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MÜSSEN tun Sie mir gegenüber nichts. Es war eine allgemeine Frage ob es die Möglichkeit gibt es über sie zu erfahren. (Fragen kostet nichts) #52 Ich glaube, das Richard sich nach der Veröffentlichung, mit etweiligen Schadenersatzklagen konvertiert sieht, seinen Händlerstatus bei CanAm verliert. Er wäre dann quasi der Edward Snowden der CanAm Fahrer Gruß Ralf #53 Das vorgehen ist in der bedienungsanleitung genau beschrieben #54 Leider funktioniert das " genau beschriebene " nicht Grüße Hans #55 Wenn das sogar in der Bedienungsanleitung steht aber nicht funktioniert, wäre das doch ein Grund zu eurem Händler zu fahren und diese "Fehlfunktion" zu bemängeln, bzw. es euch von ihm erklären zu lassen. #56 Wer kann an meiner Outlander 800 G2 den Service Zurückstellen? Komme aus 49170 Hagen a. T. W. und wäre sehr dankbar! #57 hallo, ich glaub, das thema hatten wir schon, nur dein händler. gruß uwe #59 Und Ich #60 Mit dem Finger auf ihn zeig......... darf er das????? Can am wartung zurücksetzen digitale ziele spielzeug. 7
Themen-Einstellungen Bereich wechseln Informationen anzeigen Beiträge: 45 Punkte: 45 Registriert seit: 18. 07. 2007 Wohnort: Ebersbach an der Fils Hallo mal an alle Renegade Jungs, wie ist das bei Euch mit der Inspektion. Ich war letzte Woche dran. Die Inspektion ist ja i. O. Aber schon nach 10 Betriebsstunden Mein Händler wunderte sich auch (und ich mich erst über Ihn), dass meine Renegade SCHON nach 10 Betriebsstunden mault. Wartungsmeldung selbst zurücksetzen - Seite 6 - Pflege - Reinigung - Wartung - Die Can Am Community! Quad,-Atv,-Side by Side, und Spyder. (im Handbuch steht's ja auch so drin) Er meinte, die Outlander (welche ja gleich motorisiert ist) kommt das erste Mal erst mit 50 Betriebsstunden. Er hat in der Zeit wo ich meine auch gekauft habe noch keine Rückmeldung von den anderen gehört und meine sei die einzigste Ist das ne graue Weiter habe ich gehört, dass die Renegade nach der 3 Inspektion erst voll von der Motorleistung aufgemacht wird (Software). In dem Rotax sollen über 75PS drinstecken und BRP will damit die Einfahrfase garantieren und dann erst die volle Motorleistung freigeben. Tja, wenn man sich mal mit ein Paar Leuten unterhält.
Ich hoffe mal da geht noch was!!!! Die ersten 10 Stunden hab ich ja auch innerhalb ein paar Tagen geschafft. Das ist's ja was mich nervt. Hoffe es geht dass mit 50 Stunden weiter Wohnort: Königsbach Stein.. Gelbes geht heute zur Inspektion (dasse rechtzeitig zum Biggi-Drive wieder fein ist). Kann ja wegen den Intervallen mal fragen (die kann übrigens auch Dein Händler einstellen!!! ) und auch wegen der neuen Software. So, nun is die erste Inspektion zurückgesetzt, neue Software drauf und sie läuft immer noch. Can am wartung zurücksetzen online. Gestern musste ich erfahren, dass es mit den vorderen Spurstangenköpfen ein Prob gibt. Mein Händler hat mir auch noch gleich neue im Rahmen der Garantie angeboten. CanAm muss da wohl auch schon was bekannt sein. Er meinte da kann vielleicht auch noch ne Rückrufaktion kommen. Habe es gemerkt, da ich vorne in den Köpfen viel Spiel habe und das bei über 100 zum flattern des Lenkers führt. So in 3 Wochen bekomm ich die Teile. Werd dann mal wieder Euch darüber berichten. Könnt ja mal Euren Händler fragen ob er auch schon was weiss und was mußtest du jetzt für die Inspektion berappen ich habe da was gehört von 180 - 260 Euronen Beiträge: 1893 Punkte: 1893 Wohnort: zwerenberg bis jetzt hab ich noch nichts bezahlt.
#99 daher heisst es ja auch "Wartungsmeldung".. kommt von.. Bitte Warten #100 Ist das nur bei den Pro Modellen? Bei den normalen kommt auch bei 3000km keine Meldung, bzw. kommt gar keine Meldung mehr... Zumindest bei meiner 1000er xtp war bis jetzt nix 7
Versuchs mal nachher auf allen Wegen was mir bis dato bekannt sind und sollte es klappen geb ich natürlich Info, weil so recht wird es hier nirgends bestätigt #34 die haben auch nur ein Bremslicht und mehrere Schalter, ob jetzt der von der Handbremse oder Fußbremse schaltet ist egal, Steuergerät kann man von international auf EC umschalten. #35 Also dann war das eine Scheißhausparole. #36 Sorry, wenn ich jetzt auch mal meinen Senf dazugebe: Während der Garantie fährt man doch eh zum Händler um die Wartung machen zu lassen, der die Anzeige dann auch zurückstellt. Wartungsmeldung selbst zurücksetzen - Seite 5 - Pflege - Reinigung - Wartung - Die Can Am Community! Quad,-Atv,-Side by Side, und Spyder. Nach der Garantie bleibt es jedem Selbst überlassen ob beim Händler, oder selber machen, und da es keine Nachteile hat, ob die erforderliche Wartung angezeigt wird oder nicht, bleibt die Meldung einfach stehen und gut ist. ich stelle nach der selbstgemachten Wartung einfach den "Tagesstundenzähler " auf null. So kann ich immer mal nachschauen, wieviele Stunden seit der Wartung vergangen sind und brauche mir nichts merken oder irgendwo aufschreiben.
Die Arbeit aber nicht. 18. 2010, 11:58 #108 Hallo, ich habe mir jetzt alle möglichen Threads durchgelesen und bin nicht so richtig schlau draus geworden... Auch das Handschuhfach Problem, fällt runter & Beleuchtung funtioniert nicht.. Fahre einen A4 8E/B7, EZ 07/05, hat knapp 74tkm runter. Habe ich Anspruch auf eine Kulanz-Reperatur? Ich war bei einem Händler gewesen, der sagte mir nein, was aber jawohl nichts ungewöhnliches ist... Wenn ja, hat einer eine Nummer oder ähnliches für den Kulanzantrag? MfG Christian 20. 2010, 11:02 #109 Hallo zusammen, ich kann mich jimwest2000 leider nur anschliessen. Problem: "Handschuhfach rechtsseitig ausgebrochen" Ich habe bei Audi-Händlern in Deutschland (Kreis Bodensee) und der Schweiz (Zürich) nachgefragt und immer die gleiche Antwort erhalten, trotz Verweis auf erfolgreiche Kulanzanfragen! Antwort: "... Passat b7 handschuhfach ausbauen for sale. aufgrund von Baujahr (2004) und Laufleistung (aktuell 120000km) gibt es keine Kulanz von Audi... " Nur selbständige Reperatur möglich. Gruss, Chris 24.
Wenn Ihre Karte nicht funktioniert, können Sie das folgende Tutorial lesen, das Ihnen helfen soll: Volkswagen Passat Karte funktioniert nicht mehr Der Nachteil der Zentralverriegelung ist, dass, wenn eine Tür nicht mehr schließt, alle Türen offen bleiben und dies wahrscheinlich Ihr Problem ist. Damit Sie verstehen, warum Ihr Volkswagen Passat nicht mehr schließt, werden wir zunächst erklären wie die Zentralverriegelung in einem Volkswagen Passat funktioniert. Dann besprechen wir Wege zu Finden Sie heraus, warum Ihr Volkswagen Passat nicht mehr schließt. Und zum Schluss zeigen wir es Ihnen wie man einen Volkswagen Passat repariert, der nicht mehr schließt. 1-Wie funktioniert die Zentralverriegelung in einem Volkswagen Passat? 1. 1-Vorstellung der Zentralverriegelung in einem Volkswagen Passat Die Zentralverriegelung stellt sich als ausgeklügeltes System heraus, mit dem das Öffnen oder Schließen Ihres Volkswagen Passat standardisiert werden soll. Volkswagen Passat schließt nicht mehr. Daher hilft es, Versehen zu vermeiden. Auf diese Weise führt der Benutzer eine einzelne Aktion aus, die sich auf alle Türen einschließlich des Kofferraums auswirkt.
Wie? - Ähnliche Themen Handschuhfach ausbauen Handschuhfach ausbauen: bei meinem VW up ist der Stecker vom Luftverteilungsregler lose, um daran zu kommen muss das Handschufach demontiert werden. Hat irgend jemand... Schließmechanik Handschuhfach Schließmechanik Handschuhfach: Hallo liebe Leute, ich bin neu hier und suche im Internet schon eine Weile verzweifelt nach einer Anleitung, wie ich die Schließmechanik vom... Wassereintritt unter Handschuhfach Golf5 Schiebedach Wassereintritt unter Handschuhfach Golf5 Schiebedach: kann jemand mit Rat und Tat zur Seite stehen, bzw gute Tipps geben
3-Volkswagen Passat schließt nicht mehr: Problem in der Mechanik Um dieses Problem zu erkennen, versuchen Sie, Ihren Volkswagen Passat durch Klicken auf die Taste zu sperren. Wenn Sie hören, dass die Zentralisierung aktiviert ist, wird diese einige Sekunden später deaktiviert. In diesem Fall weist dies darauf hin, dass eine Tür feststeckt. In der Tat wird die Verriegelung unter Verwendung eines Verriegelungssystems aktiviert. Wenn dieses nicht ausreichend abfällt, kann dies den Mechanismus erzwingen und wird daher zur Sicherung der Zentralisierung entriegelt. 8E/B6 + 8E/B7: Handschuhfachdeckel - Scharnier gebrochen - Seite 6. 3-Wie man einen Volkswagen Passat repariert, der mehr schließt 3. 1-Volkswagen Passat schließt nicht mehr: Wechseln Sie die Batterien im Schlüssel Um die Batterie in Ihrem Schlüssel zu wechseln, die allgemein für jedermann zugänglich ist, können Sie die Verfahren mit dem Logbuch Ihres Volkswagen Passat konsultieren. Normalerweise reicht es aus, die Abdeckung zu entfernen und die Batterie durch eine neue zu ersetzen. Achten Sie darauf, eine Batterie mit den gleichen Abmessungen zu nehmen, da Sie sonst falsche Kontakte haben.