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#16 danke für die Rückantwort. Ich hoffe mal, daß ich da noch ne kleine Toleranz habe um die Achse zu verschieben. Das Problem ist halt, daß der Nachlauf auf der linken Seite dadurch dann nicht mehr 100%-ig stimmt. Habe gestern noch mit VW telefoniert. Die meinen daß eine Toleranz von 5-7, 5 mm (links zu rechts) schon ein wenig viel wären. Daraufhin habe ich gefragt, ob da evtl. die Achse verzogen sein könnte. Der Fachmann meinte es könnten auch die Zapfen verbogen sein, an den die Achse befestigt wird. Was kostet kotflügel ziehen die. Ich fahre heute mal zum VW-Händler. Ich hoffe, daß die recht schnell eine Lösung für das besagte Problem parat haben. #17 Golf 3 Hinterachse verzogen?? habe hinten rechts knapp 1 cm weniger Platz (Richtung Fahrzeugfront) als auf der linken Seite. Habe mal bei VW nachgefragt, was der Grund hierfür sein kann. Es kommen 2 Möglichkeiten in Betracht: 1. ) Achse ist verzogen, z. B. durch stärkeren Heckschaden (ist mir aber nix bekannt) 2. ) Achszapfen verzogen Hatte jemand von Euch schon mal ein ähnliches Problem.
Die meisten denken sich echt, du fährst nen Golf dann kannste es dir auch leihen was ich aber total bekloppt finde, weil man das nicht nach der Automarke sehen darf... @Bergschrei Woher kommste eigentlich? #7 Dickie GESPERRTES MITGLIED Luder schrieb: Doch, nur wird andersrum gedacht: es fahren viele Tuner den Golf, also ist die Nachfrage nach solchen Arbeiten auch recht groß, große Nachfrage = hoher Preis. Würden nur noch 3 Leite im Jahr bundesweit sowas haben wollen, würden sich die Firmen, die sowas anbieten auch einem richtigen Preiskampf liefern, so wie es jetzt ist, brauchen die das doch nicht. Trotz der "hohen" Preise gibt es doch genug Kunden. #8 Tach! Ich denke, es liegt auch ein bisserl am Auto selbst. es gibt Kanten, die kannste mit einem Ruck umlegen, und siehst am Außenkotflügel nix, und bei anderen gehts etwas zäher, da braucht man halt länger! Also ichl würd´s von nem Fachbetrieb mit Ahnung und Erfahrung machen lassen. Kosten f. Bördeln/Radläufe ziehen. weil wenn der günstige Kumpel was verklopft, zahlst du das Lackieren auf jeden fall... gby jl #9 crayzee A. T. U. pro Achse 50 Euro... da lass ichs wahrscheinlich auch machen #10 Also ich gehe auf alle Fälle zum Karosseriefachbetrieb.
7. Mai 2019 Prüfstellen, Gesetze, Vergehen, Infos, Tipps, Produkte, Infos & Co, Tuning-Wiki Im Bereich des Autotunings werden gerne breitere Reifen auf Felgen mit ordentlich Tiefbett verbaut! Doch wie bekommt man breitere Reifen im Radhaus unter so das es auch den gesetzlichen Bestimmungen gerecht wird? Das Gesetz verlangt nämlich die "Abdeckung der Radlauffläche". Die Antwort lautet Bördeln bzw. Ziehen ( manchmal auch Aushalsen oder Aufweiten genannt) der Kotflügel! Was kostet kotflügel ziehen man. Beim Bördeln wird die manchmal vorhandene Kante am Radlauf nach innen umgelegt so das einige Millimeter zusätzlicher Spielraum für die Reifen entstehen. Beim Ziehen der Kotflügel wird dagegen die Karosserie nach außen hin verbreitert was ebenfalls mehr Spielraum, jedoch im größerem Umfang, ermöglicht. Definition von Bördeln im KFZ-Tuning Um Breitreifen mit zugehörigen Felgen im Radhaus eines Fahrzeugs montieren zu können, ist es manchmal notwendig die Kotflügel umzulegen bzw. aufzuweiten. Dies ist nicht nur bei tiefergelegten Fahrzeugen der Fall, sondern auch bei Serienfahrwerken und auch bei Höherlegungen kann es erforderlich sein die Kotflügel der Karosserie anzupassen.
Je wärmer die Außentemperatur ist, desto ungefährlicher und einfacher gehen die weiteren Schritte. Wer eine Garage hat sollte diese vorheizen bevor er mit den Arbeiten beginnt. Wer diese Möglichkeit nicht besitzt kann, wie bereits erwähnt, einen Heißluftfön verwenden, um die Stelle die bearbeitet werden soll etwas zu erwärmen. Hierbei ist darauf zu achten, dass die Stelle auch warm bleibt. Es ist ratsam eine zweite Person hinzu zu ziehen, welche mit dem Heißluftföhn den Lack am Radlauf ständig erwärmt. Um der Gefahr von Verbrennung oder Beschädigungen am Fahrzeug aus dem Weg zu gehen empfehlen wir einen einfachen Haarfön der durchaus ausreicht um den Lack warm und damit für das Umlegen flexibel zu machen. Im nächsten Schritt wird die Kante umgelegt. Mit dem Gummihammer muss hier die genaue Schlagkraft gefunden werden. Kotflügel Ziehen 1-1,5 cm, was darfs kosten, wer machts? - Karosserie & Exterieur - meinGOLF.de. Zu wenig Kraft legt die Kante nicht um und zu viel kann den Lack und die Karosserie schädigen. Das Kunststoffstück wickelt man am besten mit einem Tuch vor dem Gegenhalten ein.
In diesem kurzen Ratgeber möchten wir eine schnelle und unverbindliche Gegenüberstellung der Kosten aufstellen, die das Bördeln der Bremsleitungen und des Kotflügels in der Werkstatt betreffen. Wir haben eine Weile recherchiert und vergleichen die von uns ermittelten Preise mit den Kosten der "Do-It-Yourself" Variante. Die Voraussetzung für letzteres: Natürlich ein Bördelgerät! An dieser Stelle verweisen wir auf unseren Test 10 beliebter Bördelgeräte auf unserer Startseite und legen Ihnen nahe, einmal einige Geräte (natürlich mit Preisen und Leistungen) zu vergleichen. Kommen wir nun aber wieder zum Wesentlichen: Den Kosten für das Bördeln. Wie teuer ist es denn nun? Nach dem Beispielvideo (so bördeln Sie Ihren Kotflügel selbst) klären wir diese Frage. Bördeln & Ziehen - damit die Wunschfelge auch passt!. Viel Vergnügen mit dem Ratgeber. So teuer ist das Bördeln in der Werkstatt: Wir greifen gleich vor: Diese Werte haben wir aus Foren und durch Telefonate mit Werkstätten ermittelt - betrachten Sie diese daher nur als Richtwerte und nageln Sie uns nicht auf deren Allgemeingültigkeit fest:) 1.
Die sind in der Regel auch nicht teurer und die verstehen auf alle Fälle ihr Handwerk. Habe wie gesagt ein Angebot von 50 Euro pro Radlauf incl. anpassen des Innenkotflügels usw. Ich denke da kann man generell nicht meckern!! #11 200 Euro nur für die 4 Kanten umlegen?? Hmm, euch ist schon klar dass bördeln nur eine 5mm breite Kante umbiegen is. Dafür würd ich nie 200 Euro bezahlen!! #12 Also, ich war gestern bei A. U und der Meister meinte bei meinem 176er wäre das kein Problem mit dem Bördel. Soll 50 Euro kosten pro also nur die Meinung meines Vorredners unterstützen.... Würde niemels 200 Euro für das Umbiegen ner bekloppten Metallkante bezahlen..... Gruß Mattez81 #13 Also ich habe heute mein Auto vom Karosseriefachbetrieb abgeholt. Habe 200, 00 Euro bezahlt. Jedoch war das nicht nur Bördeln sondern auch Ziehen der 4 Kotflügel incl. Anpassen des Innenkotflügels und Anpassen der Kunststoffverbreiterungen. Das ist soweit echt ok! Jedoch hat mich der Karrosserie-Jogi darauf hingewiesen, daß an der Hinterachse ein kleines Problem besteht.