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B. an einer Ampel anhalten muss, ist das Anfahren danach so, als würde "die Kupplung rutschen") -Getriebereset (habe ich mich bisher nicht getraut) - manchmal hilft es, wenn ich nach ein paar Kilometer Fahrt mal kurz anhalte, den Motor neu starte und weiterfahre. - Freitag habe ich wegen Poltern in der VA mit einem befreundeten KFZ Meister diese mal nachgeschaut und wir werden im April die Koppelstangen und die unteren Traggelenke tauschen, da diese nach rd. 150. 000 km etwas ausgeschlagen sind. - Für eine Getriebespülung (TEM) habe ich mich bereits mit einer DB-Werkstatt in Verbindung gesetzt Zur Historie: das Problem zieht sich seit über einem Jahr und wurde nun immer häufiger, so dass es nunmehr selten ist, wenn der Tempomat funktioniert. Tempomat Frage. Welche Tips habt Ihr noch für mich? Bestehen irgendwelche Zusammenhänge zwischen VA/Getriebe/Tempomat die ich nicht kenne?? Vielen Dank vorab für die Hilfe! wie schnell fährst du denn wenn du es aktivieren möchtest unter 40km/h funktioniert es nicht!
Reissdorf statt Düsseldorf! Selber schrauben statt über die Werkstatt ärgern!.. alles unter 2, 6 Liter ist Steuerhinterziehung! ©-Hinweis: Die Inhalte dieses Beitrags (Text und Bilder) unterstehen der GNU FDL/Copyleft. Nabend Lorenz Ich hab ´nen TDI! Demzufolge keine Pumpe oder Schläuche. Weiß denn hier keiner was? Ich will morgen 500 km in den Urlaub fahren und hab keine Lust meinen Fuß die ganze Zeit zu bemühen. Beiträge: 2. 788 Themen: 34 Registriert seit: Jun 2004 Baujahr: 11/1998 Hubraum (CCM): 2771 Danke: 5 43 Danke aus 27 posts Richtig, kann also nur ein Elektronikproblem sein. Da ist aber nicht viel Elektronik nur der GRA-Hebel die Leitung zum Motorsteuergerät und das Steuergerät selber. Kann meiner Meinung nach nur am Lenkstockhebel selbst liegen und an Kontaktarmut. Ich denke auf die Schnelle ist das nicht gelöst. Du weißt aber schon das die GRA unter 40 km/h nicht funktioniert? Das ist aber nicht dein Problem oder? Mondeo mk3 tempomat geht nicht gibt s. Torsten ckenrieder Schraubertage 2013
Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind! Also Lampe geht, Sport Modell is es auch aber irgendwie mag der Tempomat noch nicht bei mir... Morgen nochmal mitm Programm drüberschauen... Hoffe das Kabel liegt echt bei allen Sport Varianten, einmal alles zerlegen reicht mir an sich, der Armaturenbrett-tausch war Action genug. Ist der Lenkstockschalter? bzw. Stecker der direkt geradte so flach unter dem Lenkrad sitzt??? Weil da kann man garnicht erkennen ob der Pin 8 belegt ist oder nicht!? Original Tempomat nachrüsten geht !!!! - Seite 12 - sonstiges - Elektrik & Elektronik - Grande-Punto.de. Fiat GP natürlich... 57 KW --> 78 PS noch nicht viel bissl schnick schnack chrom... Gasumbau nein, es ist der obere stecker. den sieht man nicht ohne die verkleidung abzubauen. Also es sind zwei Teile, eine Abdeckung oben und eine unten. Die untere habe ich ab, wie demontiert man denn die obere?? Sitzt ja noch bombenfest und irgendwie hängen da ja auch die Blinker und Scheibenwischerschalter dran?? wenn die untere ab ist, musst du noch die 2 schrauben lösen die die obere festhalten. ist das lenkrad ab?
Korrekter Sitz = Wenn Pedale entlastet müssen die Ventile geschlossen sein. Dabei darf ruhig etwas Druck auf den Schaltern lasten, also ruhig etwas (1mm) zu tief rein drehen... 3) Kabelbaum und Lenkstockschalter auf offensichtliche Fehler / Kontaktprobleme checken. 4) Geschwindigkeitssignal richtig angeklemmt? IMHO blau-weisses Kabel in Steckerstation unterhalb Lenkrad. Weitere Ideen gibts ja genug... Beispiele: 5) Überprüfen der an der Pumpe ankommenden Signale / Strom messen. Das ganze entweder im Innenraum mit Multimeter an den diversen Zuleitungen. Oder direkt an der Pumpe (einfacher, die Kabel zu finden). Doch Achtung! Während der Fahrt kann man die Pumpe ja nicht einfach so im Bereich des Motorraums überprüfen, denn das hieße, bei geöffneter Motorhaube rumzufahren. Da die GRA erst ab 40 km/h (IMHO) geht, wäre das etwas gefährlich... Daher höchstens die Kabel vom Multimeter nach draussen führen und zum Fenster wieder rein - müsste gehen. Tempomat (GRA?) will nicht mehr. 6) Beobachten der Pumpe / Stellelement mit Webcam und Lampe... (wäre überhaupt mal ein schönes Feature: visuelle Motorraumkontrolle während der Fahrt... Öhm, wo war noch gleich meine alte Webcam) Viel Erfolg bei der Suche und beim Beheben des Fehlers... Gruß, Lorenz mit GRA sonnige Grüße Webern statt Grillen!
Grüße Hydro So heute nochmmal nachgeckuckt, Verkabelung passt, Pin 8 ist belegt, Proxy Alignement ging auch ok, Tempomat allerdings geht nicht... Die Kontrollleuchte vom CC lässt sich beliebig über FES schalten, aber ich bekomm den Tempomat nicht ans laufen. Irgendwer eine Idee? Passen die anderen Bedingungen? Schalter vom Kupplungspedal? Bremslichtschalter? Mindest Geschwindigkeit? Was muß sonst noch erfüllt werden? Mondeo mk3 tempomat geht nicht und. Naja, ergänzend sollte ich sagen das der Tempomat nicht einfach nur nicht geht, er lässt sich schlicht und ergreifend nicht einschalten sprich die Leuchte geht nicht an, versucht bei Geschwindigkeiten von 30 bis 100km/h. Er tut weder was wen der Schalter auf on ist und man den Hebbel bedient noch geht irgendwann das CC Kontrolllicht an und das funktioniert, sieht man ja mit FES recht schön. Ich versteh es echt nimmer muss ich sagen. Original von Leitwolf Noch was Allgemeines: Ich hab ja die Anleitung bereits unter Downloads eingestellt aber die wurde bis heute noch nicht freigeschaltet.
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Der Werkstattsauger wird sicher schnell "belastet" sein, zumindest nicht nur mit Staub und Brotkrümeln... Gruss Markus #19 für die Wohnung hab ich mir vor kurzen erst den Miele S8 Duoflex gekauft und der ist Top. Alles andere ist nur bedingt tauglich (Dyson)! Und für den Bastelraum habe ich einen Festool Nass/trocken Sauger gekauft. Beides zu vereinen ist schwierig. Werner
Er saugt viel zu stark!! An was könnte es liegen?? Grüsse Kevin Lunder #18 Hallo Kevin! Ein herzliches willkommen hier im Forum! Nun zu Dir: und ich muss dich leider entäuschen... ich glaube nicht das der Stefano entäuscht ist, ich denke da bist Du besser entäuscht! das wissen wir auch nicht, aber ich bin zimlich sicher es liegt an Dir! bezw. an Deiner Konstruktion! alles gute mit der Hoffnung das es denoch klappt! und #19 Hallo Kevin Willkommen im Forum Also meiner Meinung nach kann ein Staubsauger nicht zu stark saugen. Ich wäre froh gewesen, wenn ich ein solches Gerät gehabt hätte. Oder was meinst du damit - eine nähere Erklärung wäre sinnvoll. Ich versteh nicht, was du uns damit sagen willst.. #20 Auch ein herzliches Willkommen im Forum! Ich muss Harry zustimmen! Ich wäre sogar froh wenn meiner manchmal etwas stärker saugen würde und du bist enttäuscht???? Bitte zeig mal ein paar Bilder von deinem Teil und wie du es konstruiert hast! Stefano
Täglichen Pflege von Teppichen und Setzbanken Neben der Funktion zum Leeren von Abwassertanks können die Absaugestellen mit Staubsaugern zur täglichen Pflege von Teppichen und Sitzbänken ausgestattet werden. Zwei Anwendungszwecke: Staubentfernung und Reinigung mit Wasser LaborexRail-Reinigungssysteme sind für zwei Anwendungszwecke verwendbar: Staubentfernung von Zugteppichen, oder Reinigung von Zugteppichen mit Wasser und anschließender Staubentfernung The fact that the vacuumed dust and dirt are removed through the same pipes as the wastewater, is a unique and patented solution. Needless to say, this is much more cost effective in terms of pipes that need to be provided. Der aufgesaugte Schmutz wird durch dieselben Leitungen entfernt wie das Abwasser – eine einzigartige, patentierte Lösung. Selbstverständlich ergeben sich dadurch enorme Kostenvorteile im Vergleich zur Lösung mit separaten Leitungen.