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Hierzu empfiehlt es sich, die Jalousie aufzuschieben, mit den Fingern in den Schacht greifen und das Kunststoffteil von hier aus zu packen. Bis sich die erste Klammer gelöst hat erfordert es recht viel Mut und genügend Kraft. Aber ihr werdet sehen, dass nicht viel passieren kann. Achtet nur darauf, dass die Blende oben UND nach vorne abgezogen wird. Schaut euch einfach vorher den Aufbau der neuen Blende an. Die neue, oder folierte Blende kann einfach wieder eingeschoben und aufgeklickt werden. Im Anschluss noch die Schraube rein und die Gummiablage einstecken. Fertisch, heute ein Kö! Gruß Rainer #2 Hallo Rainer!.. habe mich für die 2. Mercedes Jalousie eBay Kleinanzeigen. Variante entschieden, da ich wahrscheinlich der Softlack des Ersatzteils auch nicht lange hält (werfe gerne meine Schlüssel in die Ablage).... Erstens: super Anleitung, danke für Deine Mühe! Zweitens: das mit dem Schlüssel-werfen würde ich lassen. Das tut den Schlüsseln nicht gut weil die empfindliche Elektronik darin das gar nicht mag und wennst a Pech hast dann geht er dabei kaputt und Dein Wagen lässt sich nimma starten.
Ich habe diese Einbauten auch hinter mir und außer Sitze ausbauen mußte ich da neben den bereits erwähnten Schritten nicht viel ist eben ein Unterschied, ob du unter Zeitdruck schrauben gelernt hast und nur das Nötigste ausbaust oder eben aus Hobby. Zitat Wenn es dir mit derartigen Kommentaren nur darum geht einen Foumskollegen in Schutz zu nehmen, Sorry, ich kann nichts für deine Diskrepanzen mit BTR, trag das dort aus, nicht mit mir! [ironie]Befangen? Ja, gewiß doch! [/ironie] Aber ich werde mir gut gemeinte Vorschläge in Zukunft verkneifen, hab ja keine Ahnung Gruß Bianca, die Unwissende (sorry Karl, das mußte jetzt sein) #10 Also hat man hinter der langen Mittelkonsole weniger Platz für Kabel und Radio als bei der Kurzen? Das Radio sitzt bei der langen MK ja eine Etage tiefer. Wenn des Radio eh wengle länger ist und viele Kabel dran sind, stößt man damit an den vorderen Rand der unteren MK. Mercedes w204 mittelkonsole ausbauen. Weswegen der bei der langen MK ab Werk ausgefräst war. Sind von mir unbearbeitete Originalteile.
#11 Hallo @Bodo wenn Bianca das schreibt dann hat das sicher seine Richtigkeit. Ich kann es bestätigen das es auch so gehen kann... wenn man will und eventuell zu faul (nicht wahr BtR) ist... Und von einer Befangenheit zu sprechen ist echt dreist. Mit welchem Recht sprichst du von Befangenheit und der Überlegung der Mod. -tätigkeit? Ich habe Bianca für unser Team gewinnen können und bin und auch andere hier, damit sicher gut beraten. Vielleicht solltest du mal an deiner Denkweise arbeiten... Ist nicht das erstemal das du hier jemanden anprangerst. Sorry das musste auch mal gesagt werden! Gruß #12 @BTR Danke, jetzt hab ichs gschnallt @Bodo Wir machen das ja unentgeltlich und auch nicht hauptberuflich. Das da mal Fehler dabei sein können oder mal was net ganz Vollständig, dass kann schon passieren. Wawerko | mittelkonsole ausbauen w203 - Anleitungen zum Selbermachen. Aber bei mir z. B. reichen ja oft schonmal nur ein paar Bilder, damit man sich ein bißerl was unter der Reparatur vorstellen kann und auch die Angst davor verliert. Wenn bei der Anleitung was fehlt, kann man dann ja noch immer im Forum nachfragen.
Erster offizieller Beitrag #1 Hier noch der Ausbau der Mittelkonsole weils grad gefragt wurde LG, maxx #2 Hallo maxx, ich häng mich mal dran und stelle umkommentiert ein paar Bilder für die lange Konsole an. Manche Schrauben sind natürlich L und R vorhanden. Blinde ertasten die. Man beachte den schonenden Umgang von Plasteknöpfen. #3 30 sec. warten und weiter geht es. #4 Wer von Kurz auf lang umbaut und sich wundert, warum des Radio nicht vollständig reingeht. Es liegt daran: #5 Danke für die Bilder, Thomas Ja, die Knöpferl werdens einem Danken Also hat man hinter der langen Mittelkonsole weniger Platz für Kabel und Radio als bei der Kurzen? LG, maxx #6 Hallo "BornToRun", ich möchte deinen Beitrag zum Ausbau der langen Mittelkonsole keineswegs diskreditieren. Du zeigst für den Anfänger zwar bildhaft sehr schön, wo welche Schrauben wo zu lösen sind etc., gehst jedoch leider nicht auf das Wesentliche ein, nämlich was es für eine elende Fummelei ist, die a) Holzabdeckung Heizungsregler (insbesondere bei Klima) abzubauen b) die Mittelkonsole ansich aus der Verankerung unter dem Armaturenbrett zu hebeln und auch retour wieder oben sowie unten zu positionieren.