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Bei meiner Antwort ging ich vom Abrollgeräusch nach Abschalten der Zündung aus. Wenn Dein Lüfter (jetzt mal der vom Kühler) ständig läuft und auch nach dem Ausschalten, müsste man mal die entsprechenden Thermo- fühler kontrollieren. Im E34 Buch gab es noch Ohm-Werte zur Kontrolle. Beide E39 Bücher verlassen Einen darauf hin. Der einfachste Fehler wäre Der, dass der Thermoschalter im Kühler für den Lüfter defekt ist. Kostet nicht die Welt. #5 Moin, ich würde mal sagen, was Du meinst, ist der Zuheizer. Dass der nachläuft, ist normal. Das ist z. 530d Lüfter-Nachlauf nach abstellen. - Fünfer - BMW-Treff. B. bei Bootsheizungen gang und gäbe, damit der Brennraum sauber bleibt. Ich persönlich finde diesen Sound übrigens spektakulär, das klingt irgendwie nach Düsenflieger. Gruß Matthias #6 Ja genau, wenn das Geräusch aus dem vorderen linken Radhaus kommt, ist es der Zuheizer. #7 [QUOTE] Original geschrieben von mannegeschi Hallo, ------------------------------------------------ Da dein 5er einen Viskolüfter hat, ist es defifnitiv die Zusatzheizung. Wenn Du in den Motorraum siehts, wirst du auf dem Kotflügel Fahrerseite auch einen Aufkleber finden von der Firma Webasto welche bekannter Maßen Standheizungen baut.
warum machen immer Leute solche Aussagen wenn sie keine Ahnung haben, wenn dies einer kurz vor einem Ersatzteilkauf gelesen hätte, hätte er danach ein Ersatzteil herum liegen und der Fehler wäre nicht behoben:flop: Das Teil sitzt unter der Mittelkonsole vorne im Fußraum, seitlich die Teppichverkleidung in Richtung Tunnel abmachen fertig, hab nach meinem auch schon ausschau gehalten nur getauscht noch nicht Matze
Ich ordne mich diesbezglich klar den Forenregeln und Anweisungen unter. Der Bardock Hallo, ich bin einer der "aktive Schrauber". Beruflich haben wir nix mit KFZ zu tun, reines Hobby. Ich habe einen guten Freund, der mit dem MX5 von der Seite. Der macht das aller Meiste an meinem Auto! Bmw x3 lüfter läuft immer 2019. Ich bin zu dsig;). Mein Visco hat sich mit lautem Geheule verabschiedet, drehte sich einfach nicht mehr. Den E-Lfter haben wir von vorne an den Khler geschraubt. Vorsichtig Lcher zwischen die Rippen gemacht, und mit Gummiunterlegscheiben abgepolstert. Am Lfter selber sind Befestigungspunkte. Aktiviert wird er dann ber einen Schalter im Innenraum. Gru Knase
Oder steckt da noch mehr dahinter? Für Sachdienliche Hinweise die zur Ergrifung des Problems führen wäre ich sehr sehr dankbar (muss nächstes WE mit dem Auto wieder ne lange Strecke zurücklegen). #2 Ja, also wenn der Lüfter so garnix tut ist es wohl recht eindeutig das die Viskokupplung kaputt ist. Währe es die WAPU hättest Du wohl nicht weiter fahren können! #3 Könnte der Lüfter sein oder Thermostat, evtl. auch die Wasserpumpe... aber wo er so heiss geworden ist, hättest du am besten direkt die Heizung volle Kanne hochgedreht, das hilft immer! Unter Umständen kann dein Motor schon überhitzt haben! Ist meinem Kumpel letzte Woche passiert, voll Gas auf der Bahn >>> Wasser wurde heiss >>> Er hat das nicht gesehen >>> Peng!!! Zylinderkopf im Eimer!... Die Wasserpumpe hat sich bei ihm verabschiedet! #4 Die Heizung hatte ich danach natürlich voll aufgedreht... Bmw x3 lüfter läuft immer 2016. aber sooo viel hitze kam da auch nicht raus... #5 Ja dann evt. auch Termostat! #6 Viskokupplung? Ich meine den Lüfter den man vorne durch die Nieren sehen kann.. der hat ja nen eigenen Motor... Also der Lüfter dreht sich halt nich #7 Servus, der Lüfter VOR dem Kühler, ist der Zusatzlüfter und der geht nur an, wenn man die Klimaanlage anschaltet.
Zitat: und "N"? Nur so am Rande, ich fahre keinen Automatik aber es interessiert mich. (Zitat von: Krischi23) Nein, auch dann nicht. Der Wandler hlte den lstrom in Schwung und bei stehendem Motor fehlt dieser. In Fahrstufe N ist der Wandler ausgekoppelt, nicht aber das Getriebe, das dreht munter Schmierung. Bei einem manuellen Schaltgetriebe ist das kein Prolbem, bei einer Automatik aber schon. Abschleppen nur mit ausgebauter Kardanwelle. Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst. Bmw automatikgetriebe abschleppen zu beachten. Zitat: Zitat: und "N"? Nur so am Rande, ich fahre keinen Automatik aber es interessiert mich. Abschleppen nur mit ausgebauter Kardanwelle. (Zitat von: Saugnapf) Das stimmt nicht ganz da auch in verschiedenen Bedienungsanleitungen steht bis max 150km und nicht schneller als 70 km/h auch aussage von bmw Service. Frher bei den ganz alten da kenne ich das auch noch aber bei den neuen war ich mir auch nicht ganz sicher.
Wenn du zum Beispiel im Stand auf D schaltest und er schaltet verzgert, oder erst beim Gasgeben ruckartig, wre das ein sicherer Hinweis. Oder irgendein gang schaltet ruckartig. Kann auch sein, dass es in ner bestimmten Geschwindigkeit permenent hin und her schaltet. Kontrolliere auch die WK. Und auch betriebswarm probieren, dann ist das l dnner. Abschlepphaken vorn keine Gewindebuchse [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. Also wenn auch das getriebe warm ist, nicht nur der Motor. Kann ja nach Witterung bis zu 50km dauern. Bearbeitet von: chris078 am 31. 2017 um 19:49:28 Super Danke, das beruhigt, auch wenn mein Vater von 80km/h gesprochen hat - das sind dann ja doch nur eher 70km/h.
Trotzdem, wenn Sie darauf eingehen wollen Abschleppen eines BMW X1 Sie müssen einige Einschränkungen beachten. Wir präsentieren sie Ihnen unten: Fahren Sie nicht auf Autobahnen oder Schnellstraßen, da die Geschwindigkeit, mit der Sie Ihren BMW X1 abschleppen, Sie selbst und andere Autofahrer gefährden kann, wenn Sie dies auf einer Schnellstraße tun. 25 km / h nicht überschreiten Wenn Sie die Kontrolle über beide Autos behalten müssen, können Sie mit einer hohen Geschwindigkeit mögliche Probleme nicht vorhersehen, und das abgeschleppte Auto kann in das erste einfahren. Beschränken Sie sich auf Kurzstreckenreisen. Wenn Sie mehrere Dutzend Kilometer zurücklegen müssen, ist es besser, einen Pannendienst anzurufen. Stellen Sie beim Abschleppen sicher, dass der BMW X1 und das Abschleppfahrzeug richtig ausgerichtet sind, um ein hervorragendes Verhalten zu gewährleisten. Schalten Sie die Warnleuchten an beiden Fahrzeugen ein. Dsg gestriebe wie abschleppen? (Auto, Auto und Motorrad). Wenn der abgeschleppte BMW X1 keine Batterie hat, müssen Sie eine abnehmbare Platte verwenden, die in das erste Auto eingesteckt ist, damit Sie die Fahrer hinter sich alarmieren können.