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Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 26. 01. 2013 Pottenstein Deutschland 27 Beiträge Habe im Internet gerade ein Bild gesehen wo auf dem Display links oberhalb der Kilometeranzeige in kleiner Pfeil ist der den "idealen" Gang vorgibt - ich meine nicht den Schaltblitz beim Performance Lenkrad - Leider hat mein BMW 125i Coup BJ 04/2008 diesen nicht am Display aktiviert, kann man diesen im Idrive aktivieren oder wieso ist dieser bei mir nicht dort?? Hoffe ihr knnt mir helfen! Habe im Idrive allerdings nichts gefunden Danke im voraus hier wre ein Link zur BMW Homepage wo man diesen Pfeil erkennen kann Link Bearbeitet von: _UsE_ am 07. 07. 2013 um 19:14:14 Mitglied: seit 2005 Hallo _UsE_, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltpunktanzeige im Display"! BMW E90 E91 E92 E93 3er N57 MOTORTRAGBOCK RECHTS MOTORLAGER 67866 in Essen - Essen-Borbeck | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Ich hab die Schaltpunktanzeige auch 116d e81 bj 2010 Kann sein, dass es mit nem serviceupdate bei BMW getan ist. Kann das auch nicht ein oder aus schalten Mitglied seit: 15.
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#1 Hi Leute, seit den kalten Tagen spinnt meine Anzeige unten in der Blende neben dem Automatikwählhebel. Entweder sie zeigt den eingelegten Gang überhaupt nicht an, oder per wackeln am Wahlhebel (ja, der wackelt) flackert das Licht ein und aus. Kann mir jemand sagen, ob das an der Blende liegen kann oder ob hier direkt beim Wählhebel was defekt sein kann - weil er ja auch auf N oder D vorwärts und rückwärts gewackelt werden kann? Ich danke Euch. Markus #2 Kabelbruch bzw. angescheuert von der Mechanik Abdeckung ausklipsen und kontrollieren #3 Ja, bekanntes Problem. Gibt einen Thread, in dem das ganz gut dokumentiert ist. #4 Danke Euch Beiden, habe natürlich schon mehrfach gegoogelt und hier die Suche versucht, leider ohne Erfolg. Ich hatte auch schon die Blende ausgebaut, werde aber von der Leitungsführung her auch nicht schlau, weil zwei Stecker zu der Anzeige gehen. Die Lichter flackern nur, wenn man den Wählhebel betätigt. Bmw e90 ganganzeige aktivieren model. #6 Hast du auch richtig nachgeschaut. Beim schalten ist bestimmt ein Kabel im Betätigungsweg der Schaltkulisse oder wird iwi gestreckt.
Hintergrund ist, dass die Software des Kombi die Botschaft "zeige S + einen Gang an" nicht versteht. Es wird also als fehlerhafte Information vom Getriebe interpretiert und deswegen "Getriebestörung" angezeigt. Auf die Funktion des Getriebes hat das aber keinerlei Einfluss. Einzige Lösung ist, die Ganganzeige abzuschalten. Das kann entweder per Individualisierungsmodul gemacht werden (seit heute online), oder die Leute bekommen von uns ein angepasstes File zugeschickt. Zum Glück war ich bisher zu faul etwas zu machen! Danke für die Antwort Mir ist nur noch nicht ganz klar ob die Datei komplett leer sein soll (0 Byte) oder der Inhalt leer sein soll (22 Byte)? Aber ich gehe mal davon aus das ich den Inhalt mit 00 füllen muss so wie im Anhang... Sie muss kürzer als 3 byte sein, um ganz konkret zu sein! Seite heute sind nun auch die 163 PS 120d und 320d unterstützt! 520d folgt kommende Woche! Bmw e90 ganganzeige aktivieren edge. Mist Dachte es gibt da evtl. eine elegantere Lösung, aber ich habe beim flashen leider nicht so weit gedacht mit der Codierung.
Mache ich dann mal am Wochenende... Geht auch einfacher: EGS mit NCS richtig codieren. Die Backupdatei mit einem Hexeditor öffnen und einfach den Inhalt löschen. (Datei muss leer, aber vorhanden sein) Beim nächsten Flash erkennt xHP das leere Backup und liest/speichert die Codierung erneut. Hallo, ich bin neuer hier und ich hab folgendes kann ich gleiche bei mir bestätigen mit Stage 3. Von 1 in die 2 perfekt, von 2 in 3 rückelt. Vor allem wenn man langsam fährt. ich hoffe das wird noch verbessert. Schaltpunktanzeige im Display [ 1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88 Forum ]. Ich probiere noch Stage 2 aus, daswird nächste Tage draufgespielt 325 N53 Bj2011 70. 000km Wo ruckts denn? In D, oder S? Bei welcher Drehzahl? Bei wenig Last, viel Last? Generell, oder nur manchmal? (warm/kalt? ) Nettes Video von einem User aufgetaucht: Ja, die Aufteilung gibt es nicht mehr, aus 2 Gründen: Es hat extrem viele Leute verwirrt. Der Großteil der Kunden hat mit Single-Turbo Umbauten wirklich gar nichts am Hut und hat keine Ahnung, was damit gemeint ist. Wir hatten auch schon N55 Kunden, die die "Single-Turbo-Map" (weil sie haben ja nur einen Turbo) geflasht haben und sich dann beschwert haben, dass die Schaltpunkte so hoch sind.
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