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Zum einen handelt es sich dabei um den Hartschaumstoff EPS –... Um Ihnen den bestmöglichen Service zu bieten, verwenden wir Cookies. Einige dieser Cookies sind erforderlich für den reibungslosen Ablauf dieser Website, andere helfen uns, Inhalte auf Sie zugeschnitten anzubieten. Kaltdach - Warmdach: Aufbau, Dämmung und Belüftung,. Wenn Sie auf " Ich akzeptiere" klicken, stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Individuelle Cookie-Einstellungen Ich akzeptiere
Die vier wichtigsten Materialien: Aluminium: Überzeugt durch seine Leichtigkeit, es weist ein sehr geringes Eigengewicht auf. Zudem lässt es sich gut verarbeiten und auch die Beständigkeit ist hervorzuheben. Edelstahl: Überzeugt auch durch seine Beständigkeit, zudem weist dieses Material eine lange Lebensdauer auf. Kupfer: Bei Kupfer handelt es sich um ein traditionelles Dachdecker-Material, seine geometrisch komplexe Form macht gekonnt auf sich aufmerksam. Verzinkte Stahlbleche: Sie weisen eine sehr hohe Tragfähigkeit auf und ihre Stabilität ist groß. Hat das Blechdach einmal einen Schaden genommen, kann das verzinkte Stahlblech problemlos gelötet werden. Maßnahmen zur Flachdachdämmung im Vergleich. Aber bis das soweit ist, dauert es Jahre, wenn nicht Jahrzehnte, da dieses Material sehr kompakt ist. Welche Rolle spielt die Unterkonstruktion eines Blechdaches? Nicht nur das Material des Blechdaches darf mit Sorgfalt ausgewählt werden, auch die Unterkonstruktion des Daches ist entscheidend. Sie sorgt für die Stabilität des Daches.
Die Wahl des Dachaufbaus hat natürlich nichts damit zu tun, ob Sie es lieber wohlig warm oder erfrischend kühl mögen! Bei Kalt- und Warmdach macht die Be- und Entlüftungsebene den Unterschied. Wo die Vor- und Nachteile der beiden Varianten liegen und in welchen Fällen wir zu welchem System raten, klären wir in diesem Artikel. Aufbau eines zweischaligen belüfteten Dachs: Holzsparren, Unterdach mit Vollschalung, Konterlattung, Querlattung, Dachhaut Die Qual der Wahl Kalt- und Warmdach sind zwei Begriffe, die dem Bauherren immer wieder unterkommen, wenn es ums Dach geht. Nicht jedem ist auf Anhieb klar, wie sich die beiden Lösungen bautechnisch voneinander unterscheiden. Eines sei schon mal verraten: Beide Varianten sorgen in der fachmännisch korrekten Ausführung für Wärme- und Feuchtigkeitsschutz. Kaltdach - SHKwissen - HaustechnikDialog. Hinterlüftetes Kaltdach Das Kaltdach ist eine hinterlüftete Dachkonstruktion. Das bedeutet, dass zwischen Geschossdecke und Dachhaut (Betonziegel, Faserzementplatten, Tonziegel, etc. ) eine Be- und Entlüftung stattfindet.
Baukonstruktion Das zweischalige belüftete Flachdach, auch Kaltdach genannt, baut sich aus folgenden Schichten von innen nach außen auf. Die Dachtragkonstruktion aus Beton-/Stahlbetondecke wird mit einer Schicht Gefällebeton versehen und mit einem Voranstrich z. B. Flachdachbitumen überzogen. Es folgen eine Ausgleichsschicht z. aus Glasvlies und die Dampfbremse (diffusionshemmende Luftdichtheitsschicht) z. eine Kaltselbstklebebahn auf Basis Polymerbitumen. Darauf wird die Belüftungsschicht errichtet. Sie besteht aus einer Sparrenlage mit integrierter Wärmedämmung z. aus Mineralwolle oder Polystyrol-Hartschaum. Dabei sind die Sparren höher als die Wärmedämmschicht, sodass über der Wärmedämmung eine Luftschicht liegt. Auf die Sparren wird die Schalung z. Kaltdach hinterlüftung home.nordnet.fr. aus Holzplattenwerkstoff aufgebracht. Nun kommt erneut eine Ausgleichsschicht z. aus Lochglasvlies-Bitumenbahnen. Danach folgt die z. zweilagige Abdichtung mit Polymerbitumen-Schweißbahnen, zum ersten mit Glasvlieseinlage, zum zweiten mit Polyestervlies als Trägereinlage.
Sollte damit also noch sicherer sein, da im Winter weniger Feuchtigkeit eindrigen kann, aber genausoviel im Sommer entweichen kann wie mit der in der Planung verwendeten Dampfbremse. Achja noch eine Frage. Die Balken sind 17cm dick. Die Dämmwolle von Isover gibt es aber nur in 16cm und 18cm dicke. Was dämmt jetzt besser? 16cm mit etwas luft dahinter oder 18cm auf 17cm "zusammengestaucht"? Alternativ könnte ich auch 140cm ZKF nehmen und davor noch 30cm UKF packen. Das wäre pro m² aber um einiges teurer. 32er ZKF 160mm = 9, 85/m² 32er ZKF 180mm = 11, 21€/m² 32er ZKF 140mm = 8, 79€/m² 32er UKF 30mm = 5, 75€/m² Macht 11, 21€ bzw. 9, 85€ VS 14, 54€ #4 Durch die Bitumenbahn auf der Schalung entsteht Feuchtigkeit unter oder in der Verschalung, was langfristig zu Schäden an der Schalung führen wird, wenn die Dampfbrems- oder Sperrschicht nicht 100% passt. Ein Sd-Wert von 25 scheint mir noch zu niedrig zu sein. Da Sie sich aber schon ausführlich mit der Dampfbremsfolie beschäftigt haben, hoffe ich, dass dieses Produkt auch die Erwartungen erfüllt.