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Kosten sollt der Spass so um 1000€, das beschränkt die Auswahl gleich schonma ordentlich: -Eibach Pro-Street S - ca. 800€ -H&R Motube Gewindefahrwerk - ca. 920€ -KW Variante 1 Basic Line - ca. 780€ -KW Variante 1 Inox Line - ca. 950€ -KW Variante 2 Basic Line (?! ) - ca. 850€ (altes Model/Ladenhüter? ) -Bilstein B14 - ca. 1030€ -Koni (? ) - ca. 920€ (weiss nicht obs das für mein Auto/überhaupt noch gibt) Weiss evtl. jmd mehr zu dem KW Street Comfort Gewinde? Das soll ja preislich auch so beim V1 liegen, aber komfortabler sein. Das könnt genau das richtige für mich sein... Wie gesagt, mir gehts weniger um Optik sondern ums Fahrverhalten. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Fahrzeug ist ein 330i Touring Facelift (01/2002). Einstellbare Dämpfer sind ganz nett, aber kein muss - hab an meinen alten auch nicht groß rumgedreht. Wichtig ist, dass das Fahrwerk nicht bretthart ist sondern bei niedrigster Tieferlegung (30-40mm) noch genug Restkomfort bietet. Auch würd ich mich sehr über Shoptipps freuen, da ich nicht unbedingt bei ebay bestellen will.
Nach nem Halben Jahr is es eigentlich ziemlich Ideal und viel tiefer wre (beim E36) beim besten willen nicht mehr gegangen. Schotter sei dein Begehr! Kuppen seien voll, und Kurven Anschlag quer! gebrauchtes Zubehr und Ersatzteile aus einer Hand Mitglied seit: 04. 03. 2014 Frankfurt - Bornheim 7 Beiträge Mein Bruder hat das TA-Technix ebenfalls in seinem Audi A3 eingebaut seit 2 Jahren ohne Probleme, Knarzt nix, verstellt hat er es aber zwischenzeitlich nicht mehr, da er so zufrieden war wie es ist. Zitat: Zu deiner Frage: Die Angabe mit den 70 mm drfte schon hingehen, ist wohl je nach Fahrzeug unterschiedlich bei TA. (Zitat von: sk8boarder88) Bei den meisten Fahrwerken dieser Marke geht die Tieferlegung um einiges ber die Angaben aus dem Gutachten. Erfahrungen mit Lowtec Gewindefahrwerk oder DTS? BMW E46. Bei meinem 3er Golf den ich noch habe sind auch 70mm im Gutachten. Runderdrehen kannst du aber um einiges mehr. Deswegen ja die Frage... Also fahrwerk ist drin und ist komplett runter geschraubt von Felge Mitte bis Unterkante Kotflgel sind es genau 30 cm Morgen mache ich Bilder Bearbeitet von: TK1988 am 14.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo, kann mir jemand von Euch ein Sportfahrwerk empfehlen, welches auch mit 18 Zoll Felgen nicht zu hart ist und noch Restkomfort bietet? Oder gibt es sowas nicht, da die 18 Zoll Felgen durch die Niedequerschnittsreifen zuwenig schlucken. Seitdem ich in mein Serienfahrwerk mit Eibach Pro Kit Federn bestückt habe ist der Komfort völlig flöten gegangen und für mich so nicht akzeptabel da ich jeden Tag 100km AB fahre. Erfahrungen zum Gewindefahrwerk: KW Variante(V)3 | 2ertalk.de. Mit dem Serienfahrwerk und den 18 Zoll war der Komfort okay, aber halt die gewisse Optik fehlte. Es gibt ja nun Gewindefahrwerke die sich in der Härte verstellen lassen und auch z. B normale Fahrwerke. Ich denke einfach das diese Fahrwerke besser abgestimmt sind und nicht bei jeder Bodenwelle am holpern sind. Ich nur auf Eure eigenen Erfahrungen zurückgegreifen. Auch weiß ich das der Begriff Härte bei jedem anders definiert ist, aber ich möchte nicht bei jeder kleinen Bodenwelle mein Kreuz merken, oder ist das mit Sportfahrwerk auch nicht anders möglich weil diese sowieso härter sind.
(wohn da allerdings auch in der nhe) Das ist ja nett von KW! Komme aus Berlin und bis zum Werk ist es ein bischen weit! Danke nochmal fr deinen schnelle antwort! ____________________________ Servus! Hab das FK-Silverline drin, und bin total begeistert. Hab es zum drittel runter gedreht, und es ist top, mach es die Tage noch bissi runter, aber jetzt ist schon schn tief! Auch die Hrte ist perfekt, nur ein Tick hrter als mein komfort! Kann es nur jedem empfehlen!!! ____________________________ no pain no gain!!! Hab jetzt meine Federwegbergenzer gekrzt. Hab jetzt noch knapp 4mm Restgewinde und muss sagen das ich garnicht zufrieden bin mit der Tiefe! fahr auf 19Zoll und der vordere Radkasten ist gerademal genau am profiel! Tiefer geht es wohl nicht! Bmw e46 gewindefahrwerk erfahrung parts. ____________________________ Mitglied seit: 29. 06. 2005 Bad Soden-Salmnster 888 Beiträge Zitat: Hab jetzt meine Federwegbergenzer gekrzt. Hab jetzt noch knapp 4mm Restgewinde und muss sagen das ich garnicht zufrieden bin mit der Tiefe!
Aus dem Katalog kann man sowas meiner Meinung nach nicht kaufen, unwissende Verkäufer ohne Erfahrung und staubtrockene technische Angaben erleichtern mir diese Unterfangen auch nicht gerade, daher wende ich mich hier ans Forum. Vielleicht kann mir noch jemand etwas zu den Domstreben (oben, unten, vorne und hinten? ) sagen. Danke. LG Jackpot
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 02. 04. 2008 Cham Deutschland 2248 Beiträge Hallo, ich bin relativ gnstig an ein neues Koni Gewindefahrwerk fr E46 gekommen. Jetzt frage ich mich, ob ich an meinem Kleinen rummurksen soll. Eigentlich wollte ich ihn so lassen wie er ist und wenn ich da jetzt ein Gewinde reinzimmere, gehts wieder los... Von einem ins andere... Ich kenn mich. ^^ Jetzt frage ich mich die ganze Zeit: verkaufen oder einbauen? Hat jemand Erfahrungen mit dem Koni 55/50 mit hrteverstellbaren Dmpfern? Wie ist es im Vergleich zum M-Fahrwerk? Bmw e46 gewindefahrwerk erfahrung 2. Was bruchte ich da noch alles fr Teile von BMW? Oder kann ich die verbauten Teile weiterverwenden. Das Fahrzeug hat erst 70. 000 km gelaufen. So Sachen wie Sttzlager und so kann man da schon noch verwenden, oder? Bearbeitet von: Stefan177 am 06. 08. 2009 um 21:46:20 Bearbeitet von: Stefan177 am 06. 2009 um 21:46:51 Schlagt ein und schwrt, kreuzt die Glser. Ein letztes Mal, auf die alten Fehler... Mitglied: seit 2005 Hallo Stefan177, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Koni Gewindefahrwerk E46 - Erfahrungen?
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