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Das leidige Thema "Meine Software geht nicht" <— zu 99% liegt es aber am Kabel bzw. am Treiber und an den Einstellungen Rechte Maustaste "Arbeitsplatz" und Eigenschaften wählen, dann auf "Geräte-Manager" Hier findet Ihr euer Kabel und könnt den Treiber Updaten: Als erstes laden wir uns den neusten FTDI Treiber (funktioniert für alle Kabel) DOWNLOAD Bitte nach den laden z. B. : unter "C:\DcanTreiber" entpacken! Hier sieht man ein Fall, dass Kabel wird von Windows 10 nicht sofort mit den neusten Treiber installiert! Wir klicken auf "Treiber aktualisieren" Wählen "Auf meinem Computer nach Treibern suchen" Pfad eintragen/suchen wo Ihr die Treiber entpackt habt und auf "weiter"… Nun ist der aktuelle Treiber bereit… So sollte es danach aussehen… 16. K+DCAN Kabel richtig einrichten - BimmerGuide. 08. 17 ist der aktuellste FTDI D2XX Treiber für die Kabel! Jetzt klicken wir wie am rechten Bild auf "Erweitert…" Den COM Port müsst ihr nach so anpassen damit eure Software zurecht kommt, die Ediabas Port Angaben findet ihr in folgender Datei: "C:\EDIABAS\Bin\" Die Wartezeit ist wichtig, diese muss immer auf 1ms stehen... kann sich durch ein Windows Update oder benutzen anderer USB Ports am Rechner ändern!
Ich hatte die Carly App seinerzeit mal getestet, fand und finde sie grottenschlecht. Am Dokker produzierte die App mit jedem Fehler löschen immer mehr angebliche Fehler die der Dokker haben soll. Am Ende waren es über 80 Fehler, der Dokker dürfte gar nicht mehr fahren. Der Support von Carly ist eher mau und stellt mit jedem Ticket die selben Fragen. Die Carly App - ich weiss nicht. Aber der Adapter ist top. Treiber für obd2 usb kabel software. Man sollte sich auch nicht verwirren lassen, dass sie im Shop einen erst das Fahrzeug und dann das Smartphone System auswählen lassen. Die Dongles sind am Ende bei fast allen Fahrzeugen immer die selben. Zwischen den Smartphones gibts den Unterschied, dass die Carly Android Dongles (weisses Gehäuse, kleiner) auf Bluetooth basieren und die iOS Dongles auf Wifi. Bluetooth habe ich nicht getestet, Wifi Verbindungen scheinen mir stabiler. Man sollte also auch als nicht Apple iPhone Besitzer die iOS Variante wählen um den Wifi Adapter bestellen zu können. Dieser funktioniert dann auch mit Android Smartphones, mit Laptops, Pads usw. Andersherum gehts aber nicht: Der Carly Bluetooth Dongle funktioniert nicht auf iOS Geräten.
Zubehör für OBD-2 Diese Zubehörteile entsprechen - soweit nicht anders vermerkt - den einschlägigen OBD-2 Normen wie z. B. SAE J1962. Einzelne Zubehörteile können auch zum Selbstbau von Interfaces verwendet werden. Preise: Zubehör Preise einschließlich Steuer zuzüglich Versandkosten gemäß Shopangebot. Stecker Beschreibung Preis, Euro Bestellung OBD-2 Steckerkit 1 Best. -Nr. ZUB-SK1 männlich, für Selbstbauer, Kit mit 10 Pins wie Abbildung 12, 50 EUR Nicht mehr lieferbar ersetzt durch ZUB-SK4 OBD-2 Steckerkit 2 Best. ZUB-SK2 männlich, für Selbstbauer, Kit mit 16 Pins wie Abbildung 16, 50 EUR Nicht mehr lieferbar ersetzt durch ZUB-SK3. 1 OBD-2 Steckerkit 3 Best. INPA Interface einstellen | K+DCAN Kabel konfigurieren. ZUB-SK3 männlich, für Selbstbauer, Kit mit 16 Pins wie Abbildung Wahlweise in schwarz oder blau lieferbar. 6, 90 EUR Zum Shop OBD-2 Steckerkit 4 Best. ZUB-SK4 für 12 Volt Systeme männlich, für Selbstbauer, Kit mit 10 Pins, Clip und Vinyl-Abdeckung wie Abbildung 6, 50 EUR OBD-2 Steckerkit 5 Best. ZUB-SK5 für 24 Volt Systeme durchbrochener Steg, männlich, für Selbstbauer, Kit mit 10 Pins, Clip und Vinyl-Abdeckung wie Abbildung OBD-2/RJ45 Patch-Stecker Best.
Home OBD Geräte & Adapter Artikel-Nr. : 7170 Hersteller: Adapter Universe Lieferzeit: Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. Treiber für obd2 usb kabel 8. 1-3 Werktage Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.
Gebrauchtwagengarantien, Neuwagenanschlussgarantien, Garantien für Gas-, Hybrid- und Elektrofahrzeuge sind möglich. Bei Schadenfällen sind Sie komplett entlastet. Unsere Schadenabteilung mit erfahrenen Mitarbeitern wickelt die Schäden direkt mit Ihren Kunden ab – zu deren vollster Zufriedenheit. Wenn möglich führen wir die Reparaturarbeiten Ihrer Werkstatt zu. Damit schonen Sie Ihr Garantieportfolio und bleiben in positivem Kontakt mit Ihrem Kunden. Warum Händler mit der Gebrauchtwagengarantie von MultiPart erfolgreicher sind Mit der MultiPart Garantie AG haben Sie einen Partner an Ihrer Seite, der über 35 Jahre Branchenerfahrung besitzt. Wir sehen uns als Dienstleister für unsere Kunden und handeln täglich danach. Multipart garantie erfahrung in pa. Durch den Einsatz unserer Gebrauchtwagengarantie holen Sie sich Ihr Profitcenter ins Haus. Mehr erfahren zu den Vorteilen der MultiPart-Partnerschaft Neuigkeiten von MultiPart zum Fahrzeugmarkt Impulse für erfolgreiche Kundenbindung Das wertvollste Instrument zur Kundenbindung: die Garantie.
Hi Silvester31, ich habe mir mal die Mühe gemacht und ein wenig abgeschrieben:.., meist hört man 8 Zeilen auf zu lesen... Folgender Garantie-Umfang kann gewählt werden*: (*Bei produktbezogenen Garantiesystemen können nicht alle Bauteile in die Garantie integriert werden. ) Motor Zylinderblock, Kurbelgehäuse, Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung, Gehäuse von Kreiskolbenmotoren sowie alle mit dem Ölkreislauf in Verbindung stehenden Innenteile einschließlich Spannrolle vom Zahnriemen. Getriebe Getriebegehäuse, alle Innenteile einschließlich Drehmomentwandler, Steuergerät des Automatikgetriebes. Gebrauchtwagengarantie - die professionelle Lösung › MultiPart Garantie AG. Achsgetriebe / Differential Getriebegehäuse (Front- und Heckantrieb) einschließlich aller Innenteile. Kraftübertragungswellen Kardanwellen, Achsantriebswellen, Antriebswellengelenke u. von der Antriebsschlupf- regelung (ASR, ASC, EDS, 4-Matic) Drehzahlsensoren, elektronisches Steuergerät, Hydraulikeinheit, Druckspeicher und Ladepumpe Lenkung Das mechanische oder hydraulische Lenkgetriebe mit allen Innenteilen, Hydraulikpumpe mit allen Innenteilen und elektronische Bauteile.
Interessant wäre natürlich (wenn ich mein Auto nicht verkauft hätte) ob Multipart bei einem aktuellen ABS Schaden ebenso ausgestiegen wäre, da ich das Motoröl nicht im Intervall gewechselt habe... Generell hab ich natürlich beim Kauf der Garantie die Bedingungen zur Kenntnis genommen - das eine Versicherung aber so agiert wundert mich tatsächlich - nochdazu da mich die Versicherung in einem persönlichen Gespräch anführte, dass ihnen der gute Ruf wichtig ist... - Mit so einem Vorgehen steigert man meiner Meinung nach sicherlich nicht seinen Ruf - Für mich ist das reine Abzocke... Meine persönlich Empfehlung daher - FINGER WEG von MULTIPART Ich persönlich würde eine solche Versicherung nicht mehr abschließen. Multipart erweitert Führungsteam. Habe quasi nun eine Versicherung für 3 Jahre bezahlt, ein Jahr genutzt und der Käufer meines Autos kann diese nicht mehr weiternutzen... Geld ist auch weg... Die Versicherungen existieren weil damit Geld verdient und umgesetzt wird. Was dem widerspricht ist es Geld auszugeben. Daher lasst die Finger davon.
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