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Das ist ein Artikel vom Top-Thema: Deutz-Fahr 8280 TTV © Claus Mayer Allrounder: Die Leistungsdaten des 8280 TV passen – für Acker, Grünland und Straße. am Donnerstag, 12. 11. 2020 - 07:11 Der erste Deutz-Fahr der Serie 8 trumpft mit hochwertigen Komponenten auf. In einem Punkt macht es der Hersteller spannend. Der Traktor hersteller aus Bayerisch-Schwaben schließt eine Lücke: Erstmals bieten die Lauinger einen Traktor in der umsatzstarken Leistungsklasse von 250 bis 300 PS. Die Kundschaft in diesem Segment hat zusätzlich zur Feldarbeit oft viele Transporte zu erledigen. Und der 8280 hat dafür einige Arbeitserleichterer an Bord. Straßenspezialist Zunächst fährt er optional bis zu 60 km/h und kommt damit auf der Straße schnell voran. Er ist aber auch als 40 oder 50 km/h-Variante erhältlich. Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread • Landtreff. Trockene Scheibenbremsen an der Vorderachse: Auf der Straße wussten wir ihre präzise Reaktion auf den Pedaldruck zu schätzen. Mehr lesen In der schnellsten Version bremst er an der Vorderachse mittels trockener Scheibenbremsen.
Ist ja schließlich die weltweit wichtigste Messe. SDF hat schon zahlreiche Patente für den 11er angemeldet. Die Serie geht dann auch über 440PS hinaus. Mit dem 2013 gezeigten Muster wird er dann zwar noch Ähnlichkeit haben, aber technisch wird eher weniger übrigbleiben. Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], FRED222, Google [Bot], Google Adsense [Bot]
Mit Zitat antworten Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread Bayer wie kommst du denn jetzt wieder auf solche Sachen? Zur Eröffnungsfeier und Präsentation waren 550 Händler geladen auch die Agrarmedien haben darüber berichtet. Was allerdings stimmt, ist dass die neuen Produkte den Medien noch nicht wirklich vorgestellt wurden, jedenfalls wurde nur teilweise darüber berichtet. Ein Grund und speziell auch beim TTV 6120-6140 könnte aber sein, dass es ja noch eine Zeit lang dauert, bis diese ausgeliefert werden. Wenn die jetzt sofort auf der Homepage sind, laufen alle gleich zum Händler und wollen eine Vorführmaschine. Dann muss man sowiso alle erstmal vertrösten bis Ende August, Anfang September bzw. Deutz fahr serie 11 eingestellt for sale. bezüglich des 6155. 4-6175. 4 dauerts etwa bis Juli. Von daher nützt es eigentlich auch nicht soooo viel, die jetzt der breiten Masse zu zeigen um dann vom Händler zu erfahren, es dauert noch 2-4 Monate bis du überhaupt einen holen kannst. Hat alles seine Vor-und Nachteile wenn man ein Produkt sofort auf der Homepage präsentiert.
von deutz450 » Fr Jun 23, 2017 20:53 Ich bin der Meinung es gäbe wichtigeres als diese Monsterserie. Das ortsansässige Lohnunternehmen möchte händlerbedingt von John Deere weg, darum wurde dieses Jahr ein Deutz 6215 TTV angeschafft, aber die Fahrer wollen nicht damit fahren. Es gibt ständig Probleme mit Fehlermeldungen, irgendwelche Sensoren steigen aus, das Allrad geht oft nur durch einen Neustart wieder raus, bei manchen Wagen kollidiert der Hydraulikschlauchhalter mit den Kotflügeln, die sollen wohl ein ganzes Hauseck weiter nach unten gehen als bei den JD. Deutz-Fahr - Landwirt News. Aktuell ist man angeblich dran mal nen Fastrac und/oder Claas als Vorfüher zu bekommen... deutz450 Beiträge: 2554 Registriert: Sa Aug 12, 2006 17:31 von Hanspeter » Fr Jun 23, 2017 21:04 @deutz Ja es gäbe noch Luft nach oben bei der Serie 6 und 7 was besser gemacht werden könnte und sollte. Aber man darf den Preis von Deutz nicht außer acht lassen, wenn Deutz von heut auf morgen vom Fahrkomfort und Verarbeitungsqualität so gut wie Fendt würde wären die Schlepper gleich teuer und wer würde dann noch einen Deutz kaufen wen man einen Fendt fürs gleiche Geld bekommt.
Müste doch ein druckfehler im Prospekt sein denn der 6140 wird doch nicht mehr Drehmoment wie der 6150 haben. Muss aber echt sagen mir gefällt die neue serie immer besser. Bayer07 Beiträge: 140 Registriert: Fr Feb 23, 2007 12:45 von Hans Söllner » Mo Mai 15, 2017 18:33 Bayer07 hat geschrieben: Mal noch was zum neuen 4Zylinder. Hast dir doch die Antwort bereits selbst gegeben Übrigens stehts auch in meinem Link drin. Der 6120 hat 2, 54m Radstand, die 2 anderen 2, 55m. Der alte 6er 2, 42m und der alte 5er TTV 2, 44m. Die Angabe beim Fortis ist falsch, passt aber in allen anderen Prospekten usw. Deutz fahr serie 11 eingestellt live. die ich habe. Der 6140 hat tatsächlich mehr Drehmoment als der 6150/6150. 4, weil er anders eingestellt ist. Der hat bei Vollgas auch 2200 Umdrehungen anstatt 2100 usw.. Als TTV hat der 6150/6150. 4 624 Nm, als Schaltschlepper 605 Nm. Den Fortis gibts ja nur als Schaltschlepper, daher hat der dann auch 605 Nm. von Bayer07 » Do Mai 25, 2017 12:13 Servus Leute, komisch das das vermeintlich schwächere Getribe des 6140 mehr Drehmoment wie vom 6150 hat.
Zudem kann bei Traktoren mit RVShift- oder TTV-Getriebe sogar die Intensität der Verzögerung eingestellt werden.
Mal davon abgesehen, wer hat denn letztes Jahr die 68 Stück 9er TTV´s in Deutschland gekauft? Das waren fast alle 9340er und in seiner Leistungsklasse waren das auf Anhieb immerhin 7% Marktanteil. Vom 9er laufen täglich 2-3 Stück vom Band und viele wünschen sich ein noch größeres Modell. Warum darf dieses Klientel dann nur Agco, CNH, Claas und John Deere bedienen? Mein Händler hat dieses Frühjahr schon einen jungen 930er Vario in Zahlung genommen. Deutz-Fahr: Serie 11. SDF ist doch zudem in Osteuropa gut aufgestellt und hat vom 9340 TTV eine Euro 3a Version ohne Adblue, die auch gleich gut ankam. Weiteres ist man im australischen Markt gut aufgestellt und auch im amerikanischen. von Gasse » Fr Jun 23, 2017 20:38 John Deere hat zwar den 8400r aber der ist ne nummer kleiner in sachen max. Bereifung und Kampfgewicht. Die 1000Vario haben einen anderes Antriebskonzept (Allrad) als alle anderen Standardtraktoren und sind teuer. Ich seh da schon chancen für die Serie 11 besonders auch im Ausland da auch die 11er wieder als Tier3 zu haben sein werden.
29. 06. 2018 | 11:11 Uhr | fn-press Sichtung für die Reiner für die Weltreiterspiele in Tryon 2018 Kreuth (fn-press). Im Rahmen des NRHA Breeders Derbys in Kreuth fand mit dem CRI für die deutschen Reiner eine Sichtung für die Weltreiterspiele in Tryon statt. Vier deutsche Reiter nutzten die Gelegenheit, ihre Pferde vorzustellen. Den Sieg trug Oliver Stein (Rhede) mit dem elfjährigen American Quarter Horse Wallach Litn Up Conquistador davon – der Score: 212, 5. Die beiden waren im vergangenen Jahr im Team der Europameisterschaft in Givrins, wo sie Platz 13 im Einzelfinale belegten. Unterflur-Beregnung. Zweite wurde mit einer 211 Maria Theresia Till (Leipzig) mit ihrem ARC Captain. "Leider wechselte der neunjährige Hengst beim Herunterschalten aus dem schnellen Zirkel raus, sonst wäre noch ein besserer Score drin gewesen", so Bundestrainer Nico Hörmann. Es war erst der zweite Start in der Senior Division für die 22-Jährige, die mit ihrem Hengst 2017 WM-Mannschaftsgold bei den Jungen Reitern holte und Fünfte in der Einzelwertung war.
| Regie: Oliver Stein KULTURPREIS DER STADT LANGENTHAL | Schauspiel Oliver Stein 2008 KULTURFÖRDERPREIS | "ORTE GÜTTERLI" (Monolog) 2007 BESTER FILM (real time) | "LOTTO" (HR) | Regie: Simon Jaquemet | Shnit – Internat. Kurzfilmfestival, Bern 2002 2. PLATZ KURZFILMFESTIVAL STUTTGART | "DIE JOHANNSEN SACHE" (HR) | Regie: Ch.
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