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#1 Mit dem Gedanken spielend, mein Kennzeichen modisch seitlich zu montieren, war ich auf der Suche nach einem entsprechenden Kennzeichenhalter. Dabei stieß ich bei Louis auf diese Information: Die Verwendung von seitlichen Kennzeichenhaltern im Geltungsbereich der österreichischen StVZO ist verboten! Was mich den Gedanken fallen lassen ließ, weil ich doch gerne mal nach Österreich fahre und die Bußgelder dort drakonisch sind. Also bleibt das Kennzeichen erstmal am Heck. Die Frage ist jetzt, wie wird das mit der Glanville laufen? Seitlichen kennzeichenhalter montieren grau. Gibt's da dann eine österreichische Kennzeichenhalterung, ähnlich dieser, sofern sowas in Österreich zulässig ist? Wäre natürlich gleichzeitig ein Einreiseverbot für die neue Glanville bedeutet, falls sie zumindest in Deutschland so ausgeliefert wird, wie bisher gezeigt. Man stellt sich schon die Frage, was dann eine EU-Zulassung bringen soll, wenn es doch landesspezifische Unterschiede gibt und ich auch als Tourist oder Durchreisender dem Landesrecht entsprechen muss.
Ohne ABE aber schon sehr gute. Das Problem ist halt, dass du es beim TÜV eintragen lassen musst. Wenn das einer hier macht, bitte mal die Kosten mitteilen, interessiert mich sehr. Hier mal ein Beispiel für nen günstigen und leicht zu montierenden Kennzeichenhalter: Kennzeichenhalter seitlich M für Honda Rebel 500 17-20 schwarz | eBay #8 Um eine Einzelabnahme bei TÜV werden wir in den nächsten Jahren mit allem nicht umhin kommen. Solange die Hersteller/Lieferanten sich nicht um ABEs für Brixton (Hä, wasn das? Kenn ich nicht! ) bemühen. Und solange das einzutragende Teil vernünftig gemacht ist (und im besten Fall schon Freigaben für andere Mopeds hat... Seitliche Kennzeichenhalterung | Brixton Forum. ) und ordentlich montiert ist, sollte die Eintragung eigentlich (ja, ich weiß... ) kein Problem sein. #10 Siehste, sind wir schon 2... Ergänzung ( 05. 08. 2020) @StefanK: Wie versprochen, bin ich vorhin mal kurz bei KEDO vorbeigefahren. Der Typ (freundliches Kerlchen, der) hatte anscheinend schon nachgemessen und dir die Maße gemailt. Zur Sicherheit haben wir das Teil dann nochmal an meine Schwinge gehalten.
Hmpf. Ja das ist aktuell mein größtes Problem. Keine anständige Werkstatt. Das leidige Thema, wenn man zu miete Wohnt und noch nicht genug Werkzeug hat. Seitlichen kennzeichenhalter montieren in den meisten. Ich werd den aufjedenfall bei Ebay in meiner Wunschliste lassen und ganz eventuell ist das ja dann ein Winterprojekt. #13 Frag doch einfach mal bei einem Betrieb in der Nähe von dir ob du bei denen an einer Standbohrmaschine grade zwei oder drei Löcher zaubern darfst. Gibst denen 5€ in die Kaffeekasse und gut. Sollte eigentlich sogar in Corvid-Zeiten passen #14... Gibst denen 5€ in die Kaffeekasse und gut.... Perfekte Einstellung, so habe ich das auch immer gemacht und bin deshalb bei vielen auch noch heute gerne gesehen... #15 Wir haben zum Glück im Betrieb alles ausser einer Honenmaschine, inklusive Lackiererei. Aber aus vergangenen Tagen mit der CB400 als "Winterschlam**" kenn ich das nicht anders und hat bisher auch immer geklappt #16 Nur, falls das in meinem Buchstabenerguß untergegangen sein sollte: Es sieht so aus, als ob es "plug&play"-mäßig passt!
bei skeptischen graukitteln kann man noch einstreuen, dass die ursprüngliche nummer überlackiert wurde (zb. wenn die halterung matt schwarz ist) und (umsichtig wie man als K-Rad Fahrer nun mal ist) hat man einen aufkleber angefertigt. #16 Mal davon ab, daß das Ding eigentlich gar nicht eintragungspflichtig ist, solange das Kennzeichen die vorgeschriebene Position hat. #17 Alles anzeigen:hmm: oha, ein Aufruf zur Urkundenfälschung:nono::nono::nono: wenns auffliegt wirds richtig teuer! #18.... dieser Gedanke schoss mir auch sofort durch den Kopf.... :nono::nono: #19 ist das in Germanien so? bei uns wollens teile gutachten sehen und die seitliche wird aucheingetragen. das mit dem aufruf zur Urkunden Fälschung geb ich dann gleich an meinen graukittel weiter - von dem stammt der tipp natürlich ists nicht 100% legal, aber es funktioniert. Thunderbike seitlicher Kennzeichenhalter für Dyna ab 08 (medium). #20 Die hatten mal so eine aberwitzige Bestimmung, das die Dinger nur eingetragen werden müßen, wenn die ein Gutachten haben (auch bei ABE):pillepalle: Allerdings sind Kennzeichenhalter grundsätzlich nicht eintragungspflichtig, daß Kennzeichen muß nur bestimmungsgemäß angebracht sein und natürlich ne zulässige Funzel haben.
Bei zusätzlichen, vertikalen Biegungen sollen Sie unbedingt nur zwei horizontale Löcher mittig nutzen. Falls es modellabhängig nur zwei vorgegebene Befestigungsmöglichkeiten für Schrauben geben, empfehlen wir, zusätzlich mit dünnen Unterlegscheiben für die Schrauben zu arbeiten. Und noch ein wichtiger Hinweis: Nutzen Sie zusätzliche Dämmungsunterlagen niemals an der Front, da dies die notwendige Biegung des Edelstahlrahmens verändert. 2. Schritt Schieben Sie nun das Kennzeichenschild durch leichtes Wölben unter die seitlichen Sicherungslaschen bis es fest in der Trägerplatte sitzt. 3. Schritt Drücken Sie den CarSign-Edelstahlrahmen zuerst an einer kurzen Seite an (oben wie unten) und arbeiten (clipsen) sich dann zur gegenüberliegenden Seite, bis alle Bolzen fest eingerastet sind. Das CarSign ist einige Millimeter stärker gebogen als die Befestigungsfläche und passt sich so beim Festclipsen der Fahrzeugwölbung optimal an. Seitlicher Kennzeichenhalter ohne ABE anbringen. Probleme bei TÜV Abnahme ? Shadow VT750 C2 - TÜV - Chopperforum. Und nun nur noch drücken... Fertig. Bitte unbedingt beachten: Niemals den Rahmen selber biegen - "Knick-Gefahr"!!
Soweit sich das durch die Klarsichtfolie der OVP sehen ließ, müsste es passen. Ganz evtl. muss das Loch für die Aufnahme am Federbein um 1-2mm aufgebohrt werden. Konnten wir nicht abschließend beurteillen, da keine Lust das Federbein auszubauen (asphaltierter Hinterhof, Sonne im Zenit, gefühlt 38°C, voller Tank, der dringend noch etwas geleert werden wollte,... ). Und, genauso ganz evtl., muss das Langloch für die Verdreh-Sicherungs-Schraube (auf dem Ebay-Bild die kleine Schraube 4cm rechts daneben) um ein paar mm nach hinten verlängert werden. Seitlichen kennzeichenhalter montieren mit torquetube pdf. Also nichts, was sich mit einer Bohrmaschine und einer Feile ratzfatz am Küchentisch machen ließe. Ansonsten sieht der Halter sehr solide aus. Es ist auch ein TÜV-Verifizierungsschreiben (keine ABE) dabei, mit einer Verifikations-Nr., auf die sich der eintragende Inschinör vor Ort dann beziehen kann. Meine Meinung: Wenn ich seitliche Kennzeichenhalter mögen würde, wäre der auf jeden Fall in meiner engeren Wahl! Zuletzt bearbeitet: 05. 2020 #12 So ein Zufall, ja das hat er Tatsächlich.
Bin mit der Beschichtung nicht soo doll zufrieden, habe aber schon ein paar mal demontiert. Für als Geld isser ok. #7 blech besorgen, halter basteln, nummer fürn graukittel einschlagen, die bestimmungen einhalten, eintragen lassen und fertig. lackieren oder pulvern, je nach geschmack, ne beleuchtung drauf, passt. kosten: 20 euro und 2-3 std. arbeit #8 Habe zwei Kzh aus Alu und ein aus VA davon sind aktuell per §21 eingetragen worden Befestigung auch der Achse, einmal verdeckte Montage, beim anderen schließt die Mutter bündig ab, beide ohne Verdrehsicherung. Der Kzk aus 10mm Duraalu ohne zusätzliche Strebe, beide folgen in der Rundung der Felge und schließen bündig an der linken Reifenkante ab. Geometrische Sichtbarkeit gegeben. Jeder TÜVer entscheidet anders... §21 gibt es ein Mindestsatz und dann noch per Zeitaufwand. Lass mehere Sachen zuzuammen wird es pro Eintragung weniger. Habe für HU, 1x 19er und 14x 21er Eintagungen vor sechs Jahren 150€ ich durchaus in Ordnung... Vier Seiten Anbauabnahme und Prü sehr viel Papierkram im Vorfeld zwei Besichtigungstermine.
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