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Die großen Felsbrocken und Schlammpfützen taten dann ihr übriges. Der Nachteil bei den Brücken ist leider, dass die Bretter an einigen Stellen sehr weit auseinander liegen, sodass mir mein 1. 9er Reifen doch öfters mal dazwischenrutschte. Dass ich den Weg trotzdem gefahren bzw. lieber wohl geschoben bin, lag daran, dass ich einen starken Höhenverlust hätte in Kauf nehmen müssen. Auf den broken mit dem fahrrad um den bodensee. Bin übrigens von Goslar aus über die Okertalsperre hoch, der Reisebericht ist auf meiner HP. Gruß, Geändert von Tristan ( 25. 02 18:13) #9281 - 30. 02 20:14 Brocken nicht erreicht [ Re: Tristan] Also ganz bis auf den Brocken habe ich es nicht geschafft. Meine Knie haben schlapp gemacht, und als ich auf 900m Hoehe am Brockenbett angekommen bin, ging der Schneesturm los. Einer aus unserer Vierergruppe hatte es bis oben geschafft, konnte aber wegen eingefrorener Bremse nur mit der Bahn abfahren. Wir sind nicht bis zum dreieckigen Pfahl gefahren, sondern schon vorher auf ca. 800m Hoehe auf alten Grenzerstrassen runter nach Schierke abgefahren, bevor wir auf den Brockenweg gestossen sind.
Auch in den Archiven des Deutschen Wetterdienstes finden sich Berichte über Sankt-Elms-Feuer. So heißt es in der Chronologie zur Wetterbeobachtung auf dem Brocken in einem Ausschnitt: "Am 3. Januar 1949 um 18:25 MEZ (Mitteleuropäische Zeit. +1 h gegenüber dem Nullmeridian in Greenwich, England) trat im Rundfunkempfang das uns für St. Elmsfeuer bekannte charakteristische Rauschen auffallend stark auf. Mit dem Fahrrad auf den Brocken - YouTube. Wir eilten sofort auf den Turm, wo wir Zeugen eines grandiosen Schauspiels wurden. Jede Spitze, vor allem aber jede 'Blume' des starken Nebelfrostes war mit einem Flämmchen besetzt. Der vollständig vereiste Windfahnenaufbau war mit Flämmchenbüscheln dekoriert. Sobald wir auf die Plattform heraustraten (23 m über dem Erdboden), waren wir fast im Handumdrehen in eine Glorie eingehüllt. Leicht ausgestreckte Hände waren mit langen Geisterfingern besetzt. Das Knistern und Prickeln war deutlich fühlbar. Ich habe häufig Elmsfeuer auf Bergen erlebt, aber noch keines, wo die positiven Büschel, wie hier, mehr als Mittelfingerlänge aufwiesen!
Meinst du, der genannte Wanderweg ist mit vollbepackten Trekkern zu befahren? Kurze Treppen sollten kein Problem machen, hoffe ich. Werde wohl gleich noch mal eine etwas detailliertere Karte als die 1:150000 ADFC besorgen, auf der die Wanderwege auch eingezeichnet sind. #8903 - 25. 02 15:25 Karten hängen im Harz eigentlich häufig aus (z. B. auch am Königskrug), aber für die Planung ist es schon hilfreich, gerade wenn man so dicht am Harz dran wohnt und häufiger hinfahren kann. Wenn Du mehr als 15 kg Ballast dabei hast, würde ich bergauf dann event. Mit dem fahrrad auf den brocken. doch lieber den breiten Fahrweg nehmen; ansonsten geht da einiges über schöne Holzstege (gut 1 m breit), die ab und an eine Stufe haben; Haupthindernis sind da eher die vielen Wanderer, aber unter der Woche sollte das gehen. PS: Zu Fuß läuft man das Stück ca. 20 bis 30 Minuten. #8913 - 25. 02 18:06 Beiträge: 730 Also mein Favorit war der Wanderweg entlang der Eisenbahn nicht lerdings waren auch eine ganze Menge Wanderer unterwegs und ich hatte knapp 13 kg Gepäck dabei.
So geht's 1 Laden Sie den GPX-Track der Brocken-Tour herunter und übertragen Sie diesen auf Ihr GPS-Gerät. 2 Wenn Sie die MTB-Karte Harz: Wernigerode - Ilsenburg (ISBN 978-3-945974-14-8) gekauft haben, laden Sie sich die Datei mit den Wegpunkten der Trail-Varianten herunter und übertragen Sie diese auf Ihr GPS-Gerät. So verpassen Sie keine Variante der Tour und keinen Trail-Einstieg. Viel Spaß! Auf den broken mit dem fahrrad durch muenchen. Downloads Mehr Varianten Der Basis-Track verläuft überwiegend auf Forststraßen. Wenn Sie lieber auf schönen Trails fahren möchten, dann empfehlen wir Ihnen die MTB-Karte Harz: Wernigerode - Ilsenburg (ISBN 978-3-945974-14-8). Auf der Karte finden Sie: eine ausführliche Beschreibung der Tour das Höhenprofil Varianten der Tour mit anderen Schwierigkeitsstufen Trail-Empfehlungen entlang der Strecke Detaillierte Trail-Beschreibungen auf der Kartenrückseite
Am Ende brauche ich fr die Strecke ber zwei Stunden (mit mehreren Verschnaufpausen), dann ist es endlich geschafft. brigens: Ab und zu schieben ist gut, da dann mal andere Muskeln belastet werden. Und wenn es per Rad langsamer geht als zu Fu, dann sollte der persnliche Ehrgeiz einfach mal unterdrckt werden... Gipfelsturm Inzwischen hat sich auch der Dunst rund um den Gipfel aufgelst, so dass eine akzeptable Sicht hinber zum Wurmberg, nach Torfhaus und zu den umliegenden Stdten herrscht. Leute in T-Shirts steigen aus den pausenlos verkehrenden Waggons der Brockenbahn und bekommen schnell das Zittern. Eine Flasche Wasser (0, 5 Liter) kostet 4, 50 Mark. "Die Bahn verlangt von uns eine so hohe Pacht, dass wir diese Preise nehmen mssen", sagt der Kiosverkufer, als ich anmerke, dass es sogar auf Sylt noch billiger war. MTB-Tour | Von Wernigerode auf den Brocken. Egal. Eine Rundfahrt auf dem Gipfelplateau zeigt einen ganz anderen Brocken als 1990. Kein russisches Militrlager mehr, keine Mauer rundum, ein neues Hotel, in dessen oberstem Stockwerk man fr 300 Mark die Nacht verbringen kann.
Nutzen Sie die Harzer Schmalspurbahn für eine traditionelle Fahrt mit der Dampflok oder erwandern Sie sich den Brocken über einen der attraktiven Wanderwege von Schierke, Torfhaus oder Ilsenburg aus. Der imposante Blick vom Inselsberg...
Dann führt der Weg nach Schierke über Elend. Hier beginnt der Anstieg dann schon mit L99, bevor es links ab nach Schierke geht. Variante 2: Brocken ab Wernigerode Deutlich anspruchsvoller ist der Weg über Wernigerode und die L100. Kaum ist der Ortskern von Werningerode verlassen, geht es bergauf. Von Schierke auf den Brocken | Fahrradtour | Komoot. Mit Steigungswerten von nicht selten über 10 Prozent ist hier schon richtig Kraft gefordert. Bis zum Gipfel auf dem Brocken sind so über 25 Kilometer kletterei zu absolvieren, quasi alpines Terrain. Das Segment bei Strava weist einen Höhenunterschied von 881 Metern aus, kurz vor der Abbiegung in den Ort Schierke verliert man noch ein paar Höhenmeter und Schierke selbst ist auch mehr oder weniger flach. Ab Schierke wird der Verkehr auch deutlich weniger, der zwischen Wernigerode und Schierke auf der L100 doch recht nervig sein kann. Richtig ruhig wird es ab der "Schranke" in Schierke, ab hier sind nur noch Räder und Fuhrwerke erlaubt. Das erste Mal taten wir uns etwas schwer den richtigen Weg zum Brocke zu finden, aber man muss sich einfach nur "rechts" halten und dann passt das schon.