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Es funzzt aber auch eine STABILE Nadel die am Ende gebogen ist. Diese wird in die Bohrung im Schloss (etwas oberhalb dort wo der Schlssel eingesteckt wird) und um ca 90 Grad gedreht. Damit entriegelt man die Haltenase des Schliezylinders. Dann kann das Schloss raus gezogen werden... Wenn sich der Zylinder nicht mehr drehen lsst kommt die Bohrmaschine... ____________________________ Ja noch lsst sich das Schloss drehen, deshab mchte ich es ja wechseln bevor es zu spt ist. Hast du nicht ein Bild von dem Spezialwerkzeug? mfg Gnther Ja, aber leider nur im Kopf, sorry... Es ist nicht mehr wie eine 40mm lang Nadel mit stumpfem Kopf und die vorderen 10mm sind um ca. 30 abgewinkelt um die Verrastung herunterzudrcken whrend der Drehbewegung. ____________________________ Danke erstmal! Bmw e46 zündschloss wechseln. Ich werde es morgen nochmal probieren! mfg Gnther @ gnther siehe e-mail! MfG ____________________________
#1 Hallo zusammen, hab ein Problem mit meinem Zündschloss (325TDS, BJ 1994). Nachdem sich die Zündung nicht mehr einschalten ließ (drehte leer durch) begab ich mich zu BMW, wo meine Vermutung, dass der Schließzylinder defekt sei, bestätigt wurde. Also neuen Schließzylinder bestellt. Nun habe ich das alte Schloss ausgebaut und das neue eingesetzt. Als ich dann die Zündung betätigen wollte, ließ sich der Zylinder nur mehr zurückdrehen und lässt sich nun nicht mehr bewegen - keinen Millimeter. Hab ich etwas übersehen oder falsch gemacht? Bekomm das Schloss jetzt auch nicht mehr raus. mfg Stephan #2 Normal sollte auch der Schloßträger bei sowas mit ersetzt werden. E36 - Wie Zündschloss ausbauen? - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Da auch im Schloßträger gewisse Verschleißspuren sind. MFG #3 Ich musste bei dem gleichen Problem alles neu machen, sprich Schloss + Lenkradschloss. Naja, musste aber auch das alte, kaputte Zündschloss gewaltsam ausbohren, weil nichts mehr ging.... Du bekommst das neu eingesetzte Schloss nicht mehr raus? Kennst du die Büroklammermethode?
Wie also hast du das Lenkschloss runter bekommen? #19 Hi Hatte das selbe Problem an meinem 528. Es liegt am Lenkradschloss, brauchst gar nicht lange über dein Zündschloss nachdenken. Zweitschlüssel, alles probiert. Normal benötigst du einen Draht (Aufgebogene Heftklammer) diesen in das kleine Loch und ein bisschen druck darauf und dabei den Schlüssel immer mal minimal hin und her drehen, bis du die richtige Possition erwischt hast. Ist ein geduld's spiel, kann lange dauern, muss aber nicht Achte aber auch auf den Look schalter, fals du ein Automatik hast. Ich fahr jetzt so seit ca 6 Monaten ohne Schloss und der Tüv, (Letzte Woche) hat es auch nicht bemerkt. Lenkschloss wechseln - Zündschloss ausbauen - Rund um den E39 - E39 Forum. #20 Nee, nee, Schließzylinder war's nicht. Hatte ich gestestet. Bei mir ist definitiv das Lenkschloss defekt. Hab ja auch schon alles raus. Ich bekomme nur das Lankschlossteil nicht von der Lenksäule runter. 1 Seite 1 von 2 2
Du kannst am äusseren Platsikring anfassen, denn der wird mit herrausgezogen, also nicht nur das silbriges Schloss. Hoffe Du hast es verstanden und hast Erfolg. Alles anzeigen #13 Danke für diesen Beitrag! Der hat mir gerade viel Geld erspart! Bmw e36 zündschloss wechseln price. Denn ich hatte gerade das selbe Glück funktioniert es jetzt wieder. #14 ich habe folgendes problem (zwar mit einem 5er e34 - aber der schlosstausch dürfte der gleiche sein): bei mir ging das schloss nicht mehr zu drehen - einige zapfen waren darin so verschlissen, dass sie abgebrochen sind. also haben mein bruder und ich in einer nacht-und-nebel-aktion kurzerhand die schließeinheit herausgebaut (also nicht den kompletten zyllinder!!! ). nun hab ich den kompletten neuen zyllinder hier, krieg den rest aber nicht mehr aus dem schloss, weil die alte schließeinheit sich nicht mehr drehen läßt, wenn ich sie wieder versuche reinzustecken. hat einer vielleicht ne idee, wie ich die ummantelung der eigentlichen schließeinheit rausbekomme? oh mann - ich hoffe ihr versteht, was ich damit meine thx
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