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Hier hat so gut wie jede Ferienwohnung, jede Finca oder jeder Bungalow einen Zugang zum Pool. Oft verbunden mit tollen Grünflächen um dort mit der Sonnenliege entspannen zu können. Häuser und Fincas auf den Kanaren sind so errichtet, dass sie kühlend wirken. Somit findet man wenige Klimaanlagen vor, weil man auch keine benötigt. Für ein südliches Flair sorgen die hell angestrichenen Häuser und Fincas. Diese werden entlang des Hanges gebaut und sind typisch für die Kanaren. Die Ferienunterkünfte bieten eine einzigartige Vielfalt an Angeboten für jeden Urlaubsgast. Besonders die tollen Pools verlocken zum Buchen. Gran Canaria hat, anders als andere Kanarische Inseln, viele schöne Gärten. Generell ist Gran Canaria eine der grüneren Inseln. Jeder, der sich für eine Ferienwohnung, eine Finca oder einen Bungalow auf Gran Canaria entscheidet, kann sich freuen - die Sonne erwartet Sie!
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Auf dieser Verbindung entwickelte sich der internationale Fernverkehr sehr gut, es fuhren immer mehr Fernzüge über die Strecke Nykøbing–Gedser. Dieser Fernverkehr endete 1963, als die Vogelfluglinie eröffnet und der Betrieb auf der Fährverbindung Großenbrode–Gedser eingestellt wurde. Nachdem der Betrieb durch die Deutsche Reichsbahn ab 1954 auf ein wöchentliches Zugpaar im Personenverkehr zurückgegangen war, gab es seit 1957 wieder eine tägliche Direktverbindung Berlin – Kopenhagen. Von 1963 bis 1970 wurde dafür die Schnelltriebwagen der Baureihe VT 18. 16 der DR eingesetzt. Warnemünde nach Gedser per Zug, Bus oder Auto. Einen kurzzeitigen Aufschwung erlebte die Verbindung nach dem Fall der innerdeutschen Grenze 1989. 1995 wurde dann der Eisenbahnfährverkehr zwischen Warnemünde und Gedser eingestellt. Seitdem gab es zeitweise gar keinen Zugverkehr zwischen Nykøbing und Gedser. Im Dezember 2009 wurde der Verkehr vollständig eingestellt. Zuletzt verkehrte ein Zugpaar am Tag auf der Strecke. Die Strecke sollte ausgebaut werden, was aber aus Kostengründen gescheitert ist.
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Im Januar 2005 schied die Dronning Margrethe II aus dem Dienst aus und wurde verschrottet. Von Oktober 2007 bis Oktober 2008 war zusätzlich die gecharterte Fähre Rostock auf dieser Linie im Einsatz. Fährschiff Mercandia VIII Am 26. März 2010 gab Scandlines den Bau der beiden Fährschiffe Berlin und Copenhagen bekannt. Sie sollten im Jahr 2012 die Fährschiffe Kronprins Frederik und Prins Joachim auf der Route Rostock–Gedser ersetzen und die Kapazitäten damit deutlich erhöhen. Durch Schwierigkeiten beim Bau und der Insolvenz der Bauwerft verzögert sich dies. Daher setzte Scandlines in den Sommermonaten mehrfach die gecharterte Doppelendfähre Mercandia VIII zur Verstärkung ein. Im Mai 2016 löste die Berlin die Prins Joachim ab, welche ausgemustert wurde. Im Dezember 2016 ging die Copenhagen in Dienst. Die Kronprins Frederik ist seit März 2017 als Güterfähre auf der Vogelfluglinie Puttgarden–Rødby im Einsatz und kann bei Bedarf auch auf der Linie Rostock–Gedser eingesetzt werden. Derzeit werden bis zu zehn Abfahrten täglich pro Richtung im Zweistundentakt angeboten, die Fahrt dauert rund 100 Minuten.