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Das Auto befindet sich in einen Ordentlichen Zustand. Scheckheft bis 195TKM gepflegt immer bei der selben Werkstatt. Die vordere untere Stoßstange ist etwas zerkratzt da beim Parken der Bordstein berührt wurde, jedoch nichts großes. Motor und Getriebe sind einwandfrei, schaltet super, kein Ruckeln, kein Ölverlust. Motor ist Trocken. Bremsen vorne und hinten super Zündkerzen Neu Allwetterreifen auf 17z alufelgen. Normale Gebrauchsspuren vorhanden, nichts wildes. Das Auto ist noch Angemeldet, somit ist eine Probefahrt kein Problem. An die Automatik-Fahrer----leichtes Ruckeln beim bremsen - Motor und Antrieb - C-Klasse-Forum. Telefon: 0163 4929523 Bei Interesse gerne anrufen oder anschreiben, vorbei kommen und sich selbst überzeugen lassen. Dies ist ein Privatverkauf, daher keine Garantie, Gewährleistung, Rücknahme oder Umtausch möglich". Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Garantie und Sachmängelhaftung. Mit freundlichen Grüßen 45879 Gelsenkirchen 08. 05. 2022 Sommerreifen bmw e60 16zoll sommerreifen auf bmw e60 Original Felgen von Pireli. Profil 4-6mm Waren auf meinen 5er e60... 110 € VB Versand möglich 52064 Aachen-Mitte 22.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo an alle, mein E60 Automatic ruckelt ab und zu beim Beschleunigen. Könnte da was mit dem Automaticgetriebe nicht i. o. sein? Km -Stand 39000 EZ 05/05 erstes Öl. Gruss, Vita #2 Kannst Du es ein bisschen genauer beschreiben? "Ruckeln" kann alles sein. Auch ein Plattfuss ruckelt irgendwie. Motoraussetzer oder unrunder Motorlauf müsstest Du spüren und wäre zudem im Fehlerspeicher. #3 Der Motor läuft eiwandfrei. Automatik ruckelt bei leichter Beschleunigung [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ]. Beim langsamen Beschleunigen, bei kons. 100 oder 150 ist alles i. Ist wie gesagt nur bei Kick-Down. Fehlerspeicher wurde erst ausgelesen, der Freundliche sagte es könne sein, das dass Automaticgetriebe gespült werden müsste. Vieleicht hatten andere auch schon so ein Problem. #4 ölstand des getriebes kontrolliert? mein meinte, dass zuwenig öl das ruckeln verusacht? #5 Hallo, ich bin noch ein E60 Kücken. Ich nenne erst eine Woche einen 520iA mein Eigen. Ich habe auch ein leichtes Ruckeln beim seichten Beschleunigen.
Denn die müssen eine Abdeckung abschrauben, aus Kunststoff, die danach hin ist und neu muss. Dann kannste besser gleich zu ZF fahren, die sind wenigstens vom Fach, denn von da kommen die Getriebe. #45 Diese Befürchtung hab ich auch Original von CCC88 Der wird dir gleich ein AT-Getriebe aufschwatzen. Ja der Tausch der Kugeln bringt etwas. #46 ja bin ich... Original von Neurocil MT ~ Motor Talk #47 Moin, welche Teilenummern haben denn diese Kolben? Sind die bei allen ZF6HP-Getrieben identisch, hab ja nen 26er. Die Mechatronik muss ja geteilt werden nehm ich an? Also auch die Dichtplatte neu? Hat dazu noch jemand die Teilenummer? MfG Bene #48 So Wagen hab ich wieder, Softwareupdate durchgeführt, Getriebe neu adaptiert, gleicher Sch* wie vorher... spitze! Bei ZF hab ich bereits angerufen, die tauschen die Mechatronik nur komplett, kein Service bzw Wechsel d Kolben\Dämpfer... Ruckeln beim Beschleunigen - Fünfer - BMW-Treff. supi, auf Verdacht hin, ohne Garantie, dass es dann weg ist? #49 Guten Tag zusammen, mein Getriebe hat 180. 000km (530d VFL Bj.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 18. 04. 2011 Bobenheim-Roxheim Deutschland 74 Beiträge Hallo Leute, ich habe schon wieder Probleme mit meiner Automatik (ZF 6Gang/325i/2006). Und zwar passiert folgendes: Wenn ich leicht Gas gebe das er runterschaltet (kein KickDown) gibt es zwei heftige Schlge bis der Gang drinn ist. Man knnte es so beschreiben als knnte er sich nicht entscheiden welchen Gang er nehmen soll und springt hin und her. Bmw e60 automatikgetriebe ruckelt in der bearbeitung. Das seltsame ist nur es passiert nicht stndig. In 1-2 Stunden Fahrt passiert es sagen wir auch nur 1-2 Mal. Mir ist auch aufgefallen das es meistens dann auftritt wenn man gemtlich mit 60-80kmh fhrt und dann aufs Gas geht. Er macht es auch manchmal wenn man z. B. ber den Tempomat von 60 auf 70 schaltet. Also ein falsches bedienen des Gaspedals fllt weg:) Das doofe ist nur das der Wagen eigentlich erst im Sommer 2013 bei ZF in Darmstadt war und ein Servicepaket hatte (Getriebel + Verschleiteile) ist jetzt erst 8000km her. Den LMM hab ich auch schon gewechselt da dieser seine Werte ja auch ans Getriebesteuergert sendet.
Auch Peter Kunz ist auf dem Weg nach oben. Eigentlich ist der 56-Jährige AOK-Angestellter aus der Oberpfalz, aber jetzt hat ihn der Gipfel-Rausch gepackt. Großglockner, Montblanc, Watzmann und nun das Matterhorn, 4. 478 Meter hoch. Ein halbes Jahr lang hat er sich vorbereitet, 2. 000 Trainingskilometer mit dem Rad gestrampelt, nun steigt er gut gesichert in den Spuren seines Bergführers Thomas Dünser. 132 mal stand der schon auf dem Matterhorn, für Peter Kunz ist es die Premiere. Mit durchschnittlich acht Todesfällen pro Jahr ist das Matterhorn trauriger Spitzenreiter in der Region. Einer der Rettungshubschrauber steht startklar neben der Hörnli-Hütte. "Wenn die Unfälle einmal anfangen, dann hören sie nicht mehr auf", wissen die Rettungsflieger. Und so ist es auch an diesem Wochenende. Die Retter sind ununterbrochen im Einsatz. Thomas dünser bergführer zermatt. "Das liegt auch an den Handys, mit denen jederzeit ein Notruf abgesetzt werden kann, die Leute werden immer leichtsinniger. " Nach fünf Stunden ist es soweit, Peter Kunz steht auf dem Gipfel seiner Träume.
Luis Stitzinger Luis bereichert unser Büroteam durch sein langjähriges Wissen und die gewaltige Erfahrung, welche er über etliche Touren und Expeditionen weltweit sammeln konnte. Er beantwortet mit viel Geduld Deine Fragen und hilft Dir weiter. Hajo Netzer Hajo ist schon von Anfang an bei AMICAL alpin dabei. Seit 30 Jahren ist er in allen Bereichen des Bergsports unterwegs. Er ist bei Expeditionen, schweren Klettereien und Skidurchquerungen zu Hause und hat auch schon mehrere 8. 000er bezwungen. Michi Wärthl Michi lebt mit seiner Familie in München und war der jüngste Bergsteiger auf dem K2. Er ist einer der fähigsten Allroundbergsteiger in Deutschland. Er führt am liebsten schwere Alpinklassiker. Rainer Pircher Seine Begeisterung für das klassische Klettern wechselt sich ab mit Sportkletten und Reisen zu den Bergen der Welt. Dünsser Thomas Bergführer Skilehrer FerienWhg. in Oberstdorf ⇒ in Das Örtliche. Seit über 10 Jahren arbeitet Rainer als Profi für uns. Aus seinem Hobby wurde eine Leidenschaft. 2008 war er auch am Nanga Parbat erfolgreich. Herbert Rainer Herbert ist Vater von vier Kindern und betreibt eine Tischlerei.
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Peter Geg Einer der Ersten Gleitschirmpiloten im Allgäu. Peter lies als staatl. gepr. Berg- und Skiführer die Fliegerei nie los. So erleichterte er sich schon viele Abstiege bei verschiedenen Bergtouren. Bruno Bayer Er ist Bergführer mit Zusatzqualifikation Canyoning seit 2003, wohnt im Ostallgäu in Füssen. Besonders liegen ihm die Lechtaler und die Allgäuer Alpen am Herzen. Sebastian Fuchs Sebastian ist hauptberuflicher Bergführer und hat in Innsbruck Gesundheits- und Leistungssport studiert. Er ist auf der Schwäbischen Alb aufgewachsen, lebt aber seit geraumer Zeit in Kufstein. Klaus Witwer Seit seiner Kindheit ist er in den Bergen unterwegs. Neben seinem (Traum) Beruf Bergführer, zieht es ihn auch privat, mindestens 1 mal jährlich ins Ausland für Expeditionen, Klettern oder alles rund ums Thema Skifahren. Thomas Dünser, Leiter Stabstelle für Finanzplatzinnovation Liechtenstein, auf finews: «Decentralized Finance» begeistert seit einiger Zeit die Fachwelt als die nächste - Liechtenstein Finance. Alix von Melle Alix ist in jeder freien Minute in den Bergen. Alix große Leidenschaft ist das Höhenbergsteigen. Mit sieben bestiegenen Achttausendern ohne künstlichen Sauerstoff ist sie derzeit die erfolgreichste deutsche Höhenbergsteigerin.