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Weiß nicht, warum du dir da so einen Kopf hast. Nimm etwas Geld in die Hand, entscheide dich ob MB oder freie Werkstatt/Reifenservice und sag dem Mechaniker er soll nach den Daten vom Sportmodell einstellen. Auf dem Ausdruck steht auch das gewählte Fahrwerk/Aussstattiungsvariante. Ich hab die Werte hier, aber das abzutippen wär jetzt ne Menge Arbeit. Dein Mechaniker wirds schon hinbekommen Deepgreen ist schon eher gegangen. Joa, noch gut heimgekommen. A5 war einigermaßen frei... Mal wieder den Staubsaugerbeutel ausgeleert und Jochen seinen 6-ender freigeblasen #9 Was hast du Jochen freigeblasen?? (Bei soner Vorlage muss der kommen) Ich mache mir da einfach deshalb so nen Kopf, weil ich es nur einmal machen möchte. Hast du vielleicht nen Scanner? BEISSBARTH: Achsvermessung. Dann kannst du ja kurz das Protokoll scanen (oder nen Foto machen). Das wäre nett! @ Stefan: Ich war mit dem Auto schon bei Euromaster, mit dem Ergebnis, dass die Hinterachse nicht vermessen wurde, das Lenkgetriebe nicht in Mittelstellung war und das Lenkrad nach augenmaß gemittelt wurde... frechheit.
Achsvermessung am MB 711 D Und? Meine Achsvermessung hat eine Nachspur von 1 mm ergeben – also wird wohl bald mal eine Feineinstellung der Spur nötig sein. Material zur Achsvermessung Statt des Richtscheits funktioniert natürlich auch eine straffe Schnur. Eigentlich braucht man damit zur Achsvermessung nur einen vernünftigen Messschieber: Klick ( 19 votes, average: 4, 89 out of 5) Loading...
Alternativ kann die Ausrichtung der Hinterachse auch unter dem Fahrzeug gemessen werden. Einfach je zwei Fixpunkte rechts und links zwischen Achse und Rahmen messen und vergleichen. Das Gleiche an der Vorderachse. Ich hatte schon beim Einbau der Höherlegung den linken und rechten Abstand der Stoßdämpferaufnahmen zu den vorderen Rahmenenden gemessen. Beide Achsen sollten genau im rechten Winkel zur Fahrzeugachse stehen. Wenn nicht, müsst ihr die Federbriden lösen und die Achse neu ausrichten. Vorderrad am Richtscheit ausrichten Anschließend messt ihr den Abstand der beiden Felgenhörner des linken Vorderrades vom Richtscheit. Am Anfang werden die Werte unterschiedlich sein. Stellt solange die Lenkung nach, bis beide Werte übereinstimmen. Spur einstellen am MB 711: Maße aufnehmen Überprüfung der Lenkmittelstellung Dabei ist es erst einmal vollkommen egal, wie das Lenkrad steht. Entscheidend ist die Lenkmittelstellung am Lenkgetriebe des Mercedes T2/LN1. Dafür gibt es am Lenkgetriebe eine Markierung, die exakt übereinstimmen muss.