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#6 Warum das eine blöde Idee ist, kannst Du sehr leicht selber testen. Modul mit Glasscheibe teilverschatten und dann mit einem Amperemeter den Isc (Kurzschlußstrom) messen. Solar panel hinter windschutzscheibe van. Bei hohem Sonnenstand bist Du da bei nahezu senkrechter Aufstellung und entsprechender Erwärmung bei um und bei 20% der angegebenen Wp Leistung des Moduls, minus Reglerverlusten und dem verlustbehafteten Mix teil/total verschattet. Daher gibt es so etwas auch nicht bei stationären PV Anlagen, auch wenn das optisch ansprechender wäre. Im Modulbau selbst verwendet man für Laminate eisenarme Gläser mit hohen Transmissionsgrad, heute 2-3mm stark.
Da, wie gesagt, an der Cali-Dose keine 220V anliegen, würde es so nicht funktionieren, der Wechselricher erzeugt keine Spannung. Nun gibt es aber diese gleichen Wechselrichter, die ohne vorhandene Spannung Energie aus dem Solarsrtrom erzeugen (220V, Sinus), den man in den Cali über die Aussensteckdose mit CEE-Stecker (weiblich und damit berührungssicher) einspeißen kann. Diese sind nicht viel größer als ein normaler Solarregler, den man nicht braucht, weil diese Funktion schon eingebaut ist. Solar panel hinter windschutzscheibe 2019. Ist doch ne zeizvolle Idee: man fährt an einen Stellplatz, stellt sein(e) eigenen Panels auf und steckt den Stecker in die Landstromsteckdose, fertig! Ich weiß, das hilft Dir im Moment nicht, da es noch Theorie ist, aber vielleicht greift einer der elektrisch ausgebildeten Leute hier im Board den Gedanken mal auf. Im Web findet man viele Beiträge dazu und auch die erforderlichen Wechselrichter. Es gibt auch ein Video einer Firma, die die Dinger für zu Hause produziert. Wenn ich die Links wieder finde, reiche ich sie nach, falls es interessiert.
Das mit der Wärme habe ich noch nicht bedacht. Und das mit nur einer Zeite zur Sonne ist mir schon klar... Und eigentlich auch egal. Hat den Vorteil ich bin nicht so seitengebunden... Aber kann bzw könnte je nach Fahrtrichtung halt trotzdem etwas Sonne ergattern. Auf dem Dach möchte ich eigentlich nicht bzw wenn dann nur etwas was sich der Dachhaut anpassen würde... Den ich möchte nicht diese dicken Panels auf dem Dach haben... Weder geklebt noch auf dem Dachträger... Da ich das erstens optisch nicht gerade toll finde und zweitens dann Probleme mit Parkhäusern bekommen würde... Hinzu kommt... Solar panel hinter windschutzscheibe 1. Der Bulli soll optisch von außen nicht unbedingt als Camper erkennbar sein. Deshalb auch keine Dachluken... Oder Campingfenster... gelöschtes Mitglied Guest #5 Produkte - Heliatek GmbH | Heliatek GmbH Heliatek produziert flexible, effiziente und wirklich grüne organische Solarfolien für Gebäude. Stolz als eines der innovativsten Unternehmen der Welt ausgezeichnet. Frag doch mal, ob es die auch in "klein" gibt.
Der Motor scheint dann in eine Schutzschaltung zu gehen. Ich hatte einen ähnlichen Fehler an meinem C5 HDI 2. 0 SX Kombi gehabt. Fehler Anomalie Abgasreinigung, Motorkontrolleuchte an, ABS/ESP außer Betrieb. Beifahrer-Airbag abgeschaltet. Bei mir hatte das Auto überhaupt kein Gas mehr angenommen. Der Motor lief nur noch im Leerlauf. Die Werkstatt hat den Fehler 1 1/2 Wochen lang gesucht. Danach behauptet, ein Einspritzventil des 2. Anomalie Abgasreinigung - unendliche Geschichte (35034 Klicks). 0 HDI Motors sei defekt (Kurzschluss) gewesen. Auf jeden Fall lief mein Fahrzeug nach der Reparatur wieder.
Hallo! Habe einen Citroen C5 Benziner 2, 0 Liter 100 KW in 9/2002 neu gekauft. Der Motor ist ja angeblich identisch mit dem 2 Liter Benziner von Peugeot. Jahr für Jahr war ich jeden Winter mindestens zweimal in der Werkstatt wegen "Katalysator-Störung und Anomalie Abgasreinigung". Als letztes Jahr auch noch meine Werkstatt pleite ging, kontaktierte ich Citroen Köln. Die halten sich aber da heraus und verweisen auf Ihre Händler. Wie ich jetzt erfuhr, sind die vom Händler mit Citroen Köln abgerechneten Garantie-Leistungen auf dem Computer gespeichert. Anomalie abgasreinigung c5 x. Obwohl meine Händler behauptete, jedes Mal eine neue Software eingespielt zu haben, war dies mit Köln nur einmal abgerechnet. Also hat er überhaupt nur einmal etwas gemacht. Jetzt ist natürlich die Garantie hin und mein neuer Citroen-Händler versucht den Fehler zu finden; natürlich auf meine Kosten. Bei der Unterstützung von Citroen Köln war dies mein erster und letzter Citroen und dabei fahre ich schon mehr als 50 Jahre Auto!
Hallo. Ich bin seid heute neu hier und hoffe man kann mir helfen. habe einen c5 break 2. 0 136 ps bj 01. Ich habe auch das problem anomalie abgasreinigung fehler. war bei citroen die haben ausgelesen und mir gesagt das der fehler vorne vom kühler Ventilator kommt. Es wurden alle stcker gesäubert und mit Kontakt spray versorgt und der fehler wird immer wieder angezeigt. Wenn der fehler auftritt ruckt er immer noch kurz, einen Leistungsverlust habe ich nicht. Gestern auf der autobahn 6h fahrt hat das ziemlich genervt. Dazu kam noch das er mir anzeigte GRAVIERENDER FEHLER IN DER FEDERUNG. Anomalie abgasreinigung c5 3. Bin sofort auf dem parkplatz habe geschaut aber nichts weiter gefunden, das einzige was war das dass fahrwerk sich nicht mehr stellen lies. Heute morgen hat wieder alles funktioniert. Kann das sein das der an der hinterachse etwas ölt also an der federkugel in der mitte, müsste der verteiler sein... Es wäre schön wenn man mir helfen kann... Danke schon mal an alle im voraus....
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