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Nur weil was teuerer ist heisst es nicht unbedingt das es für den Käufer besser ist. Hoffe Du weisst was ich damit meine #17 ich steh auf deiner seite free nur 189€ war schon der preis^^ #18 FREETERNITY: 1. ist das mein Bruder und nicht mein Kumpel 2. red ich vom TA Techniks Gewinde für den Golf 3, keine Ahnung was es für andere Fahrzeuge kostet. Aber Qualität ist die selbe, da dämpfer gleich sind nur die halterungen sind fahrzeug-spezifisch 3. Können Hersteller viel Versprechen... es gibt auch namenhafte AGA-Hersteller die versprechen das nix rostet und nach 1-2 Jahren faulen dir die dinger unter A**** weg 4. hab ich nur meine meinung zu dem fahrwek gepostet, muss halt jeder seine erfahrung mit machen. TA Technix Gewindefahrwerk Erfahrungen.... | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. 5. Denk ich das man vllt verschiedene ansprüche an ein fahrwerk stellt. Leute die sich für das TA Techniks entscheiden gehen definitiv nicht auf funktionalität eines Fahrwerks sondern rein auf optik. weil nen Fahrwerk baut man ja in erster linie nicht wegen der Optik ein, auch wenn das mache leute meinen stichwort passend oder abgestimmt #19 Hab grad nochml überflogen, hatte mir den Link von "LeoCUPRA" angeschaut - mein Fehler!
12 "R" wie kommste eigentlcih immer auf deine 190cm das Frage ich mich schon länger, der Reifenrechner spuckt mir immer anderes aus, oder berechnen die alle falsch? In den Theorien steht ja auch 195, 3cm... Images 456. 46 kB, 1, 754×1, 240, viewed 32 times Neue 108. 27 kB, 1, 122×669, viewed 26 times The post was edited 1 time, last by RooKeT ( Mar 24th 2014, 11:06pm). 13 Er nu wieder. Mal selbst ne Tabelle erstellt und nachgerechnet oder nur den Onlinerechnern vertraut? Nö, immer nur dumm gesabbelt. Der Umfang ist D*Pie. Kannst im Kopf oder brauchst nen Daddelphone? Dann kann man des halt statisch oder dynamisch rechnen. Der Unterschied ist dir doch bestimmt bekannt. Da wo es dann oben schleift ist dynamisch für die Füße. Ta technix gewindefahrwerk erfahrung 2017. Insofern, unter 190, statisch, sind Rollschuhrädle. 123. 47 kB, 702×793, viewed 29 times 14 Ich zweifle nicht an das das verkehrt ist, ich fragte nur nach warum mir der Onlinerechner was anderes rausspuckt und ob der verkehrt brechnet, aber die Leute müssen hier ja wieder gleich einem dumm kommen und persönlich werden.
wenn ein gutes dmpfer set schon teurer ist wie der Schund......... Ist um nix schlechter als ein H&R!!!! BMW forever Mitglied seit: 02. 07. 2012 Nrburgring 27 Beiträge Habe das Fahrwerk sowohl in einem Passat 35i als auch im Golf 4 gefahren. Ist garnicht so schlecht, und hlt auch erstaunlich gut (beide ca. 50 tkm ohne das es verschlissen war, dann Autos verkauft). Dmpfung straff aber nicht zu unkomfortabel. Natrlich kann das nicht mit einem H&R oder KW mithalten, dafr kostet es ja nichts. Erfahrung und Einstellungstipps TA Technix Fahrwerk - Forum: Civic 96-00. Christopher Die Fahrwerke sind meistens universell fr viele Autos gebaut. Mag sein dass es an einem Golf gut ist aber einem anderen Wagen mit anderer Gewichverteilung anders aussieht. Ich habe mich lange mit dem Thema beschftigt und bin auf DTS Gewinde gestoen. Kostet ca 380 und hat das beste Preisleistungsverhltnis. Link Meiner Meinung nach sind Erfahrungsberichte zu Fahrwerken genau so aussagefhig wie Aussagen zu Sound von Sportenschalfdmpfern. Sie sind subjektiv. Fr den einen ist das Fahrwerk komfortabel, fr den anderen ist es zu straff oder zu schwammig.
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