Kleine Sektflaschen Hochzeit
16 33 44/46 16/18 Leitfaden Für Messungen Größe Wais (cm) Sitz(cm) 62 86 64. 5 88. 5 67 91 69. 5 93. 5 96 74. 5 98. 5 77 101 79. 5 103. 5 82? 106 84. 5 108. 5 87 111 92 116 Schuhe & Socken Sammlung Monki Länge (cm) 3 5. 5 23 37 23. 6 5 7 24. 3 39 8. 5 25. 6 41 9. 5 26. 3 Vans 3. 5 22. 5 4. 5 23. 5 7. 5 6. 5 9 25. 5 Unterwäsche Becher Größe 70B|32B 75B|34B 80B|36B 80C|36C 85C|38C Zubehör Ringe MM XS/S 16. 5 M/L 18. Hellblaues oberteil damien saez. 5 Hüte CM 54 56 58 Gurte 102 110 118
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LED Umrüstung Abblendlicht Aktiviere diese Funktion, wenn die Leuchtmittel für die entsprechenden Lichter durch LEDs ersetzt wurden, um die Anzeige von Fehlern im Fahrzeug und das Flackern der LEDs zu verhindern. Verwende ein Backup, um diese Codierung rückgängig zu machen, nachdem sie angewendet wurde.
B. hier: Die haben auch Adapter auf USB etc... und Software gibt es z. hier: Was spezielles für Mini/BMW hab ich leider auch noch nicht finden können. Hätte auch interesse falls Du etwas findest. Viel Erfolg! Gruß Micha Beiträge: 1. 055 Themen: 26 Gefällt mir erhalten: 21 in 21 Beiträgen Registriert seit: 30. 05. 2008 Wohnort: - Speziell für den Mini und BMW gibt es Bavarian Technic. Nutze ich selber und bin zufrieden. Beiträge: 252 Themen: 22 Registriert seit: 15. 07. 2009 Wohnort: Landau Was genau verspricht ihr euch von solch einem Diagnosegerät bzw. was wollt ihr damit anstellen? Einfach nur Daten auslesen??? Demi schrieb: Speziell für den Mini und BMW gibt es Bavarian Technic. Da hast Du aber ordentlich was investiert Mich würde vor allem interessieren die "Car Code"-Features selbst anpassen zu können. Aber dafür ist das schon viel.... Boxy Sonntagsfahrer Beiträge: 555 Themen: 3 Gefällt mir erhalten: 8 in 8 Beiträgen Registriert seit: 24. Mini r56 codieren app reviews. 02. 2010 Wohnort: Oberndorf Es gibt auch noch das Carsoft Zeugs... Dom-JCW-X schrieb: Was genau verspricht ihr euch von solch einem Diagnosegerät bzw. was wollt ihr damit anstellen?
#1 Hallo Leute, ich wollte euch fragen, wer von euch schonmal einen Mini Cooper S Cabrio von 2008 programmiert hat. Bitte bei mir melden danke #2 Nö, aber ein normaler Cooper S von 2010... #3 Zitat Original von Boxy Nö, aber ein normaler Cooper S von 2010... Das ist ja dann ein R56? Aber das Cabrio ist R57 glaub ich und deswegen kann ichs leider nicht programmieren #4 Nö sollte wohl auch gehen... Bei Inpa sind es ja die selben SGDB. Bei NCS zur Not halt die ISTA-P Daten von der V37 oder V38 oder V38. 2 besorgen Dann sollte es auch gehen... Bin mir gerade nicht sicher, ob es versch. Daten oder die selben sind! Jedenfalls D-Can... #5 Wenn er bei bmw codiert wurde mit dem neuen system bringt dir auch kein V38 was. Aber das weist wohl jeder von euch #6 Original von djjarek Wenn er bei bmw codiert wurde mit dem neuen syszem bringt dir ach kein V38 nichts. Öhm nee keine Ahnung wieso denn nicht? Mini r56 codieren app engine. #7 Original von mike2211 Kommst dann mit inpa/ediabas nicht drauf. Brauchst dieselbe Software mit der dein freundlicher geflasht hat #8 Original von crunk86 Ich habe gerade wohl das aktuellst an Software-Stände in meinem Mini, was auf dem Markt ist (R56 MCS 04/2010) und ich kann mit NCS alles bis auf DME/DDE und DSC lesen.
Meine Software prüft beim Verbinden immer erst ein paar Protokolle durch bis die Verbindung klappt. Deshalb vielleicht mal eine andere SW runterladen und ausprobieren. Michael Kannst du damit auch "Shadow Fault codes" lesen und löschen? Mein Scangauge II zeigt mir auch Fehlercodes an und kann löschen, jedoch nicht die wichtigen wie zbsp Airbag-Fehler. Die sind anderst gespeichert und ein 0815 Diag-Tool kann darauf nicht zugreifen. BCM, BC1, Body Control Modul, Grundmodul Mini R50, R53. Oder nehmen wir an ein ABS Sensor fällt aus. Dann hast du viele Fehlermeldungen inklusive Motorlampe. Diese Motorleuchte kannst du löschen, aber jegliche andere Fehler sind versteckt gespeichert. --> Man weiss nicht was schlussendlich kaputt ist und muss trotzdem in die Werkstatt. Beiträge: 2. 963 Themen: 58 Gefällt mir erhalten: 15 in 15 Beiträgen Registriert seit: 21. 2007 Wohnort: Bad Bentheim/ NDS Sprich: 95% der Diagnosetools können nur auf das Motorsteuergerät zugreifen, nicht aber auf des Airbag/Gurtsystems oder das vom Bremssystem. So ein modernes Auto hat ein paar Steuergerät die Fehler haben können