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o Roller aufrichten und auf den Hauptständer stellen o Radmuttern sorgfältig festziehen o defektes Rad am Roller befestigen und Seitenhaube(n) wieder montieren na also, endlich einer der mich machts in süditalien (im norden halt ich weniger auf) fast jede vespa-werkstatt... voraussetzung hierfür ist allerdings der originale si vergaser so hab ich das doch auch gemeint nur eben ohne mim reifen aufzustützen und für den notfall den lack zu schützen. ja geht doch, dauert ganze 5 min und kann eigentlich jeder mit RAP wohl nich ganz in der zeit zu schaffen... es sei denn es is n righthand Au banan, da hab ich ja wat losjetreten. Aber dafür seeehr viele gute Vorschläge am Start, für's nächste Mal. Merci! SH300i - Reifenwechsel hinten / Hinterrad Ausbau - Roller größer 150 ccm - Honda-Board. Beim Reifenwechsel gestern musste natürlich prompt ein fettes Gewitter losgehen. Also die Schüssel erstmal unter ein Vordach gezerrt und dort Rad gewechselt. ging diesmal besser als beim letzten Mal, einfach auf den Hauptständer, hinten festgehalten und dann altes Rad raus und neues Rad rein.
Also alles Kenntnisse, wie man zum Schrauben an einer Vespa bestens gebrauchen kann, woll Gruß Thali Beiträge: 916 Registriert: Di 19. Vespa radwechsel hinten 2016. Apr 2011, 14:44 Vespa: GTS, MV, Bajaj, PX Land: D Wohnort: Berlin #15 von Thali » Mo 14. Mai 2012, 22:07 Thunderbird hat geschrieben: Ich versteh das nicht, wie kann man sich nur derartige Arbeiten antun wollen, wenn man absolut null Ahnung davon hat?? Wie lernt man ansonsten? Zum Freundlichen kann man hinterher immer noch...
Gibt es Werkzeug, mit dem man das irgendwie "abziehen" kann? bedankt vorab an alle Tippgeber Rita Beiträge: 7531 Registriert: Do 22. Okt 2009, 22:16 Vespa: T5 Wohnort: Frankfurt/Main #4 von Rita » Mo 14. Mai 2012, 18:16 entsprechend großer dreibeinabzieher.... oder ein gleithammer oder durch die Felge mit nem Vierkantholz ansetzen und mal vorsichtig klopfen... 4PX1C1GTS Beiträge: 958 Registriert: Fr 12. Plattfuß! Reifenwechsel hinten unterwegs, ohne das Heck auf die Pf - Vespa PX, T5, Cosa etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Jun 2009, 15:34 Vespa: GTS 250 ABS Land: Deutschland NRW Wohnort: Köln dether Beiträge: 1946 Registriert: Fr 3. Jul 2009, 23:18 Vespa: GTS 300, PX 125 E Wohnort: Würzburg #8 von dether » Mo 14. Mai 2012, 20:15 Servus, ich stand vor einigen Monaten bei meiner GTS 125 vor dem selben Problem. Ich habe damals den Kopf eines kleinen Hammers mit der keilförmig zulaufenden Seite hinter die Hilfsschwinge in Richtung Achse geschoben und mit einem Fäustel vorsichtig auf das andere Ende geklopft - hat prima funktioniert. Und nicht vergessen: beim Zusammenbau ordentlich fetten, dann gibt's die Probleme beim nächsten Mal nicht!
Huhu, dankedanke erstmal für die flotte Antwort. Beim letzten Mal hatte ich allerdings ziemliche Probleme, das Hinterrad aus dem Rahmen zu zerren - PX nach rechts gekippt und schon war alles klar, ging gut raus. Das war beim Wechsel der Feder für die Andruckplatte der Kuplung, da muss das Rad ja auch raus. Nur grade hat's 36°C im Schatten, aber der Schatten ist leider nicht da, wo der Roller steht. Und wo ich die Möglichkeit habe, mal nachzufragen.... Zweiten Schlauch für's Ersatzrad habe ich ja zum Glück schon mitgenommen... Vespa radwechsel hinten 2020. Viele Grüße, Andreas Also ohne Hauptständer kannste das wohl kannste den Roller eigentlich nur noch wegschmeißen... :wasntme: Sups Also ohne Hauptständer kannste das wohl kannste den Roller eigentlich nur noch wegschmeißen... :wasntme: Sups ja lass mich raten, irgendwo in köln und am besten da wo michael p***** aufm klingelschild steht:-D Gar keine schlechte Idee! Ich erzähl Dir am WE auf ICQ mal von meinen Fortschritten (Sonntag oder wann Ihr zurück seid). Sups was ist denn in so nem fall ohne hauptständer?
So nu scheiben und mütterkes wieder druf, karre hinstellen, schrauben festziehen.
Oft fehlte es aber an Werkzeug, Zeit oder Talent bzw. Im besten Fall aus einer Kombination aller erwähnten Gründe Es gibt sicher einige, die lieber die Vespa bringen und wieder abholen. #4 Habe beim power-shop in Kledering den online Preis für die Reifen gezahlt und zusätzlich 99€ für den Reifenwechsel vorne und hinten. Habe mich für die angel scoot entschieden (super Reifen! ) und in Summe 200€ geradeaus gezahlt. Radwechsel hinten - Hiiiiilllllfeeee - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Reifen wurden nicht gewuchtet, "da bei Rollerreifen in diesem Geschwindigkeitsbereich" nicht notwendig. #5 Den Vorderreifen kaufe ich bei meinem Freund (Reifenhändler). Ich komm mit dem Vorderrad, er demontiert den alten Reifen, montiert den neuen Reifen und wuchtet das Rad (Wuchtgewichte hab ich immer von ihm bekommen-die lackiere ich daheim in dem rot wie die Felge ist). Den Hinterreifen kauf ich bei meinem Händler, der macht alles komplett mit den ganzen Auspuff-Abdeckungen Demontagen usw. Hab da aber nie mehr als 80-90€ bezahlt was ich mich erinnern kann. Hab immer Conti Twist WW Reifen.
o Roller etwas anheben, bis die Bremstrommel auf dem Boden aufsetzt und das den Roller stützende Reserverad gegen das abmontierte Hinterrad austauschen. Vespa radwechsel hinten 1. Dann den Roller langsam wieder nach rechts (auf das stützende Reserverad und die Schaltraste) absenken o Rad an der Bremstrommel befestigen (Federringe nicht vergessen! ) o Roller aufrichten und auf den Hauptständer stellen o Radmuttern sorgfältig festziehen o defektes Rad am Roller befestigen und Seitenhaube(n) wieder montieren o Benzinhahn schließen o Seitenhaube(n) abnehmen o Reserverad abnehmen o Radmuttern lösen und bis auf zwei Stück entfernen o Roller von der rechten Fahrzeugseite mit der rechten Hand festhalten o Reserverad im 45°-Winkel in die Mulde über dem Motor (über dem Vergaser / Ansaugschlauch) halten und den Roller langsam nach rechts abkippen, bis das Reserverad den Boden berührt (s. Dann den Roller langsam wieder nach rechts (auf das stützende Reserverad und die Schaltraste) absenken o Rad an der Bremstrommel befestigen (Federringe nicht vergessen! )
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