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9 km entfernt 44625 Herne ca. 9 km Dorneburger Str. /Bielefelder Str. 9 km entfernt 44652 Herne ca. 9 km Hirtenstr. 5 ca. 9 km Vierhausstr. 29 ca. 2 km Carolinenglückstr. 35 ca. 2 km entfernt 44793 Bochum ca. 2 km In der Röttgersbank/Hiltroper Str. 2. Riemker straße bochum.de. 2 km entfernt 44809 Bochum ca. 2 km Dorstener Str. 84 ca. 3 km Hermannstr. 22a ca. 4 km entfernt 44791 Bochum ca. 4 km Flottmannstr. 5 km entfernt 44807 Bochum ca. 5 km Herderallee 30 ca. 5 km entfernt 44791 Bochum ca. 5 km Briefkästen nach Stadtteilen in Bochum
EUROMASTER GmbH: Kontaktinformationen, Karte, Bewertungen, Arbeitszeit, Fotos Bewertungen dies war mein erster Euromaster-Besuch, habe dort eben TÜV/HU+AU machen lassen, da es hierfür einen Tankgutschein obendrauf gab. Bin positiv überrascht. Sehr freundliches Personal an der Theke. Ein kleiner Mangel inkl. der zu erwartenden Reparaturkosten wurde mir am Bildschirm erläutert, aber mir wurde diesbezüglich absolut nichts aufgedrängt. Riemker straße bochum. Selbst ein außerplanmäßiger Besuch des stillen (Personal)-Örtchens war kein Problem! ;) Aus meiner Sicht alles rundum gut dort, sehr gerne wieder. Bewertung hinzufügen Arbeitszeit Montag 08:00 — 17:00 Dienstag 08:00 — 17:00 Mittwoch 08:00 — 17:00 Donnerstag 08:00 — 17:00 Freitag 08:00 — 17:00 Samstag 08:00 — 12:00
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#1 Hallo, ich wollte heute morgen, den MIVV Kat Ersatz montieren, leider ist dieser wohl ein wenig zu kurz geraten, so ca. 4 cm. Ich schick das Teil jetzt wohl besser zurück, schade. #2 das ist ein R1 ersatzrohr aber! #3 Dann, ist ja alles klar. Wurde wohl falsch verpackt! Sowas habe ich mir schon gedacht. #4 hier: aber ich weiss Mivv für MT10 sind noch nicht lieferbar #5 fahrt ihr die so auf im normalen Straßenverkehr oder Rennstrecke? konsequenzen bei ner Kontrolle sind doch eher streng oder? ^^ #6 Hab es bei ABE bestellt, -yamaha-mt-10-ab-bj. -2016 und da steht ca. 5 Tage. Andernfalls wechsele ich zu einem anderen Hersteller. #7 kauf doch die leovince etwas leiser, und pass 1-1 in unsere mt10 #8 Wow! MIVV - GP Komplettanlage. Ich Brauche eure Hilfe.!. Das ist natürlich auch eine Alternative, kommt in die engere Wahl. Danke dir! #9 Wozu ist an dem KAT-Ersatzrohr ne Halterung für die Seilzüge des Exup #10 Zitat von OLDMEN Alles anzeigen Denke er wird die Seilzüge noch nicht ausgebaut haben 1 Seite 1 von 3 2 3 Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Hallo Forum) Ich habe mir o. g Endtopf bestellt. Frage. Ich habe gesehen, das beim Serientopf 2 Seile dran sind, wahrscheinlich zu den Klappen. Was passiert nun mit den freien Seilen? Der neue Endtopf wird keine Klappen haben oder? Wollte vorab klären, damit ich ihn gleich verbauen kann, sobald er da ist) Danke Link to comment Share on other sites Replies 43 Created 9 yr Last Reply 8 yr Top Posters In This Topic 5 13 1 20 Sry, wenn ichs sage, aber das wurde schon oft diskutiert. Die kannst du einfach am anderen Ende aushängen. Kat Raus Ja O. Nein? - - Abgasanlage | Auspuff - - -= R1-Community =-. Gib mal inbder Forensuche Klappensteuerung oder Züge ein. Ausserdem gibts dazu ein Tutorial im Bereich der Z750 ab 2007. Falls du eine andere Z hast, kannst du das trotzdem verwenden. Das passt. Der Mivv hat keine Klappensteuerung, aber dummerweise Aufnahmen wo man die Seilzüge reinhängen kann. (Zumindest bei der Z1000 07) Das könnte zur Verwirrung beitragen. Aber wie schon gesagt wurde, am besten die Seile komplett ausbauen. Dazu gibts in der Tat massig Beiträge Ok danke.
( Ab Bj 2006 zumindestens nicht) die älteren Bikes haben eh kein Kat. 15 Will das bei meiner RN32 auch machen, also den Kat ausräumen und dann mal sehn wie sie mit geschlossener und offener Klappe klingt. Hoffe es wird nicht zu laut und bei geschlossener Klappe noch fahrbar ohne Angst vor der Rennleitung. und wenn nicht kommt der Kat halt wieder rein. Hab mir extra ein gut gebrauchten billig organisiert, der wird ausgeräumt und dann mal hören. 16 WHEELIEMAN schrieb: Kann ich nur bestätige. Bin mit Katrohr und Leos gerade so durch die AU gekommen. Der TÜVer musste sie extra nochmal warmfahren, weil die erste Messung über dem Grenzwert lag! Hab jetzt ne Arrow-Komplettanlage drauf (Hat sogar ne E-Nr und so ne ABE-Karte) und werd die wohl für die AU alle 2 Jahre umbauen. Mivv kat einbauen kosten. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von BatistaPG ( 11. Februar 2016, 19:14) 17 Naja alle 2 Jahre mal umbauen ist doch akzeptabel. Außerdem kannst du die AU bis zu 2 Wochen vor der hauptuntersuchung. Mache meine immer vorher in der Werkstatt des Vertrauens Ist dort Gang und gebe.
Die demontage des Originalen ist eine herausforderung mit dem Hauptständer, hat aber bei mir geklappt ohne dass ich den demontieren musste. Alles anzeigen mit einem zusätzlichen Hauptständer für die Schwinge geht es in der Tat sehr einfach. Einfach auf Tracerhauptständer stellen und Schrauben lösen, rin paar cm bewegen, dann auf den Schwingenhauptständer und man kann die ori Anlage ganz einfach ausbauen. #4 Wenn du mit Tapatak unterwegs bist, kannst du die 400kb Regel umgehen und sogar die Größe einstellen #5 Super, danke für die Info. Bilder wären natürlich genial Ich hatte bei meiner Street Triple nen Leo drauf - der war auf längeren Etappen auch schon grenzwertig #6 Ein Freund von mir hatte eine MIVV montiert. Im Gegensatz zur Stockanlage oder Akra untenrum spürbarer Leistungsverlust. Er ist dann auf Akra umgestiegen und ist gücklich;) #7 Hab mich diesen Winter dazu entschlossen die Mivv Oval zu verbauen. Mivv kat einbauen video. Fazit: - Einfacher Einbau - Hauptständer kann dran bleiben und verursacht keinerlei Probleme - Verarbeitung und Passgenauigkeit insgesamt als auch beim Einsteckkat einwandfrei Hier, zwecks eventueller Kaufentscheidung, mal ein Link mit Soundprobe zu Youtube.
So, hab meinen Heute auch gekriegt, nochmals ein herzlichstes Danke an Matthias, das hat echt super schnell geklappt!! Gewicht vom Titantopf inkl. Verbindungsrohr, Halter etc. 1750g, wow! Sound -- boah ey, wenn daß ma kein Streß mit den Grünen gibt Gewicht vom Originalkram: Töpfe (beide) 6100g, Rohre 2250g. Rasten auch ab, 1375g - also minus 7975g. Als Nächstes kommt die Bakterie, sollten ja auch nochmal so 2000g sein, Und dann die Spiegel, und dann..... Mann, iss das krank! Und jetzt pissts hier und ich kann nicht testen, son Mist! Schmidei Hallo, mich würde mal interessieren wie es mit der Schräglagenfreiheit vom Mivv Topf in Rechtskurven aussieht? MIVV GP und TÜV - Auspuff - T5net-Forum. Ich kratze ab und an schon mal mit der Fußraste über den Asphalt Nicht das der Topf noch vor der Fußraste aufsetzt. Gruß vom Grinser Hallo, mich würde mal interessieren wie es mit der Schräglagenfreiheit vom Mivv Topf in Rechtskurven aussieht? Also mit der 05er 1050er kein Problem. Die rechte Fussraste hat schon Schleifspuren aber der Topf hat noch nirgends aufgesetzt.
Denke das wäre interessant zu wissen... ja Danke für den ist genau das was ich mich schon lange gefragt habe.... Für Euro 3 Modelle kann ich es verstehen. Bei den Zs bis 2006 versteh ich das mit dem Kat nicht. Ich habe den Mivv ohne Kat eingetragen bekommen. stalone In dem Bericht ging es auch um die Speed Triple Mod. 2008, also mit Euro3. Share on other sites
Hallo! ich wollte mal fragen ob mir einer ein Foto von seinem Mivv-Zwischenrohr MIT kann machen könnte, oder die Nummer bekannt geben könnte welche dort reingraviert ist! mfg eike Link to comment Share on other sites Share on other sites:) sehr geil! dankel schön nananan Wollte nur mal wissen wie das so mit Nummer aussieht versteht sich doch ^^ Join the conversation You can post now and register later. Mivv kat einbauen und. If you have an account, sign in now to post with your account. Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.