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Und es is auch nur beim kalstart ansonsten nicht. Wie sicher bist du dir mit deiner vermutung? #7 Hi, also das Rasseln der Kette ist definitiv ein mechanisches Geräusch, abhängig von der Drehzahl!!! Du solltest die Herkunft des Rasselns mal genau lokalisieren. Hab das ganze wie schon geschrieben an meinem BMW gehabt, aber es dürfte sich zu Opel Motoren nicht stark unterscheiden zumal die Arbeitsweise gleich ist. Sollte es definitiv die Steuerkette sein fackel da nicht lange rum!!! Ich rede da aus eigener Erfahrung!!! Gruß Marc #8 Also das Geräusch beim starten geht definitiv mit der Drehzahl mit, also je mehr gas ich geb desto lauter wird das. Du bist dir sicher das des die Kette ist? Ich bin nämlich noch in der Gewährleistung, also wenn muss das eh der Händler zahlen!!! Die haben dann damals schon die umlenkrollen + riemen links vom motor getauscht, ohne erfolg. Hat der opel insignia eine steuerkette de. Kann man das an was ganz spezifischen irgendwas noch erkennen, das ich auch ein Argument hab und der ned einfach sagt des is so?
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#9 Also laut dem was Du beschrieben hast gehe ich zu 100% davon aus das die Kette das Rasseln verursacht!!! Ein Ventil das sich klackernd an die Drehzahl anpasst ist mir soweit nicht bekannt.... Spezifisch an was erkennen............ hmmm............ Siehst Du die Steuerkette durch die geöffnete Öleinfüllöffnung oben am Motor? Einige gelängte Ketten erkennt man an einer schwach bläulichen Verfärbung ( Oberfläche).... oder schau mal ob Du die Kette leicht hin und her bewegen kannst mit einer Spitzzange oder ähnlichem.... Normaler Weise sollte Sie schön stramm auf den Kettenrädern sitzen. Schön das man Dir schon die Keilriemen und Umlenkrollen getauscht hat, aber diese rasseln normalerweise nicht Lass Dir doch von Deinem Meister mal das klackernde Ventil erklären?! Bedienungsanleitung Opel Insignia (2011). Und ein kleiner Tipp am Rande: Vermeide hohe Drehzahlen bis Du Dir sicher bist was genau das klackern verursacht!!!!!! Marc #10 NACHTRAG: Rasselt die Kette im kalten Zustand brauchen die Kettenspanner zu lange um sich mit Öl zu füllen und die Spannung herzustellen!
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