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Da wird z. B. verlangt, die Abnahme 1 Stunde vorher zu datieren ( weil das nicht anders geht) mit fragwürdigem Effekt auf Haftungsfragen. Fazit: Lasst die Finger von Luenemanns! Ich habe dann bei minirent am Grünen Weg gemietet, das ist wirklich empfehlenswert. Nicky5 Hilden, Nordrhein-Westfalen Ein Stern ist noch zu viel! Typisch Aachener Unfreundlichkeit am Telefon. Rückfragen sind unerwünscht. Es werden nur erfahrene Fahrer, die den Leihwagentyp genau kennen, gewünscht. Da kann man nur sagen, Hände weg, von denen. Im Zweifel etwas tiefer in die Taschen greifen und bei einer anderen Firma den Wagen buchen. Vollkasko geht nur mit 1000 Euro Selbstbeteiligung, warum nur? Lünemann Christa in Aachen ➩ bei Das Telefonbuch finden. Bei näherem Betrachten kann man sich die Antwort selber geben. Pm Nach einer sehr, sehr miesen Erfahrung vor einigen Jahren ( die beim Anwalt geendet ist) habe ich mir eigentlich geschworen « Nie wieder Lünemann». Aber es kam wie es kommen musste — letzte Woche stand ich doch wieder am Tresen. Ich war sehr überrascht als ich freundlich und kompetent von einem jungen Mann bedient wurde.
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«Huch», dachte ich mir, «doch was gelernt in Sachen Kundenservice? ». Aber schon ging es los, war mir doch vorher telefonisch vollkommener Unsinn erzählt worde — was sch natürlich erst herausstellte als ich vor Ort war. So ein Zufall. Zähneknirschend buchte ich ein teureres Fahrzeug als mir telefonisch zugesagt wurde. Frau Lünemann - Serviceportal der Stadt Aachen. Am Tag der Abholung stellte sich dann heraus daß der Wagen für die aktuelle Witterung überhaupt nicht ausgelegt ist. Ein Hinweis darauf brachte erstaunte Gesichter im Stile von « Wer nicht fahren kann soll es lassen» zu Tage. Der Wunsch nach einer angemessenen ( und mittlerweile gesetzlich vorgeschriebenen) Winter-Ausstattung erregte dann sogar Heiterkeit und den herablassenden Kommentar daß es das bei ihnen « grundsätzlich nicht gäbe». Unter ( hoffentlich vorläufigen) Verlust der Kaution habe ich dann auf die Anmietung verzichtet. Bei Sixt habe ich dann problemlos meinen Wunsch-Wagen mit der entsprechenden Ausstattung bekommen — und auch nicht wesentlich teurer als bei Lünemann ( der mich nun wirklich definitiv zum letzten Mal gesehen hat).
Dieser wird dadurch Fachvorgesetzter und hat damit in der Regel auch Weisungsbefugnisse, übernimmt einen Teil der Fürsorgepflicht des Unternehmers und haftet für fachliche Versäumnisse mit. Wer hat welchen Anteil an der Haftung bei einem Unfall? Nach einem Unfall muss oft gerichtlich geklärt werden, wer welchen Anteil an der Haftung hat. Dann wird auch genau untersucht, ob alle Verantwortlichkeiten in der betrieblichen Arbeitsschutzorganisation klar geregelt sind. Organisatorische Lücken werden dann zum Straftatbestand mit allen straf- und zivilrechtlichen Folgen – für den Unternehmer und ggf. die Führungskräfte. DGUV Information 209-053 - Tätigkeiten an Aufzugsanlagen (DGUV Information 209-0... | Schriften | arbeitssicherheit.de. Hinzu kommen womöglich Regressforderungen der Berufsgenossenschaft, die die Kosten für Heilbehandlungen, Renten etc. bei Verstößen gegen Arbeitsschutzpflichten nicht übernimmt. Unfall nach Maschinenmanipulation vor Gericht - mit welchen Fragen müssen Führungskräfte rechnen? Nach den Erfahrungen der Unfallkasse Hessen muss eine Führungskraft vor Gericht u. a. diese Fragen beantworten: Hat die Führungskraft den Verstoß gesehen?
Fakt ist, das Ding ist scheinbar Putt, Fakt ist auch, das jemand das Ding abgebaut haben will, und die Kiste soll weiter betrieben werden, Fakt ist das derjenige der meint, das die Kiste weiterlaufen soll, trotz abgebauter Sicherheitseinrichtung, das ganze mit der SiFa abzuklären hat, und schluss endlich muss im Falle eines Unfalles juristisch auch irgendwer die Verantwortung übernehmen. Man sollte sich aber schon eine sehr gute Risikobegründung einfallen lassen, für den Fall des Falles, warum das für 2-3 Wochen so geduldet wurde. Das alles sind also primär mal organisatorische Maßnahmen, welche nur die Leute was angehen die es auch unmittelbar betrifft. Daraus folgt: Nicht "keiner hier kann eine Aussage machen", sondern "keiner hier will eine Aussage machen", weil sich daraus unmittelbare juristische Konsequenzen ergeben könnten. Mfg Manuel Zuletzt bearbeitet: 25 August 2016 #9 Kann den Vorrednern nur Recht geben. Manipulation von Sicherheitseinrichtungen - Risolva GmbH. Mir stellt sich bei sowas immer die Frage... Warumn ist der Betreiber auf den Ausfall dieses Bauteils oder der Maschine nicht vorbereitet?
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Da hilft nur dokumentieren und nochmals dokumentieren und dann eine kleinen Tipp an die BG oder ans Gewerbeaufsichtsamt. Die können dann ihren Anlass des Besuches so drehen das kein Verdacht auf die SiFa fällt. Aus einen kleinen Anlass wird dann eben ein Zufallsfund. Muss aber auch nicht funktionieren wie ich leider feststellen musste. Ich glaube ich habe den Fall bei einen meiner Beiträge schon mal erwähnt. Eine AP der BG wurde von einen Chef mal so einfach aus dem Unternehmen geschmissen ohne Konsequenzen seitens der BG, der arbeitet heute noch so wie vor 10 Jahren und keiner hat ihn bis heute mehr kontrolliert und in die Schranken gewiesen im Gegenteil er brüstet sich vor anderen mit seiner gelungenen Aktion. Überbrückung von Sicherheitseinrichtungen | Bosch Dampfkesselplanung Gewerbe & Industrie. Es ist halt nichts passiert und wenn doch ist man gewappnet und hat seine Vermögensverhältnisse verschleiert. Ist heute alles möglich. Gott sei Dank gibt es nur wenige solcher Gesellen die überwiegenden Führungskräfte die ich kennen gelernt habe sind in Themen der Arbeitssicherheit sehr Kooperativ und Dankbar für Tipps der SiFa.
Maßnahmen gegen Manipulation In der Praxis wird an Manipulationen von Schutzeinrichtungen kaum Anstoß genommen, sodass bei der Konstruktion einer Maschine auch kein Anlass zur Verbesserung ihres Schutzkonzepts gesehen wird. Manipulationshandlungen an Maschinen können jedoch nur dann erfolgreich eingedämmt werden, wenn an allen Stellen im Lebenszyklus einer Maschine entsprechende Maßnahmen getroffen werden. Diese müssen seitens der betreibenden Firma bereits bei der Auswahl und beim Einkauf der Maschine greifen. Maßnahmen sind zu klassifizieren in solche, die eine Manipulation vermeiden, eine Manipulation erschweren oder eine Manipulation erkennbar machen. Insbesondere bei Sonder- und Spezialmaschinen ist die erste und wichtigste Grundlage für die Herstellfirma bei der Entwicklung des Schutzkonzepts das Lastenheft des späteren Betreibers. Darin werden die Anforderungen an die Maschine definiert. Im Lastenheft sollen alle maschinenspezifischen Tätigkeiten und Lebensphasen bedacht werden.