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Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. W202 C180T - Wo genau sitzen diese Teile (Nockenwellensensor - Kurbelwellensensor - Klopfsensor) ? - Elektrik / Elektronik - C-Klasse-Forum. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Vielen Dank! :keks: #2 Bitte helft mir, ich muss diese Teile wechseln Danke Gibts vielleicht in Bild dazu? #3 nockenwellen steller kurbelwellensensor ist hinter dem Motor auf dem Flansch zum Getriebe nockenwellensensor ist soweit ich weiss ein Stück hinter und unter dem Thermostat. #4 Nicht ganz, das ist der Elektronmagnet des Nockenwellenverstellers Grüße Raffy #5 Den wechsle ich auch gleich mit, da ölig und wohl undicht Wenn es dafür noch nicht zu spät ist. Wobei es natürlich nicht schadet! Solltest Dir bei Mercedes ein spezielles Kabel kaufen, welches verhindert das die Ölsuppe richtung Steuergerät zieht. Welche Funktion hat der "Magnet / Nockenwellenversteller" Der ist für die Ventilsteuerung zuständig. Wo sitzt Klopfsensor? [E81] - Fehler Nockenwellensensor - weiterfahren?. Siehe Bild: Grüße doc #6 Super!!! Ok Klopfsensor und MAgent(NockenwellenVERSTELLER) sehe ich also kein Problem mehr, den finde ich. Nockenwellensensor glaub ich, hab ich dann gestern schon gesehen,. da hinter dem Thermostat a Stück unterhalb sitzt rechts am Motor so ein kleines schwarzes Bauteil mit 2 Schrauben...
Denke dann das ist der Sensor, obwohl es mir unlogisch erscheint, wenn die Nockenwelle oben von vorne nach hinten drin liegt, warum dann ein Sensor an der Seite sitzt, aber das muss ich nicht verstehen. Das einzige wovor ich jetzt noch Bammel hab ist der Kurbelwellensensor... -->Gibts denn von dem bitte noch ein Bild wo der sitzt??? Weil auf dem Flanch zum getriebe hintem am Motor... Naja da ists so eng und wie komm ich da am besten hin, wohl von unten? oder gehts von oben? Gebt mir bitte noch ein/zwei Tips wie ich da ran komme!? W204 nockenwellensensor wechseln air. Danke!!! weil es eilt... Ich bin kurz davor 2 Jahre neuen TÜV zu kriegen aber muss zur Nachprüfung wegen ausgeschlagenem Traggelenk was ich noch wechseln muss.. so fährt er ja leider nicht mal #7 weil es eilt... Quatsch, wir haben Zeit. Aber ich will mal nicht so sein.... Nr. 5 = Positionsgeber dem ersten Schema ist es auch die besser zu erkennen. #8 Nr. 23 ist der Nockenwellensensor sitzt rechts vom Nockenwellenversteller-Magnet! #9 Ihr seit die absolute Elite!!!
Ein- und Auslass haben jeweils einen eigenen Sensor. Bei meinem sitzen die übereinander vorne am Motor. Habe allerdings den 3L R6. Keine Ahnung ob das bei dir genau so ist. Guck mal ob du vorne 2 identisch aussehende Stecker siehst oder nur einen. Ich hoffe dir hat die Antwort trotzdem irgendwie geholfen. Hab gesehen, dass keiner schreibt und dachte, dass ich mal mein Halbwissen in den Eaum schmeiße bevor niemand was sagt Gruß Nico Hi Nico, Erstmal Danke für die Antwort. W204 nockenwellensensor wechseln anleitung. Immerhin weiß ich jetzt, dass es definitiv nicht der selbe ist Hab nachgeschaut und konnte keinen identischen Stecker vorne entdecken. Trotzdem danke für den Tipp Gruß Markus Thema: Fehler Nockenwellensensor - weiterfahren?
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Dieses Computersystem arbeitet mit Sensoren und anderen Geräten, um den Motor am Laufen zu halten. Mit den Daten des Nockenwellensensors wissen die Einspritzdüsen, wann sie zünden müssen. Bei Fehlfunktionen des Sensors weiß der Computer nicht, wann die Injektoren zünden. Die fehlerhaften Anzeigen können auch den Zündzeitpunkt beeinflussen, was sich auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs auswirkt. Schäden am Nockenwellensensor werden häufig durch Öllecks verursacht. Wenn dies der Fall ist, muss höchstwahrscheinlich ein anderes Teil des Fahrzeugs ersetzt oder repariert werden. Beim Austausch des Nockenwellensensors sollte die Ausrichtung des Zahnriemens überwacht werden, damit keine Flüssigkeiten auf den Montagebereich des Sensors gelangen. Einige Nockenwellensensoren müssen bei der Installation aktualisiert werden. Nockenwellensensor-Defekt: Symptome, an denen es zu bemerken ist Das Auto springt nicht an oder blockiert es treten Probleme beim Beschleunigen auf und die Geschwindigkeit kann nicht konstant gehalten werden das Motorlicht leuchtet auf es kommt zu Fehlzündungen im Auto das Fahrzeug läuft generell 'unrund' und das Fahren ist eingeschränkt Reparatur bei einem Nockenwellensensor-Defekt – so wird's gemacht Zuerst wird mit einem Testcomputer auf Fehlercodes gescannt.
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