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Aber letztlich darf man nicht vergessen: Die Aira 22 ist eine Jolle und kein Kajütschiff, und ihr Zelt ein mobiler Wetterschutz, der in wenigen Minuten auf- und abgebaut werden kann.
Die Aira 22 ist eine moderne Kieljolle mit E-Antrieb. Stabil, leistungsstark und ausgesprochen vielseitig V om Liegeplatz der Aira 22 bis zum Eingang des Sneeker Meeres brauchen wir eine gute Dreiviertelstunde unter Motor und müssen drei Brücken passieren. Ein Vergnügen, wie sich herausstellt, denn dank E-Antrieb läuft das Schiff ausgesprochen leise. Außerdem lässt sich die Geschwindigkeit mit zwei Fingern und leichter Drehbewegung bequem von der Cockpitbank aus regulieren. Dass das Motoren mit dem offenen Kielboot so einfach funktioniert, liegt auch an einem ausgetüftelten, elektrisch arbeitenden Gestänge-System, auf dem ein modifizierter E-Außenbordmotor sitzt. Aira 22 gebraucht in karlsruhe. Bei Bedarf lässt er sich per Knopfdruck ins Wasser absenken und bei Nichtgebrauch ebenso leicht wieder in seine Kammer innerhalb der Heck-Backskiste hochhieven. Dabei schließt sich automatisch eine Klappe, die das Unterwasserschiff plan macht und den Propeller schützt. Elektrik an Bord gehört zum Gesamtkonzept der Aira 22, sofern man sie zum Wasserwandern nutzen möchte.
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