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Grüüße
Hallo habe ein Motorproblem. Bis ¼ Gas läuft die Maschine. Sobald man mehr Gas gibt beginnt diese zu stottern (läuft nur ein Zylinder) auch beim Gasstoß fehlt ein Zylinder. Anfahren geht mit wenig Gas und viel schleifender Kupplung. Dazu aber zur Information die Vorgeschichte. Die 11erGS aus 96 lief abgesehen vom Getriebe letztes Jahr problemlos (Motor OK). Im Winter habe ich Getriebe, Kupplung gewechselt. Da ich dabei den Auspuff ab hatte und feststellte daß der sau schwer ist habe ich einen GPR dran geschraubt ca. -9kg Lamdasonde ist drin. Kat nicht. Batterie war abgeklemmt, was eigentlich einen Reset der Motorsteuerung bedeutet und die sich nach den neuen Lamdawerten einlernt. Seither bin ich nicht viel gefahren (1 Tank) Beim 11er Gs Treffen fing ein Problem mit dem Motorlauf an. Es hatte leicht geregnet. Ist aber später (trocken) nicht wieder verschwunden. Roller stoddert bei vollgas facebook. Nach einer Abkühlpause (Mittagessen) war das Problem noch genau so. Da ich dann dummerweise eine schlechte Variante zum Absteigen gewählt habe kann ich momentan keine weiteren Fahrtests machen.
probiers mal mit einer kleinern hd stalker90 Themenersteller Roller stotter bei vollgas! Beitrag #6 genau so wusste ich das auch nur ich wusste net ob das richtig ist oder net danke dass du das bestätigst also düs ich auf 52 runte dann guck ich ma wenn immer noch schwart dann auf 50, danke Roller stotter bei vollgas! Beitrag #7 was für eine größe haste drin? stalker90 Themenersteller Roller stotter bei vollgas! Beitrag #8 Roller stotter bei vollgas! Beitrag #9 da is nich die hd zu groß sondern die luftfiltermatte dreckig un lässt keine luft mehr durch!!! in benzin auswaschen un dann gehts wieder! stalker90 Themenersteller Roller stotter bei vollgas! Roller stoddert bei vollgas de. Beitrag #10 ok das mach ich jetzt. hat es auch einfluss auf den vebrauch? und ehmm soll ich einfgach benzin auf die matte kippen und dann trocknen oder wie macht amn den luffi sauber? und hab eh bedenken ob der dreckig ist oder net da der roller erst 1000km auf den buckel hat. MfG Roller stotter bei vollgas! Beitrag #11 du machst das so wie wenn de nen normalen schwamm auswaschen tust nur halt mit benzin ^^ da reicht schon en kleines bischen in ner schüssel ^^ Roller stotter bei vollgas!
Ich hab gesehen die Doppelzündspule hat nur 2 Anschluß Pins als Eingang. Würde wohl bedeuten daß je Umdrehung einmal gezündet wird. Also einmal umsonst. Heißt auch das beide Ausgänge gleichzeitig Zünden. Dann kann ich ja probieren links und rechts zu tauschen ob der Fehler mit wandert. Wenn eine Kerze OK ist müsste auch Hallgeber und Motronik im Ordnung sein. Der Fehler kann dann nur noch Zündspule, Zündabel Kerzenstecker oder im einfachsten Fall Zündkerze sein. Letztere sind ca. 6tkm drin. Auf dem Bild sieht man auch an der Zündkerze Isolator zur Masse schwarze Schmauchspuren könnte ein vorbeihuschender Funken gewesen sein. Das Zündkabel ist auch schon 26 Jahre alt und am Zylinderkopf ein wenig angescheuert. Ich werde erst mal die Kerzen und Zündkabel erneuern, das scheint mir die wahrscheinlichste Ursache und auch noch die günstigste sowie einfach zu erledigen. Außerdem sind die alten Kabel sind eh mal dran. Roller stottert bei Vollgas | RollerTuningPage. Wenn das nichts bringt wäre der nächste Schritt die Kabel links rechts zu tauschen.
Inzwischen habe ich mal die Zündkerzen rausgeschraubt. Die linke ist verrußt, die recht Tip top. Da würde ich Kraftstoffmangel Pumpe Druckregler erst mal ausschließen. Kraftstoffseitig könnte max. die rechte Düse verdreckt sein und die Motronik erhöht auf Grund der Lamdawerte die Einspritzmenge(zeit) wodurch die linke verrußt. Hier kann ich ja die Düsen rechts und links mal tauschen (wenn mir Probefahrten wieder möglich sind). Aber den Test möchte ich nach hinten Schieben da ich den Fehler mehr auf der Zündungsseite vermute. Synchronisiert hatte ich letztes Jahr, wollte ich nach dem Getriebewechsel noch machen. Halte ich aber für unwahrscheinlich da ich da nicht dran rum geschraubt habe. Die Gaszüge sitzen auch alle richtig in den Hülsen – Nippeln, Die Drosselklappen beginnen sich auch Augenscheinlich gleich zu bewegen. Abgesehen davon schließe ich das als Ursache aus bis ¼ Gas geht ja alles prima und bei Vollgas hat die Synchronisation eh keinen Einfluss. Roller stoddert bei vollgas google. Zündung- Sobald möglich nehme ich mal den Tank runter und schaue erst mal ob die Kabel richtig in der Zündspule stecken.
Als ich den Luftfilterkasten mit und ohne Luftfilter wieder dran gemacht habe, fängt er wieder an zu ruckeln. Die Membrane vom Vergaser habe ich schon nach geschaut die ist völlig in Ordnung. Ich weiss nicht mehr weiter. Hat einer von euch ein Idee?? Warum hast du den den Vergaser gereinigt?? Hatte der Vergaser vor dem reinigen auch schon Probleme?? zu 90% liegt es an der Mebrane bzw. an der Vergasernadel. Hast du an der Nadel was verändert?? Zerlege den Vergaser noch einmal, der Fehler liegt an der Membrane oder an der Nadel. 70ccm stottert bei Vollgas | RollerTuningPage. Ich habe den Vergaser eben zerlegt, die Membrane und die Nadel ist in Ordnung. Habe sie auch richtig wieder rein gesetzt mit der Kerbe, jedoch keine Veräderung. Zündkerze ist Nagelneu und ist Rehbraun. Fehler gefunden Ich habe den Fehler gefunden und vorerst beseitigt. Ich wahr im Forum von Roller Tuning Page und dort hatte ein User das gleiche Problen un gelöst. Ich habe einen Taschentuch ( Kein Tempo) zerschnitten und um den Vergaserdeckel von innen um den Vergaserdeckel gewickelt, und alles wieder verschraubt.
Beitrag #12 das dumme ist nur dasman den luffi beim jetforce nich wechseln kann man kann den fetten kasten einfach nich aufmachen ders fest zusammengeschweißt oderso -. - stalker90 Themenersteller Roller stotter bei vollgas! Beitrag #13 weiss einer wie man den Luffi beim Jetty dann sonst sauber macht?? MFG
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