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Es wird gemunkelt, dass die schmaleren Ketten den Schräglauf besser verkraften, aber kann auch urbane Legende sein. #5 Das ist doch egal, da 9-, 10-, 11- und 12-fach die gleiche Innenbreite haben und zumindest bei 9-fach funktioniert eine 10-fach eher besser und leichter ist sie auch noch. #6. 10 Fach Kette auf 9fach Schaltung, erschließt sich mir nicht unbedingt. Kann ich eine 12 fach Kassette mit 11 fach Schaltung fahren? (Fahrrad, Mountainbike, MTB). Weil in anderen Foren viele User davon berichten, dass eine 10-fach-Kette bei sonst 9-fach-Antrieb nicht nur besser flutschen, sondern auch länger halten soll und zumindest ist mir dabei nix Negatives aufgefallen. Deshalb frage ich ja auch, ob es bei 11- und 12-fach genau so ist. #7 Du kannst eine 12fach Kette auf einem 11fach Antrieb fahren. Ob sie länger hält ist schwer zu sagen. #8 9 bis 12 fach Kette hat das selbe Innenmaßen und Teilung ist eh immer gleich das einzige was sich ändert ist das Material die Beschichtung der Kette und das Außenmaß der Kette. 1/2" x 3/32" 12, 7 mm 7, 20 mm 2, 38 mm 7/8-Fach Schaltung Nabenschaltung 1/2" x 3/32" 12, 7 mm 6, 60 mm 2, 18 mm 9-Fach Schaltung 1/2" x 11/128" 12, 7 mm 5, 90 mm 2, 18 mm 10-Fach Schaltung 1/2" x 11/128" 12, 7 mm 5, 50 mm 2, 18 mm 11-Fach Schaltung 1/2" x 11/128" 12, 7 mm 5, 25 mm 2, 18 mm 12-Fach Schaltung #9 Deine Tabelle enthält einen Fehler, denn eine 9-fach-Kette hat dasselbe Innenmaß von 11/128, also 2, 18 mm, wie die anderen Ketten ab 10-fach, aber die Bolzenlänge mit 6, 6 mm stimmt.
Das dürfte die beste Lösung sein. So ein Ding hatte ich auch mal. Beim Versuch ihn etwas leichtgängiger zu machen habe ich die Sinnlosigkeit erkannt und ihn einfach weggeschmissen. #10 Beim Versuch ihn etwas leichtgängiger zu machen habe ich die Sinnlosigkeit erkannt und ihn einfach weggeschmissen... ein herzhafter Lacher ist für mich auch noch rausgesprungen! #11 Hänge meine Frage einfach mal hier mit an. Möchte aus kosmetischen Gründen meinen 10-fach Alivio? Trigger mit Ganganzeige -der mir etwas klobig erscheint- für mein XT Schaltwerk austauschen. War es nicht mal in grauer Vorzeit so, dass man mit einem Shimano-Trigger ein Sram Schaltwerk bedienen kann, aber mit einem Sram -Trigger kein Shimano Schaltwerk steuern kann? Oder alles andersrum Wenn doch alles untereinander kombinierbar sein sollte, wäre ich bei der Auswahl flexibler. Unterschied 11 fach 12 fach kette w. #12 bema13 Die Übersetzungen der Schaltlogik liegen bei SRAM 1:1, bei Shimano bis 9-fach 1:2 und ab 10-fach bei 1:1. Zum ändern der Ritzelanzahl hinten müssen Kassette und Schalthebel zusammenpassen.
Nachdem nun klar ist, das ein 36ger Kettenblatt keine Probleme mit meinem Rahmen macht gibt es zwei Favoriten für das Kettenblatt. e*thirteen e*spec Aluminium Direct Mount Shimano E 8000 Kettenblatt kaufen | Bike-Discount () Shimano STEPS SM-CRE80 12-fach Kettenblatt 56, 5mm kaufen | Bike-Discount () Kostenmäßig wäre das erste teurer für mich, da ich erst für 70 Euro das Werkzeug besorgen müsste oder eine ähnliche Summe der Werkstatt für das montieren geben müsste. Unterschied zwischen 9/10-fach und 10/11-fach Kettenblatt/Kurbel? | Rennrad-News.de. Beim zweiten Blatt müsste ich nur die Schrauben am Spider lösen was ja kein Problem ist. Leider gibt es das Blatt noch nicht einzeln als Ersatzteil, so wie das 34/38ger Blatt. Ich fahre eine 1x11 XT Di2 Schaltung. Soweit ich es verstanden habe sind ja alle Ketten im Abstand der Rollen und der Innenbreite gleich und die Breite der Kette ist bei 12-fach kleiner. Da ich vorn nur ein Kettenblatt habe sollte es wegen der breiteren Kette kein Problem geben, oder liege ich da falsch.
34er kommt nur drauf wenn es in die Berge geht. #7 Kommt halt auch auf die Fahrsituation an. Bin jetzt ein paar Runden mit meinem ollen Merckx Corsa gefahren und der Suntour Superbe-Umwerfer arbeitet tatsächlich superbe, auch ohne jede Steighilfe superschnell und geräuschlos. Allerdings gerade beim Fahren mit Rahmenschalthebeln ist man beim Blattwechsel auch nie im Wiegetritt unterwegs. Wenn ich das dann mit dem Mounty (XT 2x11) vergleiche: Da kann man im Stehen eine Steigung hochpiken und völlig schmerzfrei vorn schalten - schwuppt ebenso super, aber das wäre ohne die modernen Blätter wohl eher nicht möglich. 12-fach Kettenblatt mit 11-fach Kette | MTB-News.de. #8 Naja Kettenblattwexel im Wiegetritt ist was für Grobmotoriker;-) #9 10/11-fach Kettenblatt/Kurbel? kannste für alles nehmen 8/9-fach Kettenblatt/Kurbel bei schmaler Kette z. B 11fach kanns vorkommen, daß Kette zwischen die Blätter fällt ( nichts schlimmes) universal Kette #10 irgendjemad hat das mal aufgedröselt wofür die Buchstaben S R A M stehen. Grau, auch noch... #11 Namen der Firmengründer S cott King, Stan R ay Day und S am Patterson #12 neenee, das fing mit S chrott an;-) #13 hatte ich mir schon gedacht, aber die Ketten von SRAM sind gut und günstig SRAM PC 1110 nehme ich nur #14 Ja.
Die Zähne des Kettenblatts spitzen sich bei einer verschlissenen Kette zu und greifen nicht mehr richtig ineinander. Mit einer Kettenlehre kannst du schnell und einfach feststellen, ob deine Kette verschlissen ist oder nicht. Wie interessant findest du diesen Beitrag? [Stimmen: 4 | Durchschnitt: 5]
Manche sind so begeistert vom 2 Taktöl das sie etwas bei ihrem Dieselmotor zur besseren verbrennung zugeben. Die Menge die Dieselfahrer verwenden kenne ich nicht. Motoren öl schmiert auch, aber 2 Takt Öl ist speziell dafür gedacht während der Zylinder Bewegung zu schmieren. Und solche Leute kommen dann in die Werkstatt und sagen dass ihr Roller nicht mehr läuft... ;D Topnutzer im Thema Motorrad Da hat der Roller eine Frischölschmierung, d. h. Ölwechsel roller 2 takt model. en muss keine Mischung Benzin- Öl getankt werden. In den separatenTank musst du 2T- Öl einfüllen.
Danke für eure Hilfe. Falls jemand noch etwas schreiben möchte kann er das gerne tun.
Also 1mal pro Woche ist keine sehr genaue Angabe. Nehmen wir an der Roller fährt 1:50 Mischung, also 1tropfen Öl auf 50 tropfen Benzin Dann bräuchten 5000 ml Benzin etwa 100 ml Öl Dann musst du nur noch den verbrauch des rollers errechnen und hast eine ungefähre Angabe zum nachfüllen auf km
Street... Themenersteller Öl wechsel beim 2 Takter? Beitrag #1 Hallo wollte mal wissen ob ich anderes Öl in mein Öltank machen kann als jetzt drinn ist, oder soll ich das jetzige Öl komplett ablassen und gegen das andere tauschen? Street... ROLLER 2 TAKT SELBER MISCHEN? (Auto und Motorrad, 2-Takt). Themenersteller Öl wechsel beim 2 Takter? Beitrag #4 Ok danke der Öltank ist noch fast voll hab den Roller vor 1 Monat gekauft und es benutzt nicht jeder das gleiche Öl jetzt ist da Liquid oder sowas drin ich hab aber nur eins von JMC das kauf ich ich mir immer bei der Werkstatt weil's nur 7 oder 8? kostet also werde ich wenn ich was nachfüllen muss alles ablassen und dann das neue Öl reinfüllen. Oder wie würdet ihr das machen möchte kein Fresser wer will das auch schon Street... Themenersteller Öl wechsel beim 2 Takter? Beitrag #10 Ok ich werde dann zur vosicht den Öltank leer fahren den Rest ablassen und dann das neue einfüllen. Aber ich hab keine Probleme mit dem Öl (das Öl was ich jetzt habe von JMC) verbrennt sauber und stink so wie ein 2 Takter stinken sollte, so war das bei meiner alten Sfera.
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Hier eine kleine Stellungnahme zum 15W40 allgemein aus einem anderen Forum kopiert von Reichtuning. 2. Die Diskusion allgemein um 15W40 in 2Takt Verwendung, hier speziell Simson. Jedesmal sind beim auftauchen des Themas unendliche Wirren am laufen. Aus meiner Überzeugung nur weil (davon gehe ich tatsächlich aus) sonst sogut wie niemand wirklich ensthafte Versuche gemacht hat die sich auch über längere Zeit und über mehrere verschiedene Tuningmotoren ausdehnen. Diese nach Möglichkeit im direkten 1:1 Vergleich absolut identischer Motoren. Mit Nachredetexten verschiedener Hersteller habe ich mich seit 15 Jahren nicht mehr begnügt. Davor leider ja was ab und an teuer wurde. Es wird immer beschrieben dies und das ist positiver und dabei wird durchweg unterlassen den genauen Fahrzeugtyp oder gar das Setup zu benennen mit dem die Tests erstellt wurden. Ölwechsel roller 2 takt 1. Hakt an der Stelle wirklich niemand nach um genaueres zu erfahren? Bereits das ist der erste Fehler wenn er dazu führt nun alle Motoren gleich zu sehen.
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