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Dementsprechend lautet die Codierung für meinen B6 04041. Gebt die spezifische Codierung in das Codierungsfeld ein und den Werkstattcode den ihr euch beim Steuergerätescan rausgeschrieben hat, ebenfalls. Dann auf OK und FERTIG. Nun Fehlercodes dort löschen. Bremsen codieren: Nun widmen wir uns dem Bremssteuergerät. Dort müsste die Codierung 00000 sein, weil es ja stromtot war bzw. jetzt mit einem anderen Lenkstockmodul arbeitet und daher die Codierung verloren hat. Um das Bremssteuergerät codieren zu können, bedarf es eines individuellen Logincodes. Dieser setzt sich ähnlich zusammen wie bei der Lenkradcodierung und ist ausstattungsspezifisch: 0? xxx: Fahrzeugtyp 9 - Audi A4 0x? 8K/B8 B8 Lenkrad ausbauen, GRA nachrüsten. xx: Bremse / 2 - Brembo 17 Zoll (PR-1LJ) 3 - FN3 16 Zoll (PR-1LT/1LF) 4 - HP2 16 Zoll (PR-1LX) 4 - FNR 16 Zoll (PR-1LA/1LG) 5 - FN3 15 Zoll (PR-1LB/1LE) 6 - C54 (PR-1LZ) 0xx? x: Motor 5 - 4/6 Zyl. Diesel 7 - 4/5 Zyl. Benzin 9 - 6/8 Zyl. Benzin 0xxx? : Getriebe 5 - Handschalter 7 - Automatik (5HP19, 5HP24, AG4, AG5) 9 - Multitronic In meinem Fall, einem A4, mit der 1LT Bremse, 4 Zyl.
Lenkrad Austausch Schnellanleitung 🤩 Audi A4 B6 - YouTube
Benötigte Teile: Wischerhebel mit TN 8E0 953 503 B oder 4E0 953 503 B (für Limo)/ 8E0 953 503 C oder 4E0 953 503 C (für Avant) Ein kleines Stück Kabel (ca. 50 cm Länge) um Wischwasserstandsensor auf Masse zu legen Werkzeug um Lenkstockschalter auszubauen VCDS oder VAG-COM Einbau des neuen Wischerhebels (Achtung! Arbeiten am Airbag dürfen nur von speziell geschultem Personal ausgeführt werden! ): Bevor ihr anfängt den neuen Wischerhebel einzubauen, lest erst mal alle Steuergeräte aus und notiert die Codierungen und WSC. Nur um sicher zu gehen, falls was schief laufen sollte. Habt ihr das gemacht, könnt ihr die Batterie abklemmen, 30 min warten, und dann Lenkrad ausbauen. Lenksäulenverkleidung ab und dann sieht man schon den Wischerhebel. Diesen tauscht man einfach gegen den Neuen aus (Achtung: Auf Ausführung achten ob Limo oder Avant, wegen Heckscheinwischerfunktion! ). Lenkrad Austausch Schnellanleitung 🤩 Audi A4 B6 - YouTube. Ist dies erledigt, muss man das Kombiinstrument ausbauen, um an den blauen Stecker zu gelangen. Diesen baut man aus, und schaut sich Pin 1 an (steht am Stecker wo welcher Pin ist).
Gab mal das Problem das beim B6 das A6 MUFU nicht funktioniert da das MUFU Stg. andere adressen hat als das B6 MUFU Stg. #3 Hi! Gibts was neues dazu? Habe nämlich das gleiche Lenkrad und möchte es in meinem A4 B6 verbauen.
Dann kann der Umbau beginnen. Hierfür baut ihr erst mal den Airbag weg. Dieser ist hinten mit zwei Torx Schrauben festgeschraubt. Drehe diese vorsichtig raus. Den Airbag raus nehmen und anschließend das Lenkrad mittels eines Vielzahns lösen. Nun seht ihr den Schleifring, welcher von der Lenksäulenverkleidung gehalten wird. Demontiert diese. Jetzt könnt ihr den Schleifring ausbauen um an das Lenkstockmodul zu gelangen. Jetzt müsstet ihr das Lenkstockmodul samt Blinkerhebel und Wischerhebel sehen. Dieses baut ihr aus (Imbus unten am Lenkstock lösen) und tauscht es gegen das neue Modul mit passenden Index aus. Baut auf das neue Modul wieder euren alten Blinkerhebel und Wischerhebel und nun zusätzlich den GRA Hebel. Jetzt könnt ihr alles wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen. Beachtet nur, dass ihr alles richtig kontaktiert und alles passend sitz. Ist dies geschehen, könnt ihr die Batterie wieder anklemmen. Lasst euch nicht von den ganzen Fehlermeldungen im FIS abschrecken. Audi a4 b6 multifunktionslenkrad nachrüsten kein muss aber. Diese beseitigen wir im nächsten Schritt.
In welcher Ebene man sich befindet sieht man an der kleinen Zahl im rechten oberen Eck. 1 ist hierbei der Kurzzeitspeicher (resetet sobald Auto kalt ist) und 2 ist der Langzeitspeicher.
Alternativ kann auch ein Steuergerät mit Index R oder T genommen werden, welche neben FIS, MUFU, GRA (Geschwindigkeitregelanlage) auch Lenkradheizung unterstützt. Ein Leitungssatz mit der Teilenummer 4F0 971 589 A. Von diesem wird nur der gelbe Stecker benötigt. Mode Tasten aus dem A4 8K mit der Teilenummer 4L0951523E Umbau: Zuerst macht ihr einen Komplettscan via VCDS von all euren Steuergeräten. Diesen Scan speichert ihr und hebt ihn gut auf. Dieser wird später nach dem Umbau benötigt. Danach baut ihr euer altes Lenkrad samt Airbag aus zusammen mit dem Lenksäulenmodul. Jetzt geht es an die Umpinnung des neuen Airbags. Audi A4 B8/ Bj 2011/ Lenkrad komplett/ mit Airbag in Mecklenburg-Vorpommern - Stralsund | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Dazu nehmt ihr den Leitungssatz mit der TN 4F0 971 589 A und pinnt dort den gelben großen Stecker aus. Das gleiche macht ihr mit dem Airbagstecker vom A3 8V Airbag. Ist dies geschehen, wird der Airbagstecker aus dem Leitungssatz mit der TN 4F0 971 589 A in den Leitungssatz des A3 8V Airbags nach folgendem Muster gepinnt: PIN1 - Braun PIN2 - Blau PIN3 - Schwarz PIN4 - Grün PIN8 - Rosa PIN9 - Lila Die Restlichen Pins (5, 6, 7, 10, 11, 12) bleiben leer.
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Auf Wunsch können wir dieses Produkt auch mit einem Silikon-Noppenhaftrand liefern.
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