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Hat so einen Umbau vielleicht schon Jemand vor mir gemacht, bzw. einen ähnlichen und kann mir Tips geben oder Helfen (auch bei der Teilebeschaffung)? Danke schonmal! Philip #2 Nur als Hinweis, weil das schon von einigen Leuten vergessen wurde. Bedenke bitte, dass deine Lenkerverkleidung bei der S51 Gasgriffarmatur nicht mehr passt. Vorrausgesetzt, dass du noch die originalen Blinker verbaut hast ist der Austausch des Gaszuges ähnlich fummelig wie beim originalen Gasgriff. Bezüglich Gaszug würde ich zunächst schauen ob Züge von S50/51 oder SR50 von der Gesamtlänge her passen. Ausserdem benötigst du evtl. einen Gasschieberdeckel mit Einstellschraube für deinen Vergaser (bei den Schwalbe und SR50 Gaszügen ist die Stellschraube im Zug integriert, bei S50/51 ist sie am Deckel vom Vergaser). #3 Gaszug vom Duo sollte passen. Befestigung vom Lenkerblech ja da mus dann ein Blech verbaut werden. Einfach an die Spiegelverschraubung mit dran. Venandi SET Umbau Gasgriff Vogelserie KR51, SR4- - Simson Forum. #4 Gasbowdenzug Duo ca. 1330mm, damit hast du ungefähr mal ein Stichmaß, zum vorherigen Nachmessen;) #5 ich hab den Umbau an meiner Schwalbe dran.
#1 Hallihallo, ich habe eben angefangen, den Gasgriff umzubauen, nachdem er sich jetzt mehrmals unpraktisch verdreht hat, verklemmt war und im Endeffekt auf großer Tour 200km vor dem Ziel der Gasschieber so verklemmt und ausgelutscht war, dass ich den kompletten Gasgriff nach außen bewegen musste, um Gas zu geben. Weil der Griff ja auch manchmal beim Gasgeben hängen bleibt, habe ich mir in den Kopf gesetzt, einen Schnellgasgriff, bei dem man nicht den Gasschieber in der Lenkerstange verschiebt, sondern den Bowdenzug aufdreht, einzubauen. Bin bei der S51 fündig geworden und habe die Armatur mittlerweile auch hier liegen. Schonmal eine gute Nachricht: Sie passt soweit. Das heißt, der Griff und die Armatur passen auf den Lenker und der Blinkerschalter passt auch dran... Simpson schwalbe gasgriff umbau 1. (Ich hab dann sogar einen zweiten Spiegel montieren... ) Nun zu meinem "Problem": Kann mir jemand helfen bei der Auswahl eines passenden Gaszuges? Der muss wohl ein bisschen länger sein, andernfalls ist er schon schwierig einzubauen und beim Starten schon so stramm, dass die Simmer nahezu Vollgas gibt.
den endurobowdenzug deshalb, weil die verlegung in der schwalbe mehr platz als bei den vögeln braucht und seele und hülle bei der enduroversion länger sind. dann passt das auch. #11 dass oben andere nippel sein müssten, habe ich gesehen, aber wegen der längenunterschiede zwischen s51 enduro und der normalen s51 wusste ich nichts. also danke für den tip, werde ihn berücksichtigen! kannst du mir das vielleicht sogar noch konkreter sagen? habe eben mal bei ebay geschaut und 1. gesamtlänge 854mm, funktionslänge 59mm 2. Gesamtlänge 845mm, Funktionslänge 56mm 3. Simson Ersatzteile Shop | Motorrad Mögling - Klemmstück Gasgriffadapter Aluminium natur - für S51 Gasdrehgriffumbau. Gesamtlänge 850mm, Funktionslänge 63mm gefunden... welcher ist denn jetzt der richtige? sind angeblich alle unter anderem für die S51E...
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etwas nach justiert werden. Set nicht geeignet für SR4 Fahrzeuge, dieses finden Sie separat. Der Unterschied ist die Länge des Bowdenzugs. Sie erhalten: 1x Umbau-Satz Wickelgas KR51 (ersetzt Teilenummer: 343900)
#11 is der Gasgriff der MZ echt nur diese silberne Hülse? #12 Jepp, die Hülse und ein Gasgriff, ähnlich dem vom S51. #13 genial das klingt nach einem Plan werd ich auch für mein S51 Scheibenbremsumbau nutzen Is der Drehweg in etwa dem wie er bei S50S51 is? ich möchte nur eben keine Kurz oder Schnellgascharakteristik haben
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