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Kymco_Super_8 Themenersteller Anzug verbessern ohne Endgeschwindigkeit zu ändern Beitrag #1 Gibts es eine Möglichkeit die Beschleunigung durch irgendwelche art von tuning zu verbessern ohne dabei die Endgeschwindigkeit zu erhöhen oder zu verschlechtern.. (maximal! Hallo! ich will mein roller ein bisschen schneller in anzug machen das er halt schneller beschleunigt.? (Tuning). 4-5 km/h schneller) Anzug verbessern ohne Endgeschwindigkeit zu ändern Beitrag #2 Kymco_Super_8 Themenersteller Anzug verbessern ohne Endgeschwindigkeit zu ändern Beitrag #3 @chrismez: vllt bisschen genauer? (ich hab am roller noch nichts gemacht, alles orginal) Anzug verbessern ohne Endgeschwindigkeit zu ändern Beitrag #4 enzigste möglichkeit isn nen sportauspuff der nicht so hoch dreht und dan versuchen mitn distanzring zu drossel dabei sollte mana ber dadrauf achten das der rolller nicht überdreht Anzug verbessern ohne Endgeschwindigkeit zu ändern Beitrag #5 Hallo erstmal Also du kannst in dem du dir andere "Gewichte" ( in diesem Falle leichtere) holst sowie Kupplungsfedern - hier würde ich die Weichen empfehlen, falls du "alles" komplett im Originalen Zustand hast am Roller.
Durch ein genaues Abstimmen der Variomatik erreicht man ein optimales Schaltverlauf über die gesamte Drehzahl-Bandbreite. Geht die Variomatik zu früh auf und somit auf eine längere Übersetzung, senkt dies die Drehzahl und das Geräusch des Motors da dieser nicht so hoch drehen muss. Dies wirkt sich jedoch negativ auf die Beschleunigung aus. Eine Tuningvariomatik mit optimal berechneten Laufbahnen wirkt sich positiv auf die Beschleunigung und Sauberkeit beim Schaltverlauf aus. Anzug roller verbessern restaurant. Eine andere Methode ist es leichtere Gewichte in die originale Variomatik einzubauen. Diese haben einen ähnlichen, wenn auch nicht so deutlichen Effekt. Dabei verbessert sich die Beschleunigung, der Verbrauch hingegen steig an. Denn bei leichteren Gewichten ist die Fliehkraft geringer, also schaltet die Variomatik erst bei höheren Drehzahlen hoch. Somit beschleunigt der Roller mit mehr "Power". Verwendet man hingegen schwerere Gewichte, schaltet die Variomatik früher oder zu früh mit der Folge, daß sich die Beschleunigung verschlechtert.
Erst dadurch wird die richtige Lesitung erreich, Billigsätze haben nur nen angepassten Brennraum Den "Richtigen" gibts nur von BGG, NaRAKU nd NCY, 37, 8 KB Aufrufe: 20
Oder man will den maximalen Bums von der Ampel weg und tauscht sich im Forum wöchentlich mit Kröti und Fans zu immer neuen Problemen aus..... In dem Fall rate ich dazu kurz vor dem Start die Sfera durch eine MV Agusta F4 R 312 zu ersetzen - die hat den ultimativen Bums bei den Serienmaschinen! ( Oder wie ich immer sage: Ein Salat schmeckt dann am Besten, wenn man ihn kurz vor dem Verzehr durch ein Steak ersetzt! ) #10 Hallo Peter der Pirat... erst mal nzu den Pully Rollen, kann aber nur berichten durch Testvideos die ich auf YouTube gesehen habe ok? Erstens ist es Geld am Fenster rausgeworfen, den sie wurden mit 3 verschiedenen 50 ccm Roller im Orginalen Zustand getestet. Es besteht kein unterschiede zwischgen Käseecke und normale! Nun zu den 3 Kupplungsfedern auch Kullus genannt, es gibt verschiedene Farben und Roto wie Du angibst wäre Deine Glocke schnell hinüber. Roller anzug verbessern. Wenn überhaupt dann Schwarze oder weise. Um so härte sie sind um so heiser läuft die Kupplung, das wären dann diese Kuppllungen die man bei Kleinanzeigen billig aufgedreht bekommt, die haben nähmlich die starken Federn nicht ü verstanden Peter?
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