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Das meine ich nicht böse - du hast viel zu wenig Stunden auf dem Mopped als dass du sagen kannst, was am Fahrwerk für dich besser sein müsste und das wird sich alle paar Stunden ändern, weil du schneller und sicherer wirst. Teuer Fahrwerk ist nur dann gut (aber dann richtig), wenn es wirklich richtig eingestellt ist. Wp gabel ersatzteile login. Wenn du was verbessern willst - such dir jemand mit Ahnung, der dir hilft, das einzustellen. (alles nur meine bescheidene Meinung, von jemand der auch Jahre gebraucht hat, ein Setup zu finden) 25
Vorteile Verbessertes Ansprechverhalten und Feedback vom Untergrund in jeder Fahrsituation Vermindertes Kavitationsrisiko durch Überdrucksystem- keine Dämpfungsverluste Extreme Langlebigkeit durch die Verwendung von hochwertigsten Materialien Alle Einstellungen extern und flexibel anpassbar Mit höchster Sorgfalt handgefertigt Federvorspannung stufenlos einstellbar
Das ist ehrlich und vernünftig. "wenig beliebte Luftkissen exen und zwar gegen eines was wie frührer oder bei anderen Gabelherstellern mit Öl funktioniert. " Nein, das federleichte Luftkissen (was durchaus genauso Fans hat) wird durch schwere Stahlfedern ersetzt. Hat Vor und Nachteile. VG Erhard #6 Der letzte Gabelservice war von einem Jahr bzw 21 Betriebsstunden... lt Rechnung vom Händler. Wp gabel ersatzteile 3. Nach deinen bisherigen Erfahrungen mit dem Händler also entweder nicht gemacht, oder die Gabel dabei maximal verfurzt. Jetzt hab ich mich mal mit beschäftigt was man neben frischem Öl und Dichtungen noch an der Xplor tun kann... man braucht aber einiges an Spezialwerkzeug. Du hast aber keine x-plor Gabel Ist das der einzige Anbieter von so einem Umrüstkit? Was haltet Ihr von so einer Umrüstung? Gibt einige Anbieter für Nachrüst-Cartridges mit Stahlfeder. Hauptproblem meiner Meinung nach: Da draußen fahren tausende KTMs und Huskys mit Luftgabel und es gibt viele Erfahrungswerte und "Setups von der Stange".