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Die Firma Peiffer baut nach Worten des Chefs seit fast 50 Jahren Rollrasen an. Ihren Hauptsitz hat die Firma in Willich nahe Düsseldorf, Alt Zachun kam vor sechs Jahren hinzu. "Die Bodenqualität ist hier sehr gut für Sportrasen", sagt Arnd Peiffer. EM-Viertelfinale in München auf Rasen aus Mecklenburg-Vorpommern, NDR-Sport - NDR - Regional - sportschau.de. Insgesamt produziert er mit mehr als 50 Mitarbeitern auf 300 Hektar Rollrasen. Knapp ein Drittel der Fläche befindet sich in Alt Zachun in Mecklenburg-Vorpommern. © dpa-infocom, dpa:210629-99-194094/2
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Montage eines Universal-Gepäckträgers Da der Hinterradgepäckträger meist nur aus ein paar Streben, einer Platte sowie einer Stützverbindung besteht, läßt er sich schnell und einfach ohne aufwendiges Spezialwerkzeug einbauen. Als erstes sollten alle Schrauben und Ösen vor dem Einbau gut eingefettet werden, um den Einbau entsprechend zu erleichtern und etwaige Rostbildung zu vermeiden. Die fahrrad.de Blogwahl 2022 - Kategorie Mountainbike. Der handelsübliche Standardgepäckträger wird an der Stelle, an der das hintere Laufrad mit dem Rahmen verbunden ist, also im Bereich der hinteren Fahrradnabe, in die dafür vorgesehenen Gewindeösen eingeschraubt und vorerst nur minimal angezogen, um den Träger später in die exakte Position zu bringen. Im zweiten Schritt wird der Hinterrad-Gepäckträger an der Sitzstrebe beidseitig mithilfe der passenden Schrauben befestigt. Der Gepäckträger ist nun an zwei Stellen auf jeder Seite mit dem Rahmen diesen Arbeitsschritten kann der Hinterradträger, notfalls unter Zuhilfenahme einer Wasserwaage, ausgerichtet und alle Schrauben fest angezogen werden.
"Gepäckträger aus Stahl sind sogar leichter als Alu-Modelle, dabei höher belastbar und dauerfester. " Und sollte beim Gepäckträger doch mal eine Strebe brechen, so der Fachmann, könne man stählerne Modelle so ziemlich überall auf der Welt schweißen lassen. "Eine Schweißerei zu finden, die Aluminium bearbeiten kann, ist dagegen ziemlich kompliziert. " Abgesehen vom Material ist die tiefe Anordnung von Packtaschen ein typisches Merkmal reisetauglicher Träger. Fahrradgepäckträger nachrüsten: leicht, schwer oder schnell? - Radtourenmagazin. Gerade bei maximaler Beladung senkt man so den Fahrzeugschwerpunkt und verbessert das Fahrverhalten. Ohnehin sollten Träger und Fahrrad zueinander passen, sagt Velotraum-Mastermind Stefan Stiener. "Ein wichtiger Faktor ist beispielsweise der Hinterbau, der steif genug sein muss für den Gepäcktransport. Achten muss man außerdem auf die Fußfreiheit, damit man beim Pedalieren nicht mit den Fersen an die Taschen stößt. " Frontträger mit Seitenständer Wer mit viel Gepäck unterwegs ist, kommt um die Montage eines zusätzlichen Trägers an der Gabel allerdings nicht herum, sei es als reduzierter "Lowrider" oder als vollwertiger Träger mit 20 und mehr Kilogramm Tragkraft.