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© robert Bernauer Porsche 356 C Motor mit 1, 6 ltr. und 75/90 oder 95 PS 356 C Motor komplett überarbeitet und instandbesetzt, Original Auspuff darf weiter verwendet werden. © Robert Bernauer Porsche 356 C Motor mit 1, 6 ltr. 996 GT2 / Turbo 650 PS Leistungssteigerung. und 100 PS 356 C Motor komplett überholt und instandgesetzt, Hubraumerweiterung auf 1900ccm mit leistungssteigerung auf 100 PS durch geänderte Nockenwelle und Ventilen, Original Auspuff darf weiter verwendet werden. © Robert Bernauer Porsche 356 C Motor mit 1, 9 ltr. 110 PS 356 C Motor komplett überholt und instandgesetzt, Hubraumerweiterung auf 1900ccm mit leistungssteigerung auf 110 PS durch geänderte Nockenwelle und Ventilen, Original Auspuff darf weiter verwendet werden. Porsche 356 C Motor mit 1, 9 ltr. 130 PS 356 C Motor komplett überholt und instandgesetzt, Hubraumerweiterung auf 1900ccm mit leistungssteigerung auf 130 PS durch geänderte Nockenwelle und Ventilen, Zylinderköpfe, Kurbelwelle, Pleuel. © Robert Bernauer Rennmotoren Natürlich bieten wir Ihnen auch an einen Rennmotor für Ihr Fahrzeug anzufertigen.
Ernst Fuhrmann entwickelte den Motor im Jahre 1952 – mit innovativem Ventiltrieb, der erstaunliche Drehzahlen möglich machte: Je zwei oben liegende Nockenwellen pro Zylinderbank kennzeichnen das Aggregat, die Fuhrmann trickreich über Wellen mit Winkelgetrieben ansteuerte – den sogenannten Königswellen. Das als "Fuhrmann-Motor" bekannte Ausnahme-Aggregat verhalf Porsche zu unzähligen Rennerfolgen. So war der legendäre Doppelsieg 1953 von Frère/Frankenberg und Herrmann/Glöckler beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans durch den neuen Motor in Porsches 550 Spyder überhaupt erst möglich. Prüfstand | 356 Service. Porsche-Kunden konnten sich mit den vom Fuhrmann-Motor befeuerten 356-Derivaten – geschmückt mit dem prestigeträchtigen Carrera-Schriftzug – fahrdynamisch völlig neue Sphären erschließen. So bot der 1500 GS Carrera beispielsweise doch satte 100 PS anstelle der 75 des bisherigen Topmodells 1600 S. Im Porsche 904 (Carrera GTS) leistete der auf zwei Liter vergrößerte Fuhrmann-Motor sogar bis zu 185 PS. Königswellen im Heck des 356 A Cabriolets Unzähligen Königswellenmotoren verhalf Pohl in seiner Werkstatt zu neuer Vitalität, aber auch zu mehr Leistung und Standfestigkeit.
Durchmesser Kupplungsscheibe 225mm Druckfläche der... 230 € Versand möglich
Artikel-Nr: A-996Biturbo-650 Zustand: Neu Leistungsteigerung für Porsche 996 GT2 / Turbo auf 600 PS - 780 Nm Mehr Infos Mehr Infos 1 x Prüfstandsoptimierung 1 x Sportluftfilter 1 x Sportauspuffanlage 1 x Sportkatsatz 1 x Turbolader links Race 1 x Turbolader rechts Race 1 x Sportfächerkrümmer 1 x Intercooler System Race 1 x Gehäusebearbeitung 1 x Zylinderköpfe mit großen Ventilen Bitte sprechen Sie mit uns einen Termin zur Leistungssteigerung ab und planen bitte 2 Wochen für die Arbeiten ein. Für diese Maßnahme gibt es keine TÜV Prüfung oder ABE oder sonstige Zulassung! 26 andere Artikel in der gleichen Kategorie:
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682 Wels hab genau dasselbe problem wie du,... wie wirst du denn die verkleidungen dämmen wenn du sie runter hast? wär toll wenn mir da wer helfen könnte Bandog23 29. Juli 2006 461 Beruf: Biomedizinelektronik Ing., Arzthelfer, Laborassist Wien Wäre toll wenn jemand der seine Celi schon gedämmt hat ein kleines Tutorial machen könnte, wie man da am besten vorgeht. Meine Celi vibriert wie die Sau bei bisschen lauter Musik. Dämmmaterial??? Bitumenplatten oder Dämmpaste ja mir gehts leider genauso und irgendwie hab ich angst was kaputtzumachen wenn ichs selber mach *g* Ich bin ein wenig unter Stress wegen Prüfungen an der WU, aber sobald es wärmer wird und ich Zeit habe wird gedämmt, viellecht können wir uns treffen und gemeinsam hackeln. Wenn du kein Vollkoffer bist dann kannst du an der Celi nix kaputtmachen, ist nicht VW oder Peugeot hehe ja why not,... Türverkleidung vw fox ausbauen 2019. studier sowieso in wien *hehe* bei mir gehts ab 26. Februar! sry bissl OT Danny 19. Juni 2006 127 ausgelernter Bürokauffmann und nu Selbstständig Steinheim an der Murr.... hammer hab die Türverkleidung noch nie gesehn wo bekomm ich die her???
VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 Interieur gelöschtes Mitglied Themenstarter Servus wollte mir ne Zentralverriegelung einbauen, aber ich habe kein Plan wie ich den Fensterhebel von der Tür abbekomme bzw wie ich die verkleidung komplett lösen kann auch der beitrag wo hier ist wo steht wie man es abmacht kann mir nicht helfen... kann mir vllt. einer mal ne genauere beschreibung geben weil so wie es hier auf der HP steht klappts irgentwie ned so:P bitte um Hilfe! mfg bei tips müsste doch was stehen. die fensterheber sind easy einfach den ring in die entgegengesetzte richtun also weg von der kurbel drücken. dann kannst die kurbel einfach rausziehen. dann musst du mit nem langen flachen schraubenzieher an der tür zwischen pappe und griff die blende weghebeln. die blende is 2 mal eingerastet. dahinter stecken dann s schrauben. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. dann noch dein spiegeldreieck wegmachen is auch nur geklippst, die zapfen von dem schlos (weiß grad ned wie der heist) den musst du rausschrauben und dann kannst du von untetn nach oben einfach anreisen und die raster lösen sich.
gelöschtes Mitglied Themenstarter nein, das hab ich ja nu ab... ich meine die verkleidung selbst... wenn ich die Blende vom! Türgriff! abnehme und die 2 schrauben löse... ob ich dann die gesamt verkleidung schon abnehmen kann oder obs da noch irgentwo ne schraube gibt zb spiegeldreick Aso, dann kannst du die Verkleidung abmachen. Wie gesagt sachte aber mit Kraft die Clips lösen. gelöschtes Mitglied Themenstarter so fettes danke leutz. Türverkleidung Ausbau Polo 6N Bj. 96 : Polo 6N / 6N2 :. ZV ist drinne und schnurrt wie n kätzchen ^^ aber die isolierung hinter der verkleidung war mit so einer Art silikon fest, was schon bisschen anstrengender gewesen ist zum lösen ^^ nächste mal bitte vorwarnen Ich fand das Abmachen der Nässeschutzfolie (hiffentlich hast du sie wieder reingemacht) deutlich erholsammer (für die Finger) als die Clips zu lösen. gelöschtes Mitglied Themenstarter hrhr ja sicher hab ich die wieder rein:p aber für die Clips gibts schraubenzieher:P;D Nur muß man bei der Schraubenzieher Variante gut darauf achten dass der Lack nicht verkratzt wird.