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Für Suzuki ging damit zugleich eine Strategie auf, die bereits in den 1980er Jahren eingeleitet worden war: Der Suzuki Alto sollte nach dem Willen der Japaner zum Weltauto werden. Im Baujahr 1981 kommt der Suzuki Alto erstmals nach Europa Für die europäischen Märkte war der Suzuki Alto ab dem Baujahr 1981 verfügbar. Der zunächst als Dreitürer, dann als Fünftürer gebaute Kleinstwagen verfügte über einen Motor knapp unter 0, 6 Liter Hubraum, mit dem der Suzuki Alto auf seinem Heimatmarkt in Japan als steuerbegünstigtes Kei-Car fuhr. Suzuki alto gebraucht kaufen. Das Dreizylinder-Aggregat des auch in den Folgegenerationen ab Baujahr 1984 praktisch kantig gestalteten Suzuki Alto leistete zunächst 28 kW (38 PS), bevor ab Mitte der 1980er Jahre für Kunden außerhalb des japanischen Marktes auch ein 1, 0 Liter Motor mit bis zu 39 kW (53 PS) angeboten wurde. Die älteren Generationen des Suzuki Alto wurden in Europa bis Ende der 1990er Jahre angeboten, bevor eine runderneuerte und modernere Version dieses global vermarkteten Kleinstwagens bereitstand.
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