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Shimano 105 oder Ultegra - | Europas aktivstes Triathlon Forum | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike Shimano 105 oder Ultegra Benutzername Angemeldet bleiben? Kennwort Tools Registrieren Benutzerliste Heutige Beiträge Suchen Seite 1 von 2 1 2 > Themen-Optionen 06. 01. 2020, 19:48 # 1 Kampfnuss Ist alles so schön bunt hier! Registriert seit: 27. 05. 2017 Ort: Wien Beiträge: 19 Hallo, Ich hab vor mir ein neues Triathlonrad kaufen. Jedoch bei der Suche stellte ich mir die Frage, ob es eine Ultegra sein muss oder eine 105 auch reicht. Dura Ace fällt leider durch, weil die zu teuer ist. Zu was tätet ihr am derzeitigen Markt raten? Zahlt sich die Investition für eine Ultegra wirklich aus? 06. 2020, 20:15 # 2 Lebemann Szenekenner Registriert seit: 20. 10. 2012 Beiträge: 1. 083 Technisch sind beide gleich. Ultegra ist etwas leichter. Ich selbst fahr ne 105er und die reicht für mich locker aus. __________________ Triathlon Rentner mit diversen Sporthobbys ------------------------------------------------ BBJ Blue Belt (seit 2020) Ironman PB 9:01h (2016) Solo Marathon: 2:43h (2014) 06.
Gelöschtes Mitglied 65218 #1 Wie groß ist der unterscheid zwischen Shimano 105 und Ulterga? (abgesehen von Gewicht), würde 105 reichen für jemanden der ca 2000-3000 km im Jahr mit Rennrad Unterweg ist, oder währe Ultegra die besser Wahl? #2 würde 105 reichen für jemanden der ca 2000-3000 km im Jahr mit Rennrad Unterweg ist ja. #3 105er reicht auf jeden Fall. mach dir keinen Kopp darum. #4 Bei 2000-3000km im Jahr ist Ultegra ganz klar die bessere Wahl. #5 Für mich kommts drauf an was es mehr kosten würde Wären es bei 2000 euro 100 Euro unterschied, klar die bessere, wenn es 500 Unterschied sind, reicht auch die 105er. Ich hab an meinem 1984er Winora eine Golden Arrow (105, erste Serie) und die läuft auch noch und ich kann super rauf und runter schalten. #6 mit Ultegra (Disc bremsen) würde das neue Rennrad 400 Euro mehr kosten. #7 Und das mit 105er hätte dann Felgenbremsen? #8 Ist nur die Gruppe unterschiedlich oder evtl. noch andere Teile wie Laufräder, Lenker, Vorbau, Stütze...? #9 Du willst auf Malle nur mit dem Rennrad durch die Gegend fahren.
Natürlich macht die 105 auch Sinn für alle, die mal auf ein Haus sparen oder aus sonstigen Gründen ein höheres ökonomisches Bewusstsein haben. Wie bei allen Produkten kommt man irgendwann an eine Grenze an, ab der man viel mehr Geld investieren muss und dafür nur ein geringfügig besseres Produkt erhält – bei den Schaltungsgruppen am Fahrrad stellt womöglich die 105-Gruppe diese Grenze dar (→ Das merkt man vor allem, wenn man die Preise der verschiedenen Gruppen miteinander vergleicht: Shimano Rennradgruppen). Shimano 105 Schaltwerk Bei allen Rennradgruppen Shimanos bekommt man zahlreiche Optionen zur Auswahl, wenn es um das Schaltwerk geht. Auch so bei der Shimano 105. In folgender Tabelle siehst Du alle möglichen Kassetten und Kurbelgarnituren der drei "echten" Rennradgruppen von Shimano (105, Ultegra und Dura-Ace). Man kennzeichnet bei der Kassette gemeinhin bloß die Anzahl der Zähne des größten und des kleinsten Kettenblatts/Ritzels. Zusammen mit der Kurbelgarnitur lassen sich dann die "maximalen" Übersetzungsverhältnisse berechnen.
Diskutiere Unterschied Shimano 105/Ultegra GS im Fahrradkomponenten, Zubehör, Ausrüstung Forum im Bereich Diskussionen; Hallo allerseits, Shimano 105 kenne ich. Das von mir angepeilte Fahrrad "CANNONDALE SUPERSIX EVO NEO 2 2020" hat eine "Ultegra GS"-Schaltung... #1 Hallo allerseits, Das von mir angepeilte Fahrrad "CANNONDALE SUPERSIX EVO NEO 2 2020" hat eine "Ultegra GS"-Schaltung. Wodurch unterscheidet sie sich von der schönen 105? FG #2 Die Ultegra ist in der Hierarchie von Shimano den nächsthöhere, also höherwertige Gruppe. Darüber kommt dann nur noch die DA (Dura Ace). Das Kürzel "GS" steht für das mittellange Schaltwerk, die Variante "SS" ist das kurze Schaltwerk. Je länger das Schaltwerk, desto höher die Kapazität. Ganz einfach ausgedrückt: Mit einem GS-Schaltwerk kann man etwas größere Ritzel hinten noch fahren, die das SS-Schaltwerk nicht mehr packt. #3 GS verstanden, danke Im Netz waren dann bei meiner Suche noch Zahlen hinter "Ultegra"... Was haben die zu bedeuten? Wikipedia hilft da nicht so gut, wie bei Autos.
Ich fahre verschiedene Generationen 105er und Ultegra (allerdings nur 9- und 10-fach) aber auch die 7800er Dura Ace und gravierende Unterschiede konnte ich bisher zwischen keiner der Gruppen feststellen. Auf dem Crosser sind sogar Sora-STIs verbaut. Abgesehen von dem nervigen Hebelchen zum runterschalten arbeiten selbst diese STIs so sauber wie die 6500er Ultegra! prepare for the worst - and enjoy every moment of it 06. 2014, 20:59 # 8 OK dann war wohl wirklich die Schaltung schlecht eingestellt, war ja halt nicht mein Rad. Ich hatte auch etwas den Verdacht, dass das ein Dreifachhebel an einer 2-fach Kurbel war. Nächste Frage dann: Wann kommt die 105 Di2:-) Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. vB Code ist An. Smileys sind An. [IMG] Code ist An. HTML-Code ist Aus. Gehe zu Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 01:06 Uhr.
Vergessene Wahrheiten des Ersten Weltkriegs - Die Schuld der Sieger in den Debatten der zwanziger Jahre di Editore: Manuscriptum EAN: 9783944872056 ISBN: 3944872053 Pagine: 267 Formato: Hardback Als im Januar 1919 die Friedensbedingungen festgelegt wurden, setzte man die Praxis des 'friedewirkenden Vergessens' außer Kraft. Mit dem Versailler Vertrag stand das Deutsche Kaiserreich als Alleinschuldiger fest. Bis in die jüngste Zeit beherrschte die Propaganda der Siegermächte die Erinnerung an den Ersten Weltkrieg. Stefan scheil mitten im frieden überfällt uns der find locations. Doch schon in den zwanziger Jahren brachten internationale Stimmen die Verantwortung der Triple Entente ans Licht. Stefan Scheil macht uns in seiner verblüffenden Auswahl diese Quellen zugänglich, die dem Leser verdeutlichen, wie zielstrebig die Siegermächte auf den Krieg zusteuerten.
Als im Januar 1919 die Friedensbedingungen festgelegt wurden, setzte man die Praxis des 'friedewirkenden Vergessens' außer Kraft. Mit dem Versailler Vertrag stand das Deutsche Kaiserreich als Alleinschuldiger fest. Bis in die jüngste Zeit beherrschte die Propaganda der Siegermächte die Erinnerung an den Ersten Weltkrieg. Doch schon in den zwanziger Jahren brachten internationale Stimmen die Verantwortung der Triple Entente ans Licht. Stefan Scheil macht uns in seiner verblüffenden Auswahl diese Quellen zugänglich, die dem Leser verdeutlichen, wie zielstrebig die Siegermächte auf den Krieg zusteuerten. 'Mitten im Frieden überfällt uns der Feind': Vergessene Wahrheiten des Ersten Weltkriegs - Die Schuld der Sieger in den Debatten der zwanziger Jahre by Stefan Scheil | NOOK Book (eBook) | Barnes & Noble®. Dieser Download kann aus rechtlichen Gründen nur mit Rechnungsadresse in A, B, BG, CY, CZ, D, DK, EW, E, FIN, F, GR, HR, H, IRL, I, LT, L, LR, M, NL, PL, P, R, S, SLO, SK ausgeliefert werden.
Mit dem Versailler Vertrag stand das Deutsche Kaiserreich als Alleinschuldiger fest. Bis in die jüngste Zeit beherrschte die Propaganda der Siegermächte die Erinnerung an den Ersten Weltkrieg. Bücher & Zeitschriften gebraucht kaufen in Weitendorf - Parchim - Landkreis | eBay Kleinanzeigen. Dies ist erstaunlich, denn schon in den zwanziger Jahren brachten internationale Stimmen die Verantwortung der Triple Entente ans Licht. Der Historiker Stefan Scheil macht uns in seiner verblüffenden Auswahl diese Quellen zugänglich, die dem Leser mehr als jede neue Studie verdeutlichen, wie zielstrebig die Siegermächte auf den Krieg zusteuerten.
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