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#3 Hey Leutz! @ lennukas: Warum muss die VAPE "eigentlich" eingetragen werden? Die VAPE 70/3 ist bei meiner S53 Sperber Beach RACER serienmässig verbaut worden und ist somit ein Originalteil für Simson! In meiner Betriebserlaubnis kann ich keine Angaben zur Art der Zündung finden, nur der BING-Vergaser ist eingetragen! In den alten DDR-Papieren kann ich auch keine Zeile für Eintragungen der Zündanlage finden! Einzig in den vom KBA erstellten Papieren sind die Zündanlagen vermerkt, und nur hier liesse sich was ändern. Berichtige mich bitte, wenn ich hier falsch liegen sollte! Simson Tuning Herzkasten. Nochmal zum finden in der Suchfunktion: VAPE ist kein TUNING! VAPE ist Originalteil! Genauso wie die PVL! /Kritikmodus an: TUNING in der Artikelbezeichnung der Händler dient nur der Sortierung in deren Köpfen, bzw der Aktivierung höherer Verkaufserlöse... /Kritikmodus wieder aus Greetz FOXX #4 erstmal danke für deinen beitrag foxx. dein umbau sieht echt gut aus. noch ein hinweis: gerade wo du offensichtlich mit anpassen und etwas handwerkskunst gut klar zu kommen scheinst ist es für dich eine tolle sache, dir einen h4-scheinwerfer von louis zu verbauen.
Eventuel auch mit Bildern ihres umbaus! #8 frag deinen tuner, der wirds am besten wissen Oy! #9 Sehr freundlich hier. Erlaubter „Umbau“ !? - Simson Forum. #10 sternburg-exports freundlichkeit hab ich auch schonn zu spüren bekommen tja lass ihn rum "oyen" kennst du die seite? dort werden allemöglichen teile für mopeds mofas und roller angeboten. Die verscherbeln dort auch mikunigaser und da die dort ein riesiges repertoi an luffis haben wirste da bestimmt fündig #11 wenn du hier, auf der seite runterscrollst, findest du einige luffis die der saugleistung deines motors gerecht sein müssten. Guck beosnders auf die von polini und malossi #12 maaaan dat hat nichts mit unfreundlichkeit zu tun wir können hier alle noch 3 seiten spekulieren und du baust dir im endeffekt irgendeinen mist an, der dann doch nicht passt dein tuner wird dir sagen "nimm luftfilter XY und damit läuft der motor auch gut" einfach den luftfilter gegen einen beliebigen anderen tauschen klappt bei irgendwelchen falschakter plasterollern, aber nunmal nicht bei ner simson findet euch damit ab, oder schimpft hier noch weiter auf der freundlichkeit rum wenn ick hier schon den tipp mit dem filu-luftfilter lese Oy!
Einfach von der unteren Ecke beginnen und nach oben rausnehmen. (bis Höhe des normalen Rohres und wenn das nicht reicht auch noch ein Stück höher) In den meisten Fällen reicht das aus. Ein zusätzliches Rohr birgt auch immer die Gefahr der hohen Lautstärke. mfg #8 Ich hatte auf der Batterieseite kurz unter dem orig. Ansaugrohr ein Loch von ca. 25mm mit einen Stufenbohrer gebohrt. @ Pingpong88 könntest Du mal bitte den Auslassdurchmesser vom ZT60N Stage 2 messen? Ich habe einen ZT60N Stage 1. Der Auslass- Durchmesser würde mich mal interessieren. #9 Dürfte ca. 21mm betragen. #10 21mm wäre ein bisschen zu klein. Der Einlass ( Vergaserseite) hat einen Durchmesser von 21, 5mm und der Auslass ( Auspuffseite) von 25, 20mm ( Stage 1). Simpson herzkasten umbau de. #11 Die riesen Löcher im Herzkasten bringen nicht wirklich was. Im hatte schonmal jemand einige Vergleichsmessungen gemacht auf dem Prüfstand. Wenn der Vergaser vernünftig eingestellt ist und der Übergang zwischen Vergaser und Luftberuhigungskasten einen vernünftigen Durchmesser hat liegen wir da im bereich von < 0, 5PS.
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