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Da sie selten benutzt wird, schenkt man ihr keine große Bedeutung. Bei der Hauptuntersuchung gilt ein Ausfall jedoch als erheblicher Mangel, was zur Folge ein Ausbleiben der TÜV Plakette mit verbundenen Mehrkosten hat. Um das zu verhindern zeigen wir Euch hier eine Einbauanleitung für 10 Kommentare Platzprobleme? – Nicht mit dieser Dachbox Es könnte so einfach sein. Alles ins Auto laden, Türen zu und ab geht die Fahrt in den langersehnten Urlaub. Doch meistens bleibt es bei der Wunschvorstellung, besonders wenn noch Platz für die Kinder oder das geliebte Haustier da sein soll. Mit jedem zusätzlichen Gepäckstück schwindet der Platz. Mit dieser Dachbox werdet ihr über solche Probleme Der fünfte Gang – Probleme beim Fiat Ducato Typ 280/290 und 230 Des Öfteren hört man davon, dass der fünfte Gang bei alten Ducato-Modellen Probleme bereitet. Oft und lange wurde darüber bereits diskutiert und viele Meinungen kamen zum Vorschein. Damit ihr einen Überblick bekommt, werde ich euch im Folgenden einmal zusammenfassend erklären, was genau sich hinter diesem Problem verbirgt.
6 Kommentare Blattfederaufnahmen beim Fiat Ducato 290 austauschen Zwei Ersatzteile, für deren Austausch Du neben einer Hebebühne eigentlich nur zwei Werkzeuge benötigst? Die vorderen und hinteren Blattfederaufnahmen samt Laschen zeigen, wie leicht deren Austausch selbst durchgeführt werden kann – und wir zeigen Dir in diesem Beitrag, wie Du vorgehen musst. 2 Kommentare Stoßdämpfer am Ducato 290 austauschen Der Auftakt unserer großen Restauration des Fiat Ducato 290 beginnt mit dem Wechsel der Stoßdämpfer an der Hinterachse: Nach deren Ausbau wunderten wir uns nicht mehr, warum die bisherige Federleistung getrost als "bretthart" bezeichnet werden konnte – Wahnsinn, wie viel Rost und Dreck sich über die Jahre ansammeln können. 3 Kommentare Außenspiegel – das A bis Z für den Fiat Ducato 280, 290, 230, 244, 250, x250 und x290: Wir haben all unser Wissen über Außenspiegel sämtlicher Ducato-Modelle für dich zusammengetragen – erweitert durch Tipps, Tricks und Fragen, die in den letzten Monaten an uns herangetragen wurden oder die wir mittlerweile selbst beantworten konnten.
85-94) Zum Verkauf steht ein Einzelsitz für Fiat Ducato 280 / 290 (Baujahr 85-94). Der Sitz passt für... 100 € Fiat Ducato 280 290 Citroen C25 Türpappe Links Fahrertür Alte, gebrauchte Türpappe. Von aussen noch brauchbar. Hatte im unteren Bereich Wasserschaden.... 5 € 22309 Hamburg Barmbek 21. 2022 Fiat Ducato Motor 280/290 2, 5 Hallo zusammen. Ich bitte ein Fiat Ducato Motor von Wohnmobil mit dem Laufleistung 162000 Tausend.... 1. 000 € VB Versand möglich
Unsere Vision Bei PP-Performance haben wir uns zum Ziel gesetzt, das bestmögliche Fahrgefühl zu kreieren, welches jeder Kunde und dessen Fahrzeug verdient hat. Darüber hinaus wollen wir durch die Qualität unserer Arbeit überzeugen und von der Automotive Industrie als bedeutende und namhafte Marke in den Bereichen Motoren-, Turbo-, Kompressor-, und Abgastechnik für Strassen- und Rennfahrzeuge, anerkannt werden.
Was Motortuning angeht hab ich null Ahnung, daher bin ich da etwas vorsichtig. Dieser wäre halt in meiner Nähe, von daher nicht schlecht. Dachte vielleicht hat schonmal wer was von ihm machen lassen.. mal abwarten.. vielleicht meldet sich ja noch wer. #6 Hab mal für meinen geguckt.............. Meiner ist ja selber gechippt (ja ich weiss Benziner ohne Turbo). Hat nach dem tuning 275 PS, das ist aber laut Meister so ziemlich das Maximum gewesen. Hier wird er mit 280 PS angegeben. Das sind 22 PS +. Erfahrung PP-Performance - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. Entweder der Motor hat schon eine Werkstoleranz von 262 PS lol oder irgendwas stimmt da nicht. #7 Hallo Zusammen, würde gern dieses Thema nochmal aufrollen, da ich ein relativ interessantes Angebot von PP-Performance erhalten habe. Die Firma hat in letzter Zeit sicher an Bekanntheit zugelegt, durch die TV-Sendung Grip. Hier war zu sehen, dass wohl relativ viel Erfahrung mit verschiedensten Modellen vorliegt und große Erfolge in den Arabischen Emiraten erreicht werden konnten. Mir persönlich gefällt, dass die SW selber geschrieben wird (hab ich zumindest mal wo gelesen) und der Kontakt bis jetzt sehr professionell abgelaufen ist.
Und scheinbar hat das noch kein Tuner für unseren Motor gemacht, weil zu selten. :-/ Machst du nur LLK und Software oder noch mehr? Wenn du es so eingetragen bekommst sag bitte bescheid. Danke. 21. 2019, 08:56 #10 21. 2019, 09:58 #11 Das hört sich ja gut an. Ich schätze mal 300 bis 320 PS sollten dann drin sein, oder? Was für nen Kat und welche AGA fährst du? Und vielleicht magst du noch verraten in welcher Region sich dein Tuner befindet? 21. 2019, 11:39 #12 21. Portfolio Performance tracken - Erfahrungen mit PP, Parqet, getquin und extraETF - YouTube. 2019, 20:49 #13 Wow, sehr geil - die Downpipe ist sogar Euro 6 tauglich. Das macht es interessant. Paderborn ist fast ein bisschen weit für mich. Rothe Motorsport wär's gewesen aber mit 20ern und Fahrwerk ist man einfach schon zu auffällig unterwegs um ne Leistungssteigerung ohne Eintragung zu riskieren. 21. 2019, 20:56 #14 21. 2019, 21:11 #15 Wie tief hast du eigentlich dein H&R eingestellt? Wie sind deine Erfahrungen mit Reifenverschleiß vorne? Hab meines erst seit ein paar Monaten drin und noch nicht so viel gefahren... Ich glaube auch, dass ich die Begrenzer noch ein gutes Stück kürzen könnte.