in der Mittelkonsole schliesst die Heckklappe??? Das ist mir aber jetzt neu. Seit wann soll das funzen? Grüße. #6 bei mir geht das. Gruß Norbert #7 Mit dem Taster in der Mittelkonsole geht das..... Seat altea xl kofferraum schließt night life. vorausgesetzt das die Zündung eingeschaltet ist.... Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk #8 Okay, danke. Hatte es mal nach der Auslieferung Erfolg. Grüße. #9 mit Ersatzschlüssel nochmal auf und wieder mit dem Originalschlüssel da funktioniert auch lerdings stoppte die Klappe ca 30cm vor dem schließ erneutem drücken der FB schloß die Klappe dann komplett.
Der Mechanismus ist regelmäßig durch defekte Teile blockiert (Nieten zu alt), die hineingekommen sind und die ordnungsgemäße Funktion beeinträchtigen. Stellen Sie sich vor, Sie möchten eine Tür mit einem Schlüssel abschließen, wenn sich darin Schlüsselreste befinden. Es ist wahrscheinlich, dass der Mechanismus blockiert ist. Sie müssen den gesamten Mechanismus reinigen und möglicherweise ein oder zwei Teile reparieren. Verschiedene Schritte zur Reparatur des Kofferraums Ihres Toyota Highlander 1. Öffnen Sie zuerst den Kofferraum und beobachten Sie. Sie müssen das Kunststoffteil entfernen, um leichter auf den Schließmechanismus zugreifen zu können. Oft wird diese Baugruppe mit einer Kunststoffabdeckung abgedeckt. Diese Abdeckung muss entfernt werden, wenn die Befestigungsschrauben der Verriegelung nicht sichtbar sind. Sobald das Kunststoffteil entfernt wurde, sollten Sie den Mechanismus mit der Verriegelung erreichen. SEAT Altea XL Kofferraum öfnnet sich nicht mehr - Seat Altea Forum - autoplenum.de. 2. Lokalisieren Sie den Verriegelungsschlag. die Schloss streiken ist das, was die Verriegelungsbaugruppe zusammenhält und es ihr ermöglicht, etwas zum Festhalten zu haben.
Denn; wie man in den Wald ruft, schallt es wieder heraus. Ich hab mich dabei noch zurckgehalten. Aber fr mich ist das nun erledigt. Die Mods haben ja alles im Griff () und ich will nicht nachtragend sein. 01. Seat altea xl kofferraum schließt nicht lebensnotwendigen unternehmen und. 11. 2011, 20:05 # 18 Danke fr die Tipps ich bemhe mich. NEIN ich habe die HECK Klappe noch nicht zerlegt. warum eigentlich auch? dann hab die heck klappe in der hand oder was? ich kann doch soweiso nur Die verkleidung runter nehmen dann schau ich mir das an ICH KANN JA MAL EIN BILD MACHEN und zeige euch dann was ICH meine welches seil. MFG ---------- Automatische Beitragszusammenfhrung ---------- ---------- Beitrag hinzugefgt: 21:48 ---------- alles Klar jetzt weisst du es ja. ich hoffe das ihr mir bei meinen Problemen Relatiiv helfen knnt dann WIE GESAGT ich bemhe mich Fllt mir aber dennoch schwerr TUT MIR ECHT LEID das ich dich auch so angemacht habe WAR NUR TRAURIG ---------- Beitrag hinzugefgt: 20:05 ---------- Update zum Thema Leute: habe die Heckklappe auseinander gebaut und mir alles angeschaut.
Hallo! Da ich jetzt eine Waffe besitze, von der es hier noch keinen Testbericht gibt, möchte ich sie Euch hiermit vorstellen. Steckbrief: Name: Steyr LP10, neueste Version Typ: Matchluftpistole Maße: 405x145x50mm Gewicht: 985g leer und ohne Laufgewichte Kaliber: 4, 5mm Lauflänge: 230mm Visierlinie: 345mm (einstellbar) sonstiges: Stabilisator, Kompensator, Entlastungsbohrungen, frei einstellbarer Nußbaum-Griff von Morini, Trockentrainigseinrichtung Preis: ca. Steyr lp 10 bedienungsanleitung 2. 1. 000¤ So was bekommt man denn jetzt für diesen stolzen Preis? Kurz: eine Weltklassewaffe. Länger: Die Pistole ist samt umfangreichen Zubehör in einem schönen Koffer Die Teile sind innen in einem Hartschaum gebettet und von oben und unten von einem grünen Velourslederkissen gehalten. Dabei sind: die Pistole, zwei Preßluftkartuschen, ein Fülladapter, 500 Maßdiabolos, jede Menge Werkzeug, zwei Ersatzdichtungen, ein Handbuch, 5 VFG-Reinigungsfilze, Schußbild und ein Laufmaßzertifikat. Die Waffe ist erstklassig verarbeitet und die Präzision ist über jeden Zweifel erhaben.
150 bar. Ca. 3 Monate. Passiert ist in beiden Fällen nichts. Passiert ist erst dann was, als ich die Kartusche bei ca. 160 bar abschrauben wollte. Kurz nach dem Kauf. Durch das pötzliche, laute Zischen war ich so verunsichert, das ich wieder zuschrauben wollte. Dabei ist der O-Ring auf dem Aufnahme- dorn zerfetzt worden. Steyer meinte seinerzeit dazu: nur in einer Richtung schrauben. Mit bestem Gruß #4 Egal wenn ich frage, alle lassen die Kartusche beim lagern drin. Laut Adam Benke ebenfalls sie selbe Aussage: kann drin bleiben! Ich habe sie derzeit auch drin und hoffe mal dass das System dadurch keinen Schaden nimmt! Das festziehen der Kartusche ist für mich aber noch ein Thema: Ich habe die Kartusche eingeschraubt ( mit zwei Finger/ spitzen) solange bis ich einen Wiederstand bemerkt habe und sie sich nicht mehr weiter schrauben lässt??!! Möchte ja nichts verwürgen... Steyr LP10 - Testberichte - Druckluft - Kurzwaffen - CO2air.de. wie haltet ihr das mit dem anziehen?? Grüße Alex #5 Selbst wenn es dem System nicht schadet, wenn man die Lupi über mehrere Wochen oder gar Monate nicht nutzt, würde ich die Kartusche herausschrauben.
Das schöne ist, daß zwei Kartuschen im Lieferumfang sind, so besteht gar nicht die Not das letzte bißchen Füllung ausreizen zu müssen.
Bitte einfach bei Ihrer Bestellung auswählen welche Variante Sie wünschen. BEISPIELBILDER MÖGLICHER FARBKOMBINATIONEN: VIDEOVORSTELLUNG: