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#1 Moin, ich habe mir vor Kurzem einen 316i E46 aus 03/2002 mit 130000 km gekauft. Der Wagen macht einen sehr gepflegten Eindruck, fährt sich super und läuft wunderbar. Auch der Verbrauch fällt mit ca. 6, 8L laut Anzeige (real dann die von BMW angegebenen 7, 1) deutlich geringer aus als erwartet. Gestern jedoch ist mir aufgefallen, dass der Wagen nach einem kurzen Umparkmanöver deutlich weniger Öl laut Anzeigestab hatte. Da ich eigentlich vor und nach jeder Fahrt den Ölstand kontrolliere, kann ich mit Sicherheit sagen, dass der Ölstand (Der vorher eher hoch war, etwa 1-2 mm unter max) nur während des Umparkens auf ca. die Hälfte zwischen Max/Min abgefallen ist. Gleichzeitig riecht plötzlich das Öl nach Benzin. Den Benzingeruch habe ich bereits in vielen Einträgen gelesen, aber normalerweise sollte das doch nicht in Verbindung mit geringerem Öl stehen, sondern eher einen höheren Ölstand herbeiführen, oder? Öl riecht nach benzin meaning. Der Benzingeruch ließ sich auch nicht durch eine von mir heute absolvierte Langstreckenfahrt (ca.
Benzin im Motoröl und Ölverlust Hallo! Ich habe vor knapp einem Monat einen VW Golf 4, BJ 1999, 75 PS; 1, 4L gekauft. Vor 250km wurde ein Ölwechsel gemacht weil Benzin im Motoröl war und dadurch bei meiner ersten längeren Ausfahrt die Öldruckkontrollleuchte anging, woraufhin ich ihn sofort zu VW gestellt habe. Öl gewechselt, alles lief wieder gut. Gestern sah ich auf dem Parkplatz gute 3 Tropfen Öl, über Nacht kamen keine weiteren dazu, vermutlich weil ich ihn an dem Tag nicht gefahren habe? Heute kam ein neuer Tropfen dazu, habe mal wieder Ölstand gemessen, genug vorhanden, aber riecht sehr nach Benzin. Da ich mich nicht sonderlich gut auskenne weiß ich nicht woher genau das Öl tropft, die Tropfen liegen zumindest auf der Fahrerseite und es riecht nicht wirklich stark, wodurch man Getriebeöl wohl ausschließen kann? Ich fahre teilweise aber auch Kurzstrecke (7km + Stadtverkehr, der Motor erreicht Betriebstemperatur auf jedenfall). Öl riecht nach benzinga. Ab und an wenn ich an der Ampel stehe fühlt man ein leichtes Vibrieren bzw. Summen des Motors, das nach einigen Sekunden wieder weg ist, manchmal tritt es auch während der Fahrt auf - allerdings nicht so häufig.
Eine Kontrolle ist nicht sehr aufwändig, geschickte Finger vorausgesetzt. Viele Grüße von: Volker Müller von Pneu vor 2 Monaten Kilometer: 67. 413 #209147 mk3578 hat geschrieben: ↑ vor 2 Monaten Es ist normal dass Kraftstoff vom Brennraum in das Kurbelgehäuse gelangt, auch bei neuen Kolbenringen. Kühlwasser riecht nach Benzin. Wurde ja schon geschrieben, Motor warm fahren und dann längere Fahrt auf der Autobahn und der Kraftstoff im Öl ist verdampft von mikemechanic vor 2 Monaten Kilometer: 43. 251 #209165 oder mal öfters Ölwechsel machen…tut dem Motor auch gut…mfG Mike #209173 mikemechanic hat geschrieben: ↑ vor 2 Monaten Geb ich Dir vollkommen Recht, das Problem mit dem Sprit im Öl sind doch eher die Kurzstreckenfahrten…wie oft soll man dann das Öl wechseln? #209177 ich fahre auch viel Kurzstrecken…wechsel alle 5000km mfG Mike #209181 Ah, verstehe, Du bist reich und kannst das Wartungsintervall von Citroen halbieren #209191 Definiere "reich"! Nach den Aussagen von Friedrich Merz gehöre ich bei weitem nicht zur Mittelschicht, sondern eher zum "Prekariat", aber die knapp 2, 5 Liter Motoröl für die Ente kann ich mir bei Bedarf auch alle 2.
Wenn das nicht der Fahl ist würde ich sagen dass dein Aktifkohlefilter dran schuld ist. Der Aktifkohlefilter sammelt die Kraftstoffdämpfe aus dem Tank speichert sie und gibt sie beim Teilastbereich über ein Magnetventil in die Ansaugbrücke frei. Die Ansaugbrücke ist mit der Ölwanne durch eine Kurbellwellenentlüftung verbunden. Es könnte also möglich sein das das Magnetventil defekt ist und somit die Kraftstoffdämpfe in die Ölwanne gelangt. Kontrolliere als erstes den Ölstand. #6 Ölstand ist momentan zwischen halb voll und min. Das mit dem AKF errinert mich an etwas. Meine Abgaskontrolllampe leuchtet in gewissen Abständen auf mit einem sporadischen Fehler. Öl riecht stark nach Benzin! Normal?. Der VW Meister sagt das könnte etwas mit dem AKF sein, das der gelegentlich klemmt. Was ist nun zu tuen? #7 Alles anzeigen Das liegt zu 95% daran das die Hochdruckpumpe nicht mehr völlig abgedichtet ist. Also Pumpe raus, abdichten und wieder einbauen dann SOFORT einen Ölwechsel machen denn der Kraftstoff vermindert die Schmierungseigenschaften des Motoröles und es kann zu Auswaschungen etc kommen.
Bitte melde dich im Forum an, um alle Funktionen uneingeschränkt nutzen zu können. (das Marathon-Projekt) #209271 Damit ihr wieder gut schlafen könnt -> der LUMPI bekommt einen Ölwechsel und weil er so lange warten musste, gibt es vor dem "guten" Öl noch eine Spülung mit günstigem aus der großen Tonne. Beruhigt? PS: Es gab da einen Fachlehrer an der Berufsschule meines Erbschleichers, alter KFZler aus dem aktuell umkämpften Osten, der seinem Opel Diplomat B 2800 H seit über 300. 000 km kein frisches Öl, sondern nur ab und an ein Schlückchen zum Nachfüllen gab. Der Motor hat es vertragen und läuft heute - über 10 Jahre später und sicher einige viele Kilometer mehr - immer noch, ungeöffnet! Und der alte Mann schont die Kiste nicht! Wie sollte Motoröl riechen?. #209279 ThomasB hat geschrieben: ↑ Beruhigt? Nö, wie du mit deinen Autos umgehst hat mir erst gar nicht die Ruhe genommen Klar gibt es (fast) immer Beispiele wo es einer noch weiter auf die Spitze treibt und trotzdem alles gut geht. Aber du kennst dich gut genug mit Motoren aus dass du weißt welches risiko du eingehst.
Der 1, 6er SR wird sehr sehr langsam warm. Deswegen Punkt 1. Der 1, 6er SR ist dafür bekannt, Öl zu verlieren und Öl zu verbrennen. Der Motor ist 20 Jahre alt. Du hast keinen Neuwagen mehr. Öl riecht nach benzin und. Wo du deinen Rauch reinbläst schreibst du ja nicht. Daher kann ich dazu nichts sagen. Ansonsten kann ich keinen Fehler erkennen. Alles gut. Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Über 30 Jahre Hobbyschrauber Erfahrung
Das Ergebnis basiert auf 3 Abstimmungen Wird immer noch mehr zum Luxusgut 67% Nein, wird günstiger und lange günstig bleiben 33% 2 Antworten tinalisatina 10. 05. 2022, 19:27 Es würde schon reichen, mal kurz auf Wiki zu schauen, dann wüsste man, dass die Definition "Luxusgut" hier nicht zutrifft. Peacebringer 10. 2022, 19:02 Allein die Tatsache, dass Benzin aus einem fossilen Brennstoff (Öl) erzeugt wird, wird dafür sorgen, dass es ein Luxusgut bleiben wird...
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Für den vollen Funktionsumfang bitte einloggen oder kostenlos registrieren. Index Aktuell Suche Frage Schnittmuster für Sitzbezüge womo-kw-86 offline Fresh Boarder Beiträge: 8 Danke erhalten: 0 womo-kw-86 erstellte das Thema Schnittmuster für Sitzbezüge Moin Community, wir suchen für unseren ROTEC auf Fiat Ducato BJ. 2001 Schnittmuster für einen der beiden drehbaren Sitze? Das jetzige Muster der Bezüge ist nicht ganz so übel, aber halt von 2001. Hat jemand eine Idee? Grüße aus dem Sauerland Wolfgang 10 Mai 2014 11:04 #1 Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. Schonbezug wohnmobil fiat ducato 2016. majost antwortete auf das Thema: Schnittmuster für Sitzbezüge Moin und willkommen... wollt ihr Schonbezüge nähen oder die Sitze komplett neu beziehen? bei Ersterem am Besten selbst aus Packpapier anfertigen, bei Zweitem die alten Bezüge abnehmen und danach schneidern. Viel Spass majost 10 Mai 2014 11:17 #2 conncorde Platinum Boarder Beiträge: 1408 Danke erhalten: 1004 conncorde antwortete auf das Thema: Schnittmuster für Sitzbezüge Hallo Wolfgang erstmals Herzlich Willkommen und viel Spas hier Was Hast du für sitze die Original Fiat oder isri Sitze Grus Rainer Der wahre Reisende hat keine Pläne und nicht die Absicht anzukommen 10 Mai 2014 11:21 #3 Holly 1957 Moderator Beiträge: 1477 Danke erhalten: 1117 Holly 1957 antwortete auf das Thema: Schnittmuster für Sitzbezüge Moin Wolfgang Ein Herzliches Willkommen in unserer Community.
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