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Hi Leute, ich habe mit Interesse die Beiträge über Getriebeöle gelesen. Das Werkstatthandbuch von Stein-Dinse besitze ich auch. Leider stehen da nicht die Drehmomentwerte für Einfüll- und Ablaufschraube des Getriebes drin noch wie man den Füllstand misst. Ferner habe ich bei YouTube nur bei einer älteren Maschine den Wechsel des Getriebeöles gesehen. Deshalb die Frage an euch, ob mir da jemand helfen kann. Danke im voraus, Ralf aus Bochum Link to comment Share on other sites Hi Ralf, nur um Missverständnisse zu vermeiden, du meinst das Schaltgetriebe, richtig? Nicht den Kardan? Moto guzzi getriebeöl wechseln 3. Beim Schaltgetriebe kannst du nicht den Ölstand kontrollieren. Wenn du dir unsicher bist, kannst du nur das alte Öl ablassen und 500ml neues Öl einfüllen. Die Drehmomentwerte stehen im Engine Manual (siehe Anhang) Aber an die Ablassschraube kommst du nicht mit einem normalen Drehmomentschlüssel ran. Da ist die Querverbindung der Krümmer im Weg. Hier kannst du nur mit einem flachen Maulschlüssel lösen/festziehen.
Ach ja, ich habe die Explosionszeichnung, die mir Robert geschickt hat als komplette Motorhandbuch bekommen. Aber vielen Dank für die Mühe. Noch etwas, kann man die Dichtungsscheiben öfter benutzten? Gruß Ralf aus Bochum Was haste denn für "Dichtscheiben" drin? Aus Kupfer? Die gibt es online günstig "im Duztend" zu kaufen. Oder ausglühen (wenn aus Kupfer)! Tja, ich habe noch nicht geöffnet. Weiss ich noch nicht. Gruß Ralf aus Bochum Hi Ralf, die Getriebeöl-Ablassschraube hat keine Dichtscheibe, sondern einen O-Ring. Hallo Robert, Danke für die Info. Ralf aus Bochum Und denn O-Ring beim Wiederverwenden immer schön ölig halten? Hallo Volker, danke für den Hinweis. Was es nicht alles gibt, sieht aber gut aus. Gruß aus Bochum, Ralf Hi, vor allem kann man damit mit Drehmoment anziehen?? Hallo Leute, ich habe noch eine Frage zum Getriebeölwechsel. Moto guzzi getriebeöl wechseln formular. Meine V7 III ist ja noch relativ neu und deshalb lasse ich die Wartungen von meinem Guzzi Händler machen. Nach der 1. Inspektion (1500 km) habe ich nach ein paar Monaten durch Zufall festgestellt, dass beim Getriebeölwechsel nur 380 ml eingefüllt wurden.
Hallo liebe Leute, kaum bei Guzzi angekommen will ich mal die Öle wechseln. Motoröl ist klar, aber Getriebe- und Kardanöl finde ich verschiedene Angaben und bin etwas verwirrt. Laut meiner Bedienungsanleitung brauche ich 80W90 für´s Getriebe, dann steht 85W90 als Ölwechsel -> verstehe ich als Kardanöl. In der Bedienungsanleitung, die man hier im Forum runterladen kann, steht es genau umgekehrt. In dem Werkstatthandbuch, welches man im Netz findet, steht es auch nicht eindeutig. Was ist denn jetzt richtig? Oder kann ich beide oder eine Ölsorte für beides nehmen? Wenn ja welches (so weit ich das recherchieren konnte empfiehlt sich das 85W90 für beides? )? Fällt mir gerade ein - braucht man wirklich einen Spezialschlüssel, um die innere Zündkerze zu wechseln? So wechseln Sie das Moto Guzzi Stelvio-Getriebeöl. Das Rasseln der Kupplung im Schiebebetrieb ist wohl normal (ich dachte erst, das Nummernschild vibriert so, kommt aber wohl doch von der Kupplung)? Schon mal vielen Dank für eure Hilfe/Antworten Gruß Christoph
Oder du demontierst die Auspuffanlage. Das wäre aber Quatsch. Mit Gefühl festziehen hat ja auch früher immer funktioniert Viele Grüße Robert Hi Guzzistis, also ich öffne die untere Schraube gar nicht mehr. Hab mir so eine Ölabsaugpumpe bei der Bucht für 12 Euro gekauft und mach nur noch die große Einfüll schraube an der Seite raus. Das Absaugen funktioniert bei den neueren 6 Gang Getrieben hervorragend. Die untere Schraube würde ich wenn man sie dennoch öffnen will mit max. 20 NM anziehen. Im Buch stehen wohl 24 NM, aber das Gewinde ist sehr empfindlich. Beim Öl muß ich sagen habe ich die besten Erfahrungen mit diesem Molybdändisulfid Gearbox gemacht. Das dämpft nach meinem empfinden das Loslagerrasseln im Standgas etwas? Moto guzzi getriebeöl wechseln 2. Vielen Grüße Die V7 III Motore habe keine seitlich Einfüllschraube mehr. Da gibt es nur die obere Einfüll- und die untere Ablassschraube. Da wäre mir ein Absaugen zu umständlich. Unten lösen ist ja kein Problem und man kann den kleinen Filter gleich mit wechseln/prüfen Ah ok sorry, ich kenne nur die großen Guzzi und dachte mir die haben das bei den Kleinen auch so gebaut.
Bei der V7 II sind es 500ml, wie bei Deiner und bei der V7 I sind es 1000ml. Andreas Edited October 25, 2020 by tee vor einer Stunde schrieb hebeldreher: Wie schon Andreas schreibt, schätzen brauchst du nicht. Einfach ablassen, über Nacht ausbluten lassen und 500ml einfüllen, fertig Die Anzugswerte habe ich aus dem Engine-Manual. Das normale Werkstatthandbuch befasst sich ja nicht mit der Zerlegung des Motors. Das wird in dem anderen Manual behandelt. Aber wie schon gesagt, an die Ablassschraube kommst du nur mit einem flachen Maulschlüssel. MOTO GUZZI BREVA 750 Handbuch (Seite 24 von 258) | ManualsLib. Einen Drehmomentschlüssel kannst du eh nicht ansetzen. Außer die Auspuffanlage ist demontiert. Also schön mit Gefühl festschrauben. Vielen Dank. Ich habe das Wort "schätzen" benutzt, da mein Guzzi Händler nur 380 ml eingefüllt hat und mit die Menge von 500 ml jetzt erst, laut Werkstatthandbuch bekannt war. Ich bin daher von einer Restmenge im Getriebe ausgegangen und deshalb meine Nachfrage. Bei zuviel bläst dann das Getriebe über die Entlüftung ab?
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